CS75尚酷版1.5T 自動擋，除了更好開，還有哪些值得一看的地方？
長安CS75自上市一來，變在中國市場熱銷，至今已有超52萬用戶，隨著緊湊級SUV市場競爭加劇，不改變是沒有出路的，所以長安CS75雖然還沒到換代的時機，但卻一直在為消費者做出改變，
1.5T+6AT=更好開的CS75
雖說這次尚酷版1.5T 6AT車型的變化非常大，但不少人還是看重它增加了自動變速箱，
這次搭載的1.5TGDI渦輪增壓缸內直噴發動機相信大家並不陌生，總功率達到125kW，最大扭矩230N·m，已經在之前的尚酷版手動擋車型上搭載了。值得一提的是，其輸出最大扭矩所需的轉速還不到2000轉，這對於一台SUV來說相當重要。
這次增加的6AT手自一體變速箱是各位再信賴不過的愛信第二代6AT變速箱，動力傳遞更平順，換擋回應也更迅速，
總的來說，這台動力系統開起來非常輕鬆自在，給油即走，收油即停，不論是日常通勤還是外出野營，開上去非常順手且聽話。
高科技讓CS75智慧提升100%
試駕過程中，感受最深的其實還不是動力系統，因為都已經非常熟悉了，反而是這次加裝的一些非常炫且實用的高科技玩意兒，
主動安全方面，在途經高速時，本著試一試的想法打開了ACC自我調整巡航，這套系統可以從靜止啟動，運行範圍在0~150km/h，雖然國內沒幾條路能開上150km/h，但至少這台車可以，而有些車不可以（此處省略一萬字…………你懂的！）。
當車速設定好之後，雙腳就輕鬆了不少，車輛雷達會自動“捕獲”到前車，根據設定距離跟隨前車加速減速，需要提醒的是，這台系統不同於自動/半自動駕駛系統，駕駛員雖然可以放鬆一些，但手一定不要離開方向盤，腳也儘量放在刹車上，以免出現意外情況。
此外，車道偏離預警會在你未打轉彎燈而脫離本身車道時提醒駕駛員集中注意力。主動刹車系統通過雷達探測發現有碰撞危險而駕駛員未能及時刹車時，自動減速甚至刹停車輛，以保證行車安全。
以上都是關於駕駛安全的智慧設備，另外還有兩個是個人比較喜歡的，因為太方便了。
首先是被我稱作“智慧天窗”的東西，長安CS75尚酷版1.5T 6AT車型中，裝備了一個面積達到1.12平米的全景天窗，採光面積是普通天窗的三倍，抬頭望去全是莫干山的樹林和好天氣。
但是莫干山又經常下雨，下車時如果忘關天窗，第二天起來肯定不少人的車內就成了水塘，可CS75上這個天窗就不一樣了，即便是駕駛員熄火離開之後，前方探測器感應到雨滴，就會自動關閉天窗。不知道的人看見了，還以為是誰在按車鑰匙呢？結果咱們已經在酒店呼呼大睡了。
另外就是這次升級之後的in Call智慧車載互聯系統，不光有手機映射、線上地圖還實現了語音交互等功能，一路上和“小安”嘮嗑是個非常有趣的事情。
譬如，俺和長安調皮的小夥伴就把“小安”虐了一番：
先是川普：小安你好，請打開天窗……
小安：好的。
天窗剛打開一半，再來個秦巴山區的方言：小安你好，請關閉天窗……
如此反復，小安也是醉了。當然，也有把她惹毛了的時候，如果你不懂禮貌，只叫小安，不說“你好”，她有可能懶得搭理你！
除了開關天窗，你想她講個笑話、聽首歌，她都會高效執行，而且聲音是相當悅耳動聽，再輔以車窗外的紗霧，嘿，那感覺真的是不擺了。
小安還配備了應用主動防禦、主動淨化技術打造的“PM2.5過濾+離子發生器+AQS”空氣品質控制系統，即便是離開了莫干山還是能在車內體驗到非常純淨的空氣。
添了兩件“新衣服”還買了幾個“貴領夾”
這次CS75尚酷版1.5T 6AT車型，在外觀上沒有什麼大的變化，但增添了兩件新衣服，安第斯灰和大地棕，這兩種顏色目前只出現在長安更高級的CS95上，看上去更加大氣穩重。
而在內飾方面，多了棕色選搭，並且增加了不少軟材料包裹，同時在中控區，門板區及空調出風口，還採用了木紋面板、拉絲面板以及鋼琴烤漆材質，提升了不少檔次感。
