百度公佈AI生態全圖：三天就能搞出無人車，DuerOS是AI時代的安卓，推出兩支扶持基金
李林 允中 假裝發自 國家會議中心
首屆百度AI開發者大會（Create 2017）今天在北京國家會議中心召開。期間，百度董事長兼CEO李彥宏、百度集團總裁兼COO陸奇等發佈了DuerOS開放平臺、Apollo開放平臺等百度AI生態戰略全圖。
上午10點，陸奇首先登臺。
陸奇說了什麼？以下是演講實錄。
這是百度第一次，也是中國工業界，
AI像歷次工業革命一樣，影響空前。會把人類歷史推入嶄新的時代。AI為什麼有這麼大的影響力？AI的核心是智慧化，智慧是獲取、應用知識的能力。AI技術讓我們能開發智慧化的產品。
與其他技術相比，資料在AI中起到特殊的作用。AI時代只做軟硬體是不夠的，必須是系統+資料，通過學習訓練才能成為人工智慧產品。
資料是觀察世界的橋樑、知識的載體。有了資料，有了適當的演算法，加上軟硬體，可以自動的獲取知識。這場人工智慧的革命，是關於知識的革命。
知識就是力量。
人類的歷史就是認識世界、改造世界的歷史，AI會大大提高人類這方面的能力，是一個重大的里程碑。
AI也代表了新一代的計算平臺。前臺是人機交互能力驅動，後臺是計算規模驅動。AI的後臺將是智慧雲，不但能提供計算，而且能提供不同行業的知識。前臺也將不再是通用計算設備，而是感測器+晶片侵入任何一個設備。
AI時代的計算平臺，
AI的商業化途徑，是資料+演算法+軟硬體，進而迴圈出更大的資料和價值。AI將一定勢不可擋。
AI也是中國一個非常好的機遇，中國具備充分擁抱AI的能力，
中國一定有能力成為創新大國，可以再一次領先世界。我們一定有機會領先世界。
AI是百度的機會，百度時中國公司中最有能力的公司。搜索就是AI的早期雛形，我們有強大的技術、資料、人才優勢，有全球最大的神經網路，有2000多AI人才，百度將All in AI，為各個行業賦能，要成為全球標杆企業。
百度將以AI為基礎，大幅度提升和改進核心業務。這是我們首要的戰略重點。同時會用AI打造一些系列新的業務：金融、DuerOS、無人車等。這些業務都有很大的前景，特別是DuerOS和自動駕駛汽車。
百度平臺的宗旨是輸出能力、整合資源，和每個開發者合作共贏。我們有最大的資訊、100%的誠意，一起創造未來。未來屬於創造者，AI的未來屬於開發者。開發者是工業的主驅動力，發者的成功，才是百度的成功。
百度為每個開發者消除壁壘、創造機會。
前臺是百度DuerOS，讓每個設備都能夠聽說、交互，百度也將提供Apollo，為每一輛汽車帶來自動駕駛的未來。後臺將是百度大腦和智慧雲。
百度的AI生態屬於大家，讓我們一起獨立，用AI建立一個美好的未來。
接下來我們系統的介紹百度AI生態的組成部分。
景鯤詳解DuerOS：AI時代的安卓然後是度秘事業部總經理景鯤登臺，講解DuerOS。
以下是景鯤的分享實錄。
什麼是“喚醒萬物”？我們天早上出門的時候，都要幫媽媽調整好電視，並囑咐說不要按錯按鈕。和電視的交互為什麼這麼複雜？我們為什麼不能過著“動口不動手”的生活。
DuerOS就是讓設備和人用自然語言溝通，懂得人的需求。每一次人機交互的更迭，都在改變人們的生活。電腦、智慧手機等都是如此。現在智慧語音對話，將成為更智慧的對話模式，這個影響將比移動時代大得多，因為適用範圍更廣。
國外市場已經進入到白熱化競爭，亞馬遜、穀歌、蘋果、微軟都投入在語音交互領域。國內有4.5億家庭，有3億輛車。
