寶馬525Li後備箱無法自動開關檢修

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車況：一輛2014款寶馬525Li，客戶反映新車提車沒有幾天，後備箱無法自動開關，檢查時發現在按後備箱開啟按鍵時後備箱會一點點移動，在按壓內部關閉開關時也是一樣。

故障診斷：確認故障後進行診斷，診斷存有801715：後備箱蓋啟動操作裝置，左側霍爾感測器2對負極短路或斷路故障。考慮此車是新車，技師首先刪除了故障碼，重新初始化後備箱，但是無法初始化成功。進行重新診斷故障碼再次出現。調用HKL控制模組查看後備箱鎖塊觸點開關、後備箱上的內外開關，

信號均能正確識別。簡單的查看過相關開關的信號均正常，可以確定這個車子是真的存有故障。可能導致這個故障碼的原因有：霍爾感測器損壞、信號線短路或斷路、模組本身故障。根據電路圖測量模組到霍爾感測器的信號如下：

◆◆ A43*2B PIN3 到M88*1BPIN3電阻為0.02Ω，對地電阻無窮大

◆◆ A43*2B PIN4 到M88*1BPIN4電阻為無窮大，對地電阻無窮大

◆◆ A43*2B PIN5 到M88*1BPIN5電阻為0.02Ω，對地電阻無窮大

根據以上測量結果可以判定是A43*2B PIN4到M88*1B PIN4線存在斷路，接下來想要確定這個線什麼地方斷路也不是一個簡單的事情，因為線束都是集成到一起的。首先檢查了線束帶卡子的部分沒有發現異常，接下來，先從這個線中間的部分用大頭針插進去，進行測量看是那一段不通，以這樣方法一點點測量最後發現線束從外觀看有個白點，用手輕輕一拉線束就斷開，如圖1所示。最後將線束重新修復好後，

進行後備箱初始化後，試車一切正常。

圖1 線束故障位置

故障總結：發現故障不能盲目拆裝和盲目對調模組，應對故障碼的加以分析，通過故障碼和故障現象對故障點進行判斷。盡可能排除不必要的操作，減少工作量以及減少拆裝帶來的客戶不滿意，

避免操作失誤導致的部件損壞。

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