比合資轎車不差，長安新逸動售價6.99萬起，配置比大黃蜂還貼心
這幾天，最新一部的《變形金剛5》又開啟了席捲全球的吸金模式。雖然這次兩個多小時的電影裡，大概有1個小時甚至連汽車人都沒有出現，但是依然擋不住狂熱的中國影迷湧進電影院。
不過隨著年齡的增長，不少一家之主都陷入了困惑，在我們真實的生活中又到底需要一台什麼樣的車？
其實我們身邊“所買非所求”的例子真不少。
我們不妨先來看看，大多數消費者是怎麼選的。
那麼，到底是什麼原因讓這麼多消費者在SUV當道的市場環境下，仍然堅持選擇新逸動這款轎車呢？今天，“汽扯扒談”就為大家來分析一下，長安逸動與其他自主家轎相比，到底有哪些不同尋常的產品力。
1.6L發動機+6AT的標配黑科技
首先，逸動是一款向來主打運動牌的車型，這也是很多年輕消費者選擇它的最重要點：日常通勤節油好開，超車時候人狠話不多，
長安作為一個十足的技術控品牌，新逸動共計有180項提升，總共獲得52項國家專利，其中內在技術提升占比達80%。這種對強大技術的執著追求，應該是很多同級別品牌難以媲美的。
長安新逸動系列搭載長安汽車最新第二代Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全新全鋁合金發動機，壓縮比高達11.8，最大功率94kW，最大扭矩168N·m。這個資料幾乎趕超了同級1.8L的發動機。而且長安作為國內各種汽車賽車拿獎拿到手軟的廠商，
和1.6L自然吸氣發動機搭配的是一台愛信第二代6AT變速箱，這台變速箱身經百戰，被很多廠商和消費者所認可。起步動力加速性提升最高可達16%。當轉速在1000轉/分時，扭矩輸出可達到120N•m，車輛低扭表現非常突出。再配合上博世智慧怠速啟停系統，綜合路況下，百公里行駛油耗僅為6.8L。
除了駕控激情，也要行車安全
安全自然不必多說，是每一個購車者最為看重的點之一，安全問題也是所有消費者最為關注的頭條新聞。長安一直不避諱對於安全方面的投入和公開測試，2012年長安逸動就首當其衝成為首批C-NCAP測試車型，並且一舉斬獲五星最高評價。
新逸動不僅傳承到了C-NCAP五星安全車身，而且還通過了國內首次公開FMVSS208（北美安全標準）翻滾測試，達到國際最高安全水準。
長安在硬標準方面要求高，在主動安全方面也有著不小的造詣。坡道輔助系統讓斜坡起步時可以有充分時間換擋，避免發生溜車危險，並且將前排安全帶預緊量增加約25%，在危急狀況發生時，能更好地保護駕乘人員安全。
所以你的車輛不需要去保護地球，只要能在關鍵時刻保護駕乘人員就是一輛好車了。
把“手機殺手”變成“手機幫手”
現在越來越多的人成為了“沒有手機不能活星人”，在開車時候玩手機也成了一大隱患。而長安逸動也用“in Call智慧車載互聯系統”把手機依賴症巧妙地變成了日常行車幫手。
全新升級的in Call智慧車載互聯系統擁有百度Carlife手機映射功能，與智慧手機雙屏互動，且相容IOS、Android等主流作業系統。全系標配的動態導航系統更是一大亮點。這個功能不僅支援動態路況資料即時更新，在設計路線上自發規避擁堵路段，還能夠與手機版高德地圖共用同一帳號。
一方面可以將手機搜索結果發送給車機，一鍵導航，另一方面又能在汽車到達目的地附近時，將位置資訊發送到手機，進行“最後一公里”步行導航。同時實現後臺離線資料資源每月更新，解決傳統導航資料更新滯後的痛點。
所以說，到底要有什麼樣的實力才足以讓消費者去買一輛車？自主轎車中的“常青樹”長安逸動，就能給出的答案：動力夠先進、安全有保障、科技夠貼心。而要怎麼才能造好一輛車？長安給出的答案是：不用像變形金剛一樣三頭六臂上天入地。只要做一個安靜的技術控，想認真的做好每一個細節，足矣。
起步動力加速性提升最高可達16%。當轉速在1000轉/分時，扭矩輸出可達到120N•m，車輛低扭表現非常突出。再配合上博世智慧怠速啟停系統，綜合路況下，百公里行駛油耗僅為6.8L。除了駕控激情，也要行車安全
安全自然不必多說，是每一個購車者最為看重的點之一，安全問題也是所有消費者最為關注的頭條新聞。長安一直不避諱對於安全方面的投入和公開測試，2012年長安逸動就首當其衝成為首批C-NCAP測試車型，並且一舉斬獲五星最高評價。
新逸動不僅傳承到了C-NCAP五星安全車身，而且還通過了國內首次公開FMVSS208（北美安全標準）翻滾測試，達到國際最高安全水準。
長安在硬標準方面要求高，在主動安全方面也有著不小的造詣。坡道輔助系統讓斜坡起步時可以有充分時間換擋，避免發生溜車危險，並且將前排安全帶預緊量增加約25%，在危急狀況發生時，能更好地保護駕乘人員安全。
所以你的車輛不需要去保護地球，只要能在關鍵時刻保護駕乘人員就是一輛好車了。
把“手機殺手”變成“手機幫手”
現在越來越多的人成為了“沒有手機不能活星人”，在開車時候玩手機也成了一大隱患。而長安逸動也用“in Call智慧車載互聯系統”把手機依賴症巧妙地變成了日常行車幫手。
全新升級的in Call智慧車載互聯系統擁有百度Carlife手機映射功能，與智慧手機雙屏互動，且相容IOS、Android等主流作業系統。全系標配的動態導航系統更是一大亮點。這個功能不僅支援動態路況資料即時更新，在設計路線上自發規避擁堵路段，還能夠與手機版高德地圖共用同一帳號。
一方面可以將手機搜索結果發送給車機，一鍵導航，另一方面又能在汽車到達目的地附近時，將位置資訊發送到手機，進行“最後一公里”步行導航。同時實現後臺離線資料資源每月更新，解決傳統導航資料更新滯後的痛點。
所以說，到底要有什麼樣的實力才足以讓消費者去買一輛車？自主轎車中的“常青樹”長安逸動，就能給出的答案：動力夠先進、安全有保障、科技夠貼心。而要怎麼才能造好一輛車？長安給出的答案是：不用像變形金剛一樣三頭六臂上天入地。只要做一個安靜的技術控，想認真的做好每一個細節，足矣。