DuerOS是人工智慧時代的Android，是開放賦能的生態系統，也是最具活力的生態系統，涉及多個領域的軟硬體廠商。
喚醒萬物的三要素：聽清、聽懂、滿足。
很多友商在做類似的事情，有些能做好聽清，但做不好聽懂，而百度是唯一能做好三要素的公司。
聽清方面，百度有很多技術儲備。另外人工智慧時代，技術還要跟場景結合，真正去解決問題。我們也研發了遠場語音技術。
聽懂是AI時代用技術解決的核心問題。資料多、技術深是必要條件。百度在資料上有巨大的優勢，只有具備很多的知識，才能聽懂用戶的需求。
我們的NLP技術一直是行業領先者，我們的多輪對話技術應用在場景個性化等領域，率先引入多模索引。
AI時代，人們和設備溝通的時候，會有更自然的表達。只有把自然語言需求都滿足，才能聽懂，而且要做好在某一場中的多輪對話需求。
（現場播放了一段視頻：用HTC的手機，演示了一下多輪美食需求搜索，包括尋找特定區域的餐館，是否有WiFi等問題）
聽懂目標的Freestyle，希望使用者表達的時候，說你所想。
我們還希望彙集全球的技術。
百度宣佈全資收購了語音交互技術創業公司KITT.AI，並把相關技術免費開放。KITT.AI此前也接受了亞馬遜的投資。
（現場KITT.AI聯合創始人兼CTO登場，演示了三步之內快速訓練喚起詞。）
百度希望彙聚全世界最頂尖的技術，並向外界開放賦能。
此外，百度還能提供十大類、100多個小類的能力、協力廠商服務提供給DuerOS開發者。只要設備接入DuerOS，包括音樂在內的所有的資源都免費開放。
（接著景鯤邀請百度的工程師在現場演示了一下，一款已經搭載亞馬遜Alexa設備，如何一分鐘快速接入DuerOS系統。修改17行代碼，就能接入百度相容Alexa的服務。以後DuerOS要“鳩占鵲巢”的取代其他智慧設備裡的Alexa了……）
今年四月，我們收到一封深圳嵌入式工程師的來信。他想用DuerOS把樂高玩具改造成對話式的產品。（又是一個視頻演示，接著玩樂高的小朋友、工程師、樂高中國市場VP等登場）
DuerOS希望賦能每一個有夢想的人。
陸奇詳解Apollo：開發者三天就能搞出無人車接著陸奇再次登場，我們也接著放陸奇的實錄。
我想跟大家講一個小秘密，景鯤每天口袋裡都能拿出晶片。
下麵我繼續講Apollo。
李彥宏現在正坐在一輛百度、博世研發的無人車，正在趕來會場的路上。（顧維灝也在車上，而陸奇在現場帶動大家歡呼）
Apollo宣佈兩個月後，我們收到工業界正面的回饋。Apollo有四個重要的原則。
第一是開放能力。無人車的最大痛點是技術壁壘太高。我們在這方面長期投入研發，我們將把這個能力開放，讓合作夥伴很快從0到1。
第二是共用資源。每一個Apollo合作夥伴都能貢獻資源，貢獻的越多、得到的越多。
第三是加速創新。這是Apollo核心所在，人工智慧的核心是資料+能力，技術的反覆運算速度是關鍵，Apollo會把資料彙聚在一起，創新會不斷加速，大於任何一個封閉體系。
第四是持續供應。百度的商業模式，聚焦於提供高品質的服務和能力。每個合作夥伴都聚焦于自己擅長的能力。Apollo是汽車工業一個重要的了里程碑。
Apollo是汽車工業的Android，但是比Android更開放、更強大。Apollo對汽車工業的影響將非常巨大、非常深遠。
接下來我們介紹Apollo技術的框架。
一共有四個組成部分。
我介紹軟體開放平臺的幾個模組，首先定位模組能為每個車輛低成本精准定位，第二是感知模組，能讓每輛車能看清看懂路況。第三是車輛規劃和運營模組，精准控制每個車輛。然後是技術框架，能支援英特爾、英偉達的不同晶片。
