出口電商賣家如何做好旺季前的測款及備貨？

備戰旺季，如何選品、測款？

何謂旺季，根據姚子文的理解，

旺季通俗來講就是每年產品都會熱賣的時期，當然也可以理解為每年某些產品都會熱賣的時期。所以根據這個定義，我們就可以從中發現旺季選品的規律——旺季熱賣的產品都是按照年為週期，往年熱賣品會又一次爆發，所以旺季選品時，跨境電商賣家可以參考往年的熱賣或者從往年熱賣品去延伸進行選擇。

關於測品姚子文認為，在旺季的測款，需要做的就是對旺季往年甚至好幾年前的大資料進行分析，

然後再根據往年在旺季脫穎而出的新品綜合判斷，利用公司產品開發的能力做正常的產品開發就行，但這也要求了運營人員對市場的敏感性。

至於什麼時間去做旺季的選品和測款，姚子文講道：“還是那句老話，利用淡季去做資料分析、流程的梳理和糾錯，然後根據產品的物流表現形式和供應鏈的具體形式提前做好計畫。

”比如，在當前的這個節骨眼，Q4季度旺季海運產品已經要下單了，而非等到9月份才去做這個事情。

開發新品時還可以參考以下方向：有功能更新的產品需要根據市場情況升級，從而變成一個新產品，有季節性的可以參考流行因素和往年款式去改良變成新品，日常消費品可以根據目標國家的本年度整體變化去同步升級等開發！

旺季前的庫存與囤貨

旺季備貨，經常出現的兩個問題，

一個是備貨不足，銷售到斷貨；另一個就是過量備貨引起滯銷。

“旺季備貨的備貨量主要來自對於預計銷量的把控能力，也就是自己在市場競爭中的競爭力，然後自己競爭力和自己供應鏈管理能力結合起來就算是一個完整的流程。”姚子文講道。

物流方式可以分為海外倉和直發兩種，但不論直發還是海外倉，產品的交貨期、中國倉庫質檢、出庫處理速度以及選用的物流服務商都是影響囤貨量的因素，

對於自己市場競爭力分析不準確，出現的斷貨和滯銷都是正常的。

姚子文表示，旺季出現斷貨的情況如果除過供應鏈的因素，主要原因就是公司運營人員的膽量太小，所以膽子放大點就行（資金充足的情況下）；另一方面，如果出現滯銷的情況，這其實就是因為運營人員能力的問題。

“有出現滯銷問題的賣家都可以去看下資料，

你所滯銷的貨品數量如果放到該產品、類目排名前幾的賣家那邊去銷售，可能馬上就會賣斷貨。”姚子文補充道。

所以，滯銷和產品開發的競爭力分析以及公司配套能力有關，當然，備貨量和產品品類肯定也與滯銷有一定的關聯。

比如時尚類和服裝類的產品，其備貨量就比較難把控，過多的顏色、尺碼，大量的SKU都會限制賣家的生產及下單的靈活性。而標品類的產品，其備貨量相對就比好把控。

最後，姚子文提醒賣家，關於備貨量的衡量標準，也要從直發類和海外倉兩種方式來看。直發類的產品一定要把交貨期變長的因素考慮進去，要提前把這個量加到備貨數量中再下訂單；而通過海外倉方式運送的產品，要考慮到空運爆倉、海運爆倉，以及協力廠商海外倉入庫時間加長等因素，把這些天數加進去運轉週期內計算，尤其要注意的是海運的清關變嚴後拖延的天數等。

最後，姚子文提醒賣家，關於備貨量的衡量標準，也要從直發類和海外倉兩種方式來看。直發類的產品一定要把交貨期變長的因素考慮進去，要提前把這個量加到備貨數量中再下訂單；而通過海外倉方式運送的產品，要考慮到空運爆倉、海運爆倉，以及協力廠商海外倉入庫時間加長等因素，把這些天數加進去運轉週期內計算，尤其要注意的是海運的清關變嚴後拖延的天數等。