與此同時，儀錶盤也從原來的雙炮筒更替為7寸的液晶顯示幕，看上去更清晰，資訊也更加豐富。
總結：
自2014年推出至今，長安CS75累計銷量已經突破了52萬台，不愧是長安SUV軍團的頂樑柱。在收穫了用戶口碑的同時，CS75不僅越來越好看，也越來越好開。並且每一次更新都非常有誠意，可以說是消費者想什麼，長安就給CS75裝什麼。這次長安CS75尚酷版1.5T 6AT不光是在駕駛感受和內飾用料上進一步提升品質，還在智能化上下了大工夫。
每一次升級的背後，凸顯的都是長安汽車作為中國品牌代表性力量的體系研發能力、體系製造能力、體系行銷能力。
（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）
當車速設定好之後，雙腳就輕鬆了不少，車輛雷達會自動“捕獲”到前車，根據設定距離跟隨前車加速減速，需要提醒的是，這台系統不同於自動/半自動駕駛系統，駕駛員雖然可以放鬆一些，但手一定不要離開方向盤，腳也儘量放在刹車上，以免出現意外情況。
此外，車道偏離預警會在你未打轉彎燈而脫離本身車道時提醒駕駛員集中注意力。主動刹車系統通過雷達探測發現有碰撞危險而駕駛員未能及時刹車時，自動減速甚至刹停車輛，以保證行車安全。
以上都是關於駕駛安全的智慧設備，另外還有兩個是個人比較喜歡的，因為太方便了。
首先是被我稱作“智慧天窗”的東西，長安CS75尚酷版1.5T 6AT車型中，裝備了一個面積達到1.12平米的全景天窗，採光面積是普通天窗的三倍，抬頭望去全是莫干山的樹林和好天氣。
但是莫干山又經常下雨，下車時如果忘關天窗，第二天起來肯定不少人的車內就成了水塘，可CS75上這個天窗就不一樣了，即便是駕駛員熄火離開之後，前方探測器感應到雨滴，就會自動關閉天窗。不知道的人看見了，還以為是誰在按車鑰匙呢？結果咱們已經在酒店呼呼大睡了。
另外就是這次升級之後的in Call智慧車載互聯系統，不光有手機映射、線上地圖還實現了語音交互等功能，一路上和“小安”嘮嗑是個非常有趣的事情。
譬如，俺和長安調皮的小夥伴就把“小安”虐了一番：
先是川普：小安你好，請打開天窗……
小安：好的。
天窗剛打開一半，再來個秦巴山區的方言：小安你好，請關閉天窗……
如此反復，小安也是醉了。當然，也有把她惹毛了的時候，如果你不懂禮貌，只叫小安，不說“你好”，她有可能懶得搭理你！
除了開關天窗，你想她講個笑話、聽首歌，她都會高效執行，而且聲音是相當悅耳動聽，再輔以車窗外的紗霧，嘿，那感覺真的是不擺了。
小安還配備了應用主動防禦、主動淨化技術打造的“PM2.5過濾+離子發生器+AQS”空氣品質控制系統，即便是離開了莫干山還是能在車內體驗到非常純淨的空氣。
添了兩件“新衣服”還買了幾個“貴領夾”
這次CS75尚酷版1.5T 6AT車型，在外觀上沒有什麼大的變化，但增添了兩件新衣服，安第斯灰和大地棕，這兩種顏色目前只出現在長安更高級的CS95上，看上去更加大氣穩重。
而在內飾方面，多了棕色選搭，並且增加了不少軟材料包裹，同時在中控區，門板區及空調出風口，還採用了木紋面板、拉絲面板以及鋼琴烤漆材質，提升了不少檔次感。
與此同時，儀錶盤也從原來的雙炮筒更替為7寸的液晶顯示幕，看上去更清晰，資訊也更加豐富。
總結：
自2014年推出至今，長安CS75累計銷量已經突破了52萬台，不愧是長安SUV軍團的頂樑柱。在收穫了用戶口碑的同時，CS75不僅越來越好看，也越來越好開。並且每一次更新都非常有誠意，可以說是消費者想什麼，長安就給CS75裝什麼。這次長安CS75尚酷版1.5T 6AT不光是在駕駛感受和內飾用料上進一步提升品質，還在智能化上下了大工夫。
每一次升級的背後，凸顯的都是長安汽車作為中國品牌代表性力量的體系研發能力、體系製造能力、體系行銷能力。
（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）