最上面是Apollo的雲服務平臺，首先是高精地圖服務，這是千里眼。第二是模擬引擎。第三是安全服務，如果沒有安全服務，無人車將成為武器。第四是DuerOS。
下面是參考硬體和參考車輛平臺。我們的參考硬體平臺，支援從GPU到CPU的不同處理器，以及不同的感測器。所有的模組加在一起，Apollo為開發者提供了從0到1的能力。
每個開發者都能用Apollo開發無人車。
今天我們宣佈推出Apollo 1.0，相關內容已經放在GitHub上。
（量子位補充一下地址：https://github.com/ApolloAuto）
我們將加強開放的速度，每兩個月都有新的版本，今年9月將開放固定車道自動駕駛能力，開放部分模擬引擎的能力。年底，能開放簡單路況自動駕駛的能力。2018-2020年，我們將加快開放的速度，直到最後能完成完全自動駕駛。
一個人花三天時間，使用Apollo 1.0就能開發一輛擁有基本能力的無人車。
（現場視頻演示了兩輛使用Apollo 1.0技術的車輛，在封閉場地實現無人駕駛，下面李彥宏還會再次提到這輛非常初級的無人車）
Apollo的將來，是快速創新的將來，使用Apollo的核心技術，來測試更多的場景，帶來更多的用戶體驗價值和商業價值。
Apollo的模擬引擎在其中有重要的作用，可以大大提高開發資料。一個開發車輛，需要大量的公里數，才能達到穩定運營的能力。有數據說需要100億公里才行。
（百度工程師登臺演示模擬平臺的使用）
Apollo生態已經正式成立，有超過50個初始合作夥伴整容。其中有15個整車汽車製造商，包括國外的福特和戴姆勒。
Apollo擁有無人車的完整生態佈局，讓每個合作夥伴儘早找到商業化途徑。
合作夥伴中，奇瑞是合作最久程度最深。（奇瑞董事長尹同躍手持提詞卡登臺致辭，說汽車行業正在被百度和Apollo顛覆）
中國是Apollo的主戰場，我們有信心、有能力，在三到五年內，讓中國的自動駕駛站到世界前沿，並在長期領先世界汽車工業。
同時Apollo也是全世界的。今天我們宣佈成立美國和新加坡的Apollo子公司，在當地啟動業務進行發展。
Apollo是百度創建的，但是屬於Apollo的整個生態。將來一定有一天，我們會為Apollo而自豪驕傲。Apollo加油。
（現場開始播放Apollo廣告宣傳片）
Apollo是一個偉大的開始，一切都有可能。
百度宣佈和英偉達、英特爾合作接著，陸奇說DuerOS和Apollo都是基於百度大腦和百度智慧雲，並開始介紹百度大腦和百度智慧雲的相關情況。主要內容都在下面這張PPT裡：
百度宣佈和英偉達合作。包括英偉達將為Apollo提供參考硬體；成立專門團隊為PaddlePaddle優化；在DuerOS和雲平臺進行深度合作，提供GPU支持。
百度還將和英特爾進行深度的技術合作。
（英特爾副總裁、人工智慧集團CTO Amir Khosrowshahi，也是Nervana聯合創始人兼CTO登臺分享，陸奇現場翻譯）
今天會推出AI Star計畫，三年內培養10萬名AI工程師，百度提供完整支援。另外，百度將舉行第十三屆百度之星大賽。
百度還和長江產業基金，合作推出Apollo基金和DuerOS基金，對整個生態鏈企業進行投資支援。
李彥宏：AI時代不能做孤膽英雄在趕來會場的路上，李彥宏又換乘一輛Apollo 1.0驅動的無車人抵達會場。然後步入會場，接著小跑上臺。
李彥宏談到三天做出來的無人車，沒有雷射雷達也沒有攝像頭，只是一個簡單的尋跡車。接著現場播放視頻，簡單介紹了這輛無人車的開發情況。
