3天就能改裝一輛自動駕駛汽車，陸奇揭開阿波羅計畫全貌
導語：美國阿波羅計畫把人類帶入月球，百度的阿波羅計畫能把中國的汽車工業帶到哪裡？
本文作者：易建成
「AI 是百度的機會，百度將 All in AI。」
7 月 5 日，全面轉型 AI 的百度舉辦 2017 百度 AI 開發者大會，
和歷史上的機械化時代、電氣化時代、資訊化時代一樣，AI 對社會的影響深度和廣度都是空前的，AI 將和前三次工業革命一樣，讓人類進入全新的時代。
自動駕駛則是 AI 非常重要的一個應用載體。今年 4 月 19 日，陸奇主導的百度 IDG 智慧駕駛事業群對外發佈阿波羅計畫，要向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個「開放、完整、安全」的軟體平臺，
陸奇在當時表示，「阿波羅計畫的目的是説明自動駕駛從業者避免重造輪子，讓他們把精力放在更快、更有效的創新上。」
在今天的百度開發者大會上，他帶來了近 3 個月來阿波羅計畫的階段性成果：
據雷鋒網瞭解，阿波羅計畫目前有 53 家合作夥伴，其中包括：
15 個汽車廠商（13 家國內自動品牌和 2 家海外品牌）；博世、大陸、德爾福等 10 家一流 Tier1 供應商；包括英特爾、英偉達在內的一流晶片廠商；地圖公司如Tomtom；Velodyne、速騰、禾賽等雷射雷達公司；地平線、智行者等創業公司；首汽約車、Grab、神州優車等出行服務公司；清華大學、同濟大學等高校研究機構。
陸奇評價稱「這是最強大的自動駕駛生態，也是具備整個工業最強大的自動駕駛佈局。」
阿波羅計畫主要包含 4 個技術模組：
定位/感知模組、車輛規劃與運營（AI+大資料，精准控制車輛，適合不同路況）、軟體運營框架（支援英特爾、英偉達等多種晶片）。
阿波羅計畫是一套開放、完整，安全的生態系統和架構，它包含四個層次：參考汽車層，參考硬體層，軟體平臺層、雲服務層。
在服務平臺方面，阿波羅將主要為開發者提供以下服務：高精地圖服務、模擬引擎服務、安全服務以及 DuerOS（每輛車提供智慧化的車內用戶體驗）。
陸奇在演講中表示，阿波羅計畫希望為開發者提供從 0 到 1 的能力，任何開發者都能組成一輛自動駕駛汽車。「阿波羅讓開發者一個人，三天組裝測試一輛自動駕駛原型車。」他說。
在現場，自動駕駛創業公司 AutonomouStuff 改裝兩輛自動駕駛汽車用時僅有 3 天。兩車可實現同時起步，同時到達，快速學習並複製駕駛員的行車軌跡，精准控制進行 8 字繞樁的動作。
據雷鋒網瞭解，這也是兩台循跡車在同一個封閉場地內完成交互跑的首創演示。這被稱為是阿波羅 1.0（https://github.com/apolloauto）。
陸奇表示，阿波羅會快速地開放越來越多的能力，每週都會更新，每兩個月左右都有新的版本和總體能力的提升。
此外，他公佈了阿波羅詳細開放計畫。具體計畫是：
到今年 9 月份，阿波羅將會開放固定車道自動駕駛能力和開放部分的模擬引擎資料。到今年年底，阿波羅將開放一系列新的能力，使車輛能夠在簡單城市路況下，完成自動駕駛任務，同時會開放更多的資料及資料上傳的介面；2018 到 2020 年，阿波羅會加強開發能力，加速開放速度，直到最後實現完全自動無人駕駛。
陸奇表示，中國是阿波羅的主戰場，百度將會為汽車工業帶來最好的創新生態。他甚至說，在將來 3到 5 年，阿波羅有機會讓中國自動駕駛站到世界前沿。陸奇說阿波羅還將在美國和新加坡設立子公司，在當地啟動自動駕駛業務。
有業內人士認為，百度通過阿波羅計畫，在自動駕駛時代可以幫助百度確立其在高精地圖、雲服務的優勢地位。他認為自動駕駛技術的跨度和複雜度非常高，只有通過開放、合作、共贏才能促進行業發展。這也是為什麼近一年來在全球範圍內，汽車廠商、一級供應商、晶片廠商都在上演合作、聯盟的原因。
這被稱為是阿波羅 1.0（https://github.com/apolloauto）。陸奇表示，阿波羅會快速地開放越來越多的能力，每週都會更新，每兩個月左右都有新的版本和總體能力的提升。
此外，他公佈了阿波羅詳細開放計畫。具體計畫是：
到今年 9 月份，阿波羅將會開放固定車道自動駕駛能力和開放部分的模擬引擎資料。到今年年底，阿波羅將開放一系列新的能力，使車輛能夠在簡單城市路況下，完成自動駕駛任務，同時會開放更多的資料及資料上傳的介面；2018 到 2020 年，阿波羅會加強開發能力，加速開放速度，直到最後實現完全自動無人駕駛。
陸奇表示，中國是阿波羅的主戰場，百度將會為汽車工業帶來最好的創新生態。他甚至說，在將來 3到 5 年，阿波羅有機會讓中國自動駕駛站到世界前沿。陸奇說阿波羅還將在美國和新加坡設立子公司，在當地啟動自動駕駛業務。
有業內人士認為，百度通過阿波羅計畫，在自動駕駛時代可以幫助百度確立其在高精地圖、雲服務的優勢地位。他認為自動駕駛技術的跨度和複雜度非常高，只有通過開放、合作、共贏才能促進行業發展。這也是為什麼近一年來在全球範圍內，汽車廠商、一級供應商、晶片廠商都在上演合作、聯盟的原因。