科普！98%的人都不知道的機油粘度，看完這篇，再也不怕被坑了
關於機油的知識，各位車主或多或少都會有所瞭解。
如果說發動機是汽車的心臟，那麼機油就是心臟裡的血液，對汽車的正常運行起著極其重要的作用。
但是，提到機油的“粘度”，
什麼是機油粘度？
實不相瞞，小編剛見到這個“機油粘度”時，也是二臉懵逼。
通過各方打探，終於搞清這是怎麼回事了。特此把我學到的小知識跟各位車主分享一下，以後再換機油，就不用再糊裡糊塗的了。
首先，我們來科普一下“機油粘度”官方定義。
世界公認的機油粘度分類標準是由美國汽車工程師學會提出的。
冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W （W即winter,代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低）
夏季用油牌號分別為：20、30、40、50（數字代表機油在100℃時的運動粘度，數字越大，粘度越大，適用的最高溫度越高）
冬夏通用油牌號分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬季部分的數位越小,代表夏季部分的數位越大者粘度越高,適用的氣溫範圍越大。
這樣表述，可能各位車主還是覺得很複雜，再上一個發動機機油粘度表相信就更直觀了！
以5W/40為例，5W代表耐外部低溫-30°C，40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間。
有聰明的老司機朋友還在網上總結了這麼一個挑選機油粘度的表格。如下：
但是小編需要提醒各位車主的是。
機油粘度不是越高越好的，真正適合自己愛車的才是最好的。
目前仍然有些汽車修理廠抱著老舊落後的潤滑油知識，喜歡使用濃度偏高的機油（以5w-40和10w-40的機油為主），
但是事實上5w-40；10w-40的機油對大部分車輛來說都是濃度偏高的機油，並不是最適合自己車輛的機油。
現今科技飛速發展，發動機製造工藝越來越精密，新車原廠推薦機油粘度大部分主要是5w-30；5w-20這些粘度級別的機油。雖然粘度低，但可以對車輛起到足夠的保護。
因為粘度低，所以使發動機做功時的摩擦阻力變小，
最重要的是，每輛車在保養手冊上都會注明該車保養最適合的機油粘度。
新車可以根據車輛手冊上機油粘度的要求選擇合適的潤滑油進行保養。
對於超過八萬公里的老車，發動機間隙大，則可以根據實際情況選擇高粘度的機油。
對於城市行駛的車主來說，尤其是在道路狀況惡劣的一線城市，不管開車上班，還走親訪友，不可避免會遇上紅綠燈、道路緩行等情況。導致車開開停停，最終讓發動機產生磨損。
此外，對於喜歡飆車的激烈駕駛者，發動機要求有很強的油膜保護能力，這時候也需要選擇高粘度的機油。
當然這種情況光靠選機油粘度可不行，還要看機油檔次等等，如果經常在擁堵路段最好選全合成機油。
如果各位老司機還是有疑問，也可到正規專業的汽車維修門店進行諮詢。
車生活門店地址
深圳市：
（建安店）寶安區建安二路與莊邊路交界
（龍華店）寶安區梅龍路與民順路交界
（龍崗店）龍崗區龍城街道澤福路43-47號
汕頭市：
（國商店）龍湖區金砂東路永發大廈1樓
對於城市行駛的車主來說，尤其是在道路狀況惡劣的一線城市，不管開車上班，還走親訪友，不可避免會遇上紅綠燈、道路緩行等情況。導致車開開停停，最終讓發動機產生磨損。
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當然這種情況光靠選機油粘度可不行，還要看機油檔次等等，如果經常在擁堵路段最好選全合成機油。
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