下面接著放李彥宏的演講實錄：
上周我在天津開會，馬雲讓我們少關注競爭對手，今天現場都是合作夥伴和開發者。
回顧百年，人類歷史都是技術推動。自從電腦被發明，創新者和技術人員又被稱為開發者，開發者是推動人類進步的最偉大力量。
在PC時代，開發者都是從頭開始，創造了一個偉大的互聯網傳奇。到移動互聯網時代，出現了App應用生態，拓展了PC的邊界，很多App可以提供一站式服務，但是移動時代也給開發者帶來很多困惑。
移動時代技術領域沒有創新，很多App把用戶封閉在自己的花園裡，給內容創業者很多機會，但開發者施展的空間不大。
前兩天，我們內部討論收購美國一家技術公司，有高管問競爭對手出價更高怎麼辦？我說：別擔心，對手從不收購技術公司，只有百度願意為技術付費。
移動互聯網時代持續不了多長時間，手機已經普及，去年我就說移動互聯網時代已經過去，AI時代到來。
AI時代是開發者的時代，有很多技術可以運用，打開了無數的可能性，讓技術創新重新煥發生機，過去的個人英雄主義行不通了，因為大的平臺已經出現。但今天開發者已經有了Hadoop、GitHub，可以站在巨人的肩膀上做事情。
過去幾年，百度有15%投入在研發，有2000多個人工智慧的專利，我們開放出來跟大家共用共贏。
AI時代不能做孤膽英雄，是因為現在不是演算法創新，也需要資料的不斷積累，需要演算法和資料雙輪驅動。演算法和資料相互迴圈提升。今天我們已經不奇怪電腦的語音辨識能力超過人類，而三年前我都不敢當眾演示語音搜索，因為有一點雜訊識別率就會下降。
這些都是基於前人積累，資料和演算法不停打磨的結果。
中國民間有說法是聚寶盆，貢獻的越多、收穫也越多，我們是聚寶盆的堅定信仰者。為什麼那麼多人願意支持Apollo？你貢獻的越多，獲得的越多。AI大潮來的時候，沒有必要重新發明輪子。
AI是通往未來的必由之路，開放能讓百度和開發者獲得更多。
這也是為什麼百度成立17年以來，第一次更新使命：用科技讓複雜的世界變得更簡單。為什麼你要學駕駛、為什麼不能讓車自動把你送到目的地、為什麼不能帶著臉能直接登機、為什麼要閱讀電器說明書才能用？AI會讓世界更簡單。
600多年前，鄭和七次下西洋，後來中國閉關鎖國。直到1840年。以史為鑒，當中國再次站在世界舞臺的顯要位置，我們認為開放一定可以跑贏封閉，這是我們的信仰，並在一步一步的實踐。
我們相信AI，我們希望大家一起Create a new world，together！
【完】
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有全球最大的神經網路，有2000多AI人才，百度將All in AI，為各個行業賦能，要成為全球標杆企業。百度將以AI為基礎，大幅度提升和改進核心業務。這是我們首要的戰略重點。同時會用AI打造一些系列新的業務：金融、DuerOS、無人車等。這些業務都有很大的前景，特別是DuerOS和自動駕駛汽車。
百度平臺的宗旨是輸出能力、整合資源，和每個開發者合作共贏。我們有最大的資訊、100%的誠意，一起創造未來。未來屬於創造者，AI的未來屬於開發者。開發者是工業的主驅動力，發者的成功，才是百度的成功。
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前臺是百度DuerOS，讓每個設備都能夠聽說、交互，百度也將提供Apollo，為每一輛汽車帶來自動駕駛的未來。後臺將是百度大腦和智慧雲。
