華文網

視頻|還在擔心考不到駕照?今天,李彥宏已經坐著無人駕駛車上了北京五環

南都訊 記者馮群星 7月5日,百度 AI 開發者大會在北京舉行。

百度董事會副主席、集團總裁兼首席運營官陸奇宣佈正式開放 Apollo 1.0。

演講開始,陸奇先抖出了一個彩蛋:他現場連線了百度創始人李彥宏,後者正坐著一輛無人車從北京五環駛往會場。被陸奇問到感覺如何,李彥宏笑著說五環路上車非常多,但無人車的行駛非常平穩,“感覺非常不錯”。
Apollo 1.0今天正式對外開放

百度從2015年開始大規模投入無人車技術研發,今年4月發佈“Apollo計畫”——與上世紀60年代美國載人登月計畫同名,

寓意著“向另一個叫做人工智慧的宇宙出發”。

“Apollo”平臺的結構包括一套完整的軟硬體和服務體系,包括車輛平臺、硬體平臺、軟體平臺、雲端資料服務等四大部分。百度此前曾透露,將開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車載作業系統等功能的代碼或能力,並提供完整的開發測試工具。
陸奇在今天的演講中介紹,“Apollo”平臺的最上層是服務平臺,一系列重要的開放能力都彙聚於此。

比如堪稱自動駕駛“千里眼”的高精地圖、模擬引擎、安全服務等。此外,DuerOS服務將為每一輛車提供智慧化的車內用戶體驗。
“百度今天正式對外開放Apollo 1.0。”陸奇語氣激動。他說,Apollo 將有三種不同的開放形式:開放代碼、開放資料和開放能力。每兩個月左右,都會有新的版本和總體能力的提升。

年底前,車輛可以在簡單路況下自動駕駛
他介紹了一些具體的開放計畫:今年9月開放固定車道自動駕駛能力和開放部分的模擬引擎資料。年底開放一系列的新能力,使車輛能夠在簡單城市路況下完成自動駕駛任務,

同時開放更多的資料及資料上傳的介面。2020年前,逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動駕駛。
陸奇說,中國是Apollo的誕生地,也是Apollo的主戰場。中國有世界最大的汽車市場,有良好的政策環境,Apollo將給中國汽車工業帶來最好的創新生態。“我們有信心也有能力,在將來的3-5年內,讓中國的自動駕駛站在世界前沿。相信我們一起努力,一定能領先世界汽車工業!”
當然,
Apollo不僅是中國的,也是世界的。陸奇宣佈,百度已經成立了Apollo美國子公司和新加坡子公司,和當地合作夥伴一起推動自動駕駛汽車的發展。

責任編輯:柴華