不禮讓扣3分罰100,福州查處2000多起！人車僵持，行人闖紅燈……怎麼辦？交警回答了

分類＼社會
時間＼2017-07-07

根據公安部部署和省交警總隊要求，6月24日起，福州交警在全市範圍開展斑馬線不讓行違法整治。截至昨日，13天時間裡，全市交警通過人工查處和監控抓拍，查處不讓行違法已經超過2000起，

平均每天都在200起以上。

隨著整治的持續開展，斑馬線讓行意識逐漸深入人心，大部分司機都會主動讓行。但也出現一些新情況，比如，在斑馬線上，機動車和行人同時讓行，這時機動車該怎麼辦？海都記者就此採訪警方。

大學城路段不讓行兩車被查處

昨日下午4點左右，上街交警大隊的交警來到福建師範大學西門前路段，開展機動車斑馬線不讓行整治，海都記者隨警行動。

交警人士介紹，福建師範大學西門對面就是新師大學生街，人流量比較大，但該路段的機動車流量沒有達到設置信號燈的條件，屬於無信號燈路口，而在大學城周邊，有不少類似這樣的過街路段，尤為考驗司機的守法意識。

交警現場執法期間，車輛經過斑馬線前，見到行人過街，基本能自覺主動減速禮讓。20分鐘裡，過往的數十部機動車裡，只有一部麵包車和一部私家車沒做到主動禮讓行人，

被攔下處罰，車牌號為閩AU322Z、閩A777FW，司機被處罰款100元、記3分。

交警表示，上街警方每天3組人員上路進行查處。從6月29日至今，上街（高新區）交警查處50多起機動車斑馬線前不禮讓行人違法。

市區自動抓拍設備將增加！

針對機動車斑馬線不讓行違法，目前，福州交警通過現場查處和監控抓拍開展持續整治。目前人工抓拍每天的查處總量在百起以上，而監控自動抓拍日查處量也超百起。

自6月24日以來，查處總量已經超過2000起。

警方人士介紹，他們已經將斑馬線不讓行整治納入常態化工作，持續開展，同時將繼續增加自動抓拍監控的市區路口。

隨著整治的推進，警方也在分析斑馬線管理存在的問題和不足，目前已完成人行橫道信號燈和標誌標線的全面排查，8月底前將完成問題整改，包括增設交通信號燈和行人二次過街設施，科學調整信號配時等。

交警釋疑

1.斑馬線上，行人和機動車互相禮讓，該怎麼辦？

有市民稱，過去大都是人讓車，現在車要讓人，但行人有時會不自覺地站在斑馬線上讓車。這就會出現，斑馬線上，行人和車輛都不走的情況。

警方介紹，這種現象的出現，至少說明整治取得了效果，機動車斑馬線讓行已逐漸深入人心。在實際查處中，警方會判斷機動車是否有阻斷行人過斑馬線的動作，

若行人已經在斑馬線上開始過街，機動車就應當讓行；若行人又退回到斑馬線外，雙方出現僵持情況，機動車可以在確保安全的情況下，緩慢通過，但假如行人又開始過街，車輛就應當停車讓行。

2.行人闖紅燈、等紅綠燈時占機動車道，是否讓行？

警方介紹，機動車駕駛員應該從自身做起，不能因為行人闖紅燈，就可以不遵守交通法律法規。如果遇到行人或者非機動車闖紅燈，機動車駕駛員仍然還是要禮讓。一旦發生交通事故，行人或者非機動車闖紅燈將會成為責任認定和權重分配的依據；同時，交警部門也在持續整治行人和電動車闖紅燈違法。

3、行人必須禮讓，但是電動車的車速太快，根本沒法讓。遇到這種情況，該怎麼禮讓？

機動車駕駛員在遇到前方有斑馬線的時候，必須減速慢行。不管是行人還是電動車，或者是自行車，你線上內就應當停下禮讓，和前方是行人還是電動車、是快還是慢並無衝突，因此，不存在沒法讓行的說法。

4、如果，在沒有設置紅綠燈的路口，這種情況該怎麼禮讓？

在沒有設置紅綠燈的路口，機動車駕駛員在發現前方有斑馬線的時候，就應該準備減速慢行，如果斑馬線上有行人或者非機動車通行，則必須減速並停線上內，讓行人和非機動車背離自己後，方可通行。假設有三個車道，行人位於第一個車道，那麼面對行人的另外兩個車道的機動車也必須停車讓行。若遇到斑馬線上沒有行人和非機動車的時候，那麼機動車駕駛員不必停下，但是仍然要減速緩慢通過。

斑馬線不讓行曝光台

閩AU322Z、閩A777FW、閩A0351A、

閩A5395D、閩AJR656、閩AU079V、閩AW919J

違法曝光台

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閩A0351A

、

閩A5395D

閩AJR656

閩AU079V

閩AW919J

機動車駕駛員仍然還是要禮讓。一旦發生交通事故，行人或者非機動車闖紅燈將會成為責任認定和權重分配的依據；同時，交警部門也在持續整治行人和電動車闖紅燈違法。