百度的AI生態屬於大家，讓我們一起獨立，用AI建立一個美好的未來。
接下來我們系統的介紹百度AI生態的組成部分。
景鯤詳解DuerOS：AI時代的安卓然後是度秘事業部總經理景鯤登臺，講解DuerOS。
以下是景鯤的分享實錄。
什麼是“喚醒萬物”？我們天早上出門的時候，都要幫媽媽調整好電視，並囑咐說不要按錯按鈕。和電視的交互為什麼這麼複雜？我們為什麼不能過著“動口不動手”的生活。
DuerOS就是讓設備和人用自然語言溝通，懂得人的需求。每一次人機交互的更迭，都在改變人們的生活。電腦、智慧手機等都是如此。現在智慧語音對話，將成為更智慧的對話模式，這個影響將比移動時代大得多，因為適用範圍更廣。
國外市場已經進入到白熱化競爭，亞馬遜、穀歌、蘋果、微軟都投入在語音交互領域。國內有4.5億家庭，有3億輛車。
DuerOS是人工智慧時代的Android，是開放賦能的生態系統，也是最具活力的生態系統，涉及多個領域的軟硬體廠商。
喚醒萬物的三要素：聽清、聽懂、滿足。
很多友商在做類似的事情，有些能做好聽清，但做不好聽懂，而百度是唯一能做好三要素的公司。
聽清方面，百度有很多技術儲備。另外人工智慧時代，技術還要跟場景結合，真正去解決問題。我們也研發了遠場語音技術。
聽懂是AI時代用技術解決的核心問題。資料多、技術深是必要條件。百度在資料上有巨大的優勢，只有具備很多的知識，才能聽懂用戶的需求。
我們的NLP技術一直是行業領先者，我們的多輪對話技術應用在場景個性化等領域，率先引入多模索引。
AI時代，人們和設備溝通的時候，會有更自然的表達。只有把自然語言需求都滿足，才能聽懂，而且要做好在某一場中的多輪對話需求。
（現場播放了一段視頻：用HTC的手機，演示了一下多輪美食需求搜索，包括尋找特定區域的餐館，是否有WiFi等問題）
聽懂目標的Freestyle，希望使用者表達的時候，說你所想。
我們還希望彙集全球的技術。
百度宣佈全資收購了語音交互技術創業公司KITT.AI，並把相關技術免費開放。KITT.AI此前也接受了亞馬遜的投資。
（現場KITT.AI聯合創始人兼CTO登場，演示了三步之內快速訓練喚起詞。）
百度希望彙聚全世界最頂尖的技術，並向外界開放賦能。
此外，百度還能提供十大類、100多個小類的能力、協力廠商服務提供給DuerOS開發者。只要設備接入DuerOS，包括音樂在內的所有的資源都免費開放。
（接著景鯤邀請百度的工程師在現場演示了一下，一款已經搭載亞馬遜Alexa設備，如何一分鐘快速接入DuerOS系統。修改17行代碼，就能接入百度相容Alexa的服務。以後DuerOS要“鳩占鵲巢”的取代其他智慧設備裡的Alexa了……）
今年四月，我們收到一封深圳嵌入式工程師的來信。他想用DuerOS把樂高玩具改造成對話式的產品。（又是一個視頻演示，接著玩樂高的小朋友、工程師、樂高中國市場VP等登場）
DuerOS希望賦能每一個有夢想的人。
陸奇詳解Apollo：開發者三天就能搞出無人車接著陸奇再次登場，我們也接著放陸奇的實錄。
我想跟大家講一個小秘密，景鯤每天口袋裡都能拿出晶片。
下麵我繼續講Apollo。
李彥宏現在正坐在一輛百度、博世研發的無人車，正在趕來會場的路上。（顧維灝也在車上，而陸奇在現場帶動大家歡呼）
Apollo宣佈兩個月後，我們收到工業界正面的回饋。Apollo有四個重要的原則。
第一是開放能力。無人車的最大痛點是技術壁壘太高。我們在這方面長期投入研發，我們將把這個能力開放，讓合作夥伴很快從0到1。
第二是共用資源。每一個Apollo合作夥伴都能貢獻資源，貢獻的越多、得到的越多。
第三是加速創新。這是Apollo核心所在，人工智慧的核心是資料+能力，技術的反覆運算速度是關鍵，Apollo會把資料彙聚在一起，創新會不斷加速，大於任何一個封閉體系。
第四是持續供應。百度的商業模式，聚焦於提供高品質的服務和能力。每個合作夥伴都聚焦于自己擅長的能力。Apollo是汽車工業一個重要的了里程碑。
Apollo是汽車工業的Android，但是比Android更開放、更強大。Apollo對汽車工業的影響將非常巨大、非常深遠。
接下來我們介紹Apollo技術的框架。
一共有四個組成部分。
我介紹軟體開放平臺的幾個模組，首先定位模組能為每個車輛低成本精准定位，第二是感知模組，能讓每輛車能看清看懂路況。第三是車輛規劃和運營模組，精准控制每個車輛。然後是技術框架，能支援英特爾、英偉達的不同晶片。
最上面是Apollo的雲服務平臺，首先是高精地圖服務，這是千里眼。第二是模擬引擎。第三是安全服務，如果沒有安全服務，無人車將成為武器。第四是DuerOS。
下面是參考硬體和參考車輛平臺。我們的參考硬體平臺，支援從GPU到CPU的不同處理器，以及不同的感測器。所有的模組加在一起，Apollo為開發者提供了從0到1的能力。
每個開發者都能用Apollo開發無人車。
今天我們宣佈推出Apollo 1.0，相關內容已經放在GitHub上。
（量子位補充一下地址：https://github.com/ApolloAuto）
我們將加強開放的速度，每兩個月都有新的版本，今年9月將開放固定車道自動駕駛能力，開放部分模擬引擎的能力。年底，能開放簡單路況自動駕駛的能力。2018-2020年，我們將加快開放的速度，直到最後能完成完全自動駕駛。
一個人花三天時間，使用Apollo 1.0就能開發一輛擁有基本能力的無人車。
（現場視頻演示了兩輛使用Apollo 1.0技術的車輛，在封閉場地實現無人駕駛，下面李彥宏還會再次提到這輛非常初級的無人車）
Apollo的將來，是快速創新的將來，使用Apollo的核心技術，來測試更多的場景，帶來更多的用戶體驗價值和商業價值。
Apollo的模擬引擎在其中有重要的作用，可以大大提高開發資料。一個開發車輛，需要大量的公里數，才能達到穩定運營的能力。有數據說需要100億公里才行。
（百度工程師登臺演示模擬平臺的使用）
Apollo生態已經正式成立，有超過50個初始合作夥伴整容。其中有15個整車汽車製造商，包括國外的福特和戴姆勒。
Apollo擁有無人車的完整生態佈局，讓每個合作夥伴儘早找到商業化途徑。
合作夥伴中，奇瑞是合作最久程度最深。（奇瑞董事長尹同躍手持提詞卡登臺致辭，說汽車行業正在被百度和Apollo顛覆）
中國是Apollo的主戰場，我們有信心、有能力，在三到五年內，讓中國的自動駕駛站到世界前沿，並在長期領先世界汽車工業。
同時Apollo也是全世界的。今天我們宣佈成立美國和新加坡的Apollo子公司，在當地啟動業務進行發展。
Apollo是百度創建的，但是屬於Apollo的整個生態。將來一定有一天，我們會為Apollo而自豪驕傲。Apollo加油。
（現場開始播放Apollo廣告宣傳片）
Apollo是一個偉大的開始，一切都有可能。
百度宣佈和英偉達、英特爾合作接著，陸奇說DuerOS和Apollo都是基於百度大腦和百度智慧雲，並開始介紹百度大腦和百度智慧雲的相關情況。主要內容都在下面這張PPT裡：
百度宣佈和英偉達合作。包括英偉達將為Apollo提供參考硬體；成立專門團隊為PaddlePaddle優化；在DuerOS和雲平臺進行深度合作，提供GPU支持。
百度還將和英特爾進行深度的技術合作。
（英特爾副總裁、人工智慧集團CTO Amir Khosrowshahi，也是Nervana聯合創始人兼CTO登臺分享，陸奇現場翻譯）
今天會推出AI Star計畫，三年內培養10萬名AI工程師，百度提供完整支援。另外，百度將舉行第十三屆百度之星大賽。
百度還和長江產業基金，合作推出Apollo基金和DuerOS基金，對整個生態鏈企業進行投資支援。
李彥宏：AI時代不能做孤膽英雄在趕來會場的路上，李彥宏又換乘一輛Apollo 1.0驅動的無車人抵達會場。然後步入會場，接著小跑上臺。
李彥宏談到三天做出來的無人車，沒有雷射雷達也沒有攝像頭，只是一個簡單的尋跡車。接著現場播放視頻，簡單介紹了這輛無人車的開發情況。
下面接著放李彥宏的演講實錄：
上周我在天津開會，馬雲讓我們少關注競爭對手，今天現場都是合作夥伴和開發者。
回顧百年，人類歷史都是技術推動。自從電腦被發明，創新者和技術人員又被稱為開發者，開發者是推動人類進步的最偉大力量。
在PC時代，開發者都是從頭開始，創造了一個偉大的互聯網傳奇。到移動互聯網時代，出現了App應用生態，拓展了PC的邊界，很多App可以提供一站式服務，但是移動時代也給開發者帶來很多困惑。
移動時代技術領域沒有創新，很多App把用戶封閉在自己的花園裡，給內容創業者很多機會，但開發者施展的空間不大。
前兩天，我們內部討論收購美國一家技術公司，有高管問競爭對手出價更高怎麼辦？我說：別擔心，對手從不收購技術公司，只有百度願意為技術付費。
移動互聯網時代持續不了多長時間，手機已經普及，去年我就說移動互聯網時代已經過去，AI時代到來。
AI時代是開發者的時代，有很多技術可以運用，打開了無數的可能性，讓技術創新重新煥發生機，過去的個人英雄主義行不通了，因為大的平臺已經出現。但今天開發者已經有了Hadoop、GitHub，可以站在巨人的肩膀上做事情。
過去幾年，百度有15%投入在研發，有2000多個人工智慧的專利，我們開放出來跟大家共用共贏。
AI時代不能做孤膽英雄，是因為現在不是演算法創新，也需要資料的不斷積累，需要演算法和資料雙輪驅動。演算法和資料相互迴圈提升。今天我們已經不奇怪電腦的語音辨識能力超過人類，而三年前我都不敢當眾演示語音搜索，因為有一點雜訊識別率就會下降。
這些都是基於前人積累，資料和演算法不停打磨的結果。
中國民間有說法是聚寶盆，貢獻的越多、收穫也越多，我們是聚寶盆的堅定信仰者。為什麼那麼多人願意支持Apollo？你貢獻的越多，獲得的越多。AI大潮來的時候，沒有必要重新發明輪子。
AI是通往未來的必由之路，開放能讓百度和開發者獲得更多。
這也是為什麼百度成立17年以來，第一次更新使命：用科技讓複雜的世界變得更簡單。為什麼你要學駕駛、為什麼不能讓車自動把你送到目的地、為什麼不能帶著臉能直接登機、為什麼要閱讀電器說明書才能用？AI會讓世界更簡單。
600多年前，鄭和七次下西洋，後來中國閉關鎖國。直到1840年。以史為鑒，當中國再次站在世界舞臺的顯要位置，我們認為開放一定可以跑贏封閉，這是我們的信仰，並在一步一步的實踐。
我們相信AI，我們希望大家一起Create a new world，together！
【完】
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