法國2040年將停售燃油車；特斯拉市值蒸發120億美元

舍弗勒推出P2新混動離合器，油耗降低10%

據外媒報導，舍弗勒公佈了一款新型混動離合器系統並提供了手動變速箱。據估計，該款“P2模組（P2 module）”將於今年末在華實現量產，其與發動機及變速箱完美匹配。

對於搭載橫置發動機的車輛而言，該裝置的用處極大。P2模組還將12kW的電機與一組離合器相搭配。離合器斷開裝置可實現車輛的發動機與變速箱脫鉤。此外，衝擊離合器（impact clutch）則可在重啟發動機時避免其產生振動。

舍弗勒表示，當車輛啟用電動模式低速行駛時，

P2模組可適應擁擠路段頻繁的啟停操作，在純電動模式下甚至還能實現自動泊車功能。當車輛得以30 mph的車速下行駛時，該系統可實現“主動航行（active sailing）”，使車輛借助發動機的怠速（idling）或關斷（shutting down）時的滾動動量（rolling momentum）或下坡抓地力（downhill stretches of road）來斷開發動機與變速箱，進而實現省油的效果。

大咖點評：如果真能實現油耗降低10%，那麼這個技術也算是變速器領域的一大進步和創新，但能否普及並保證其性能的穩定，

這才是關鍵。

寶馬將削減10億歐元間接採購成本，正向博世索賠

據《德國商業日報》報導，寶馬採購總監Markus Duesmann表示，寶馬希望在2019年之前減少10億歐元（77.6億元人民幣）的間接採購成本。對於上述報導內容，一名寶馬發言人予以確認。

據報導，

寶馬的間接採購成本每年大約為200億歐元（約1,552.8億人民幣），但是寶馬需要節省成本，進而加大其在電動汽車和自動駕駛汽車領域的投資力度。Duesmann同樣還指出，寶馬正在向博世集團尋求賠償，此次事件影響到約8,000輛新車的交付。5月底，寶馬發佈聲明，表示因為博世集團未能按時提供轉向器，因此影響到“千萬歐元”產品的生產工作，對8,000輛新車的交付造成困難。寶馬當時在聲明中指出，“我們的供應商博世目前尚不能為寶馬1系、2系、3系和4系車型提供足夠的轉向器。”此外，寶馬7系轎車和寶馬SUV未受此次事件影響。博世方面卻表示，此次未能及時供貨是其在義大利的一家供應商造成，博世隨後表示將全資收購該供應商。

大咖點評：博世當前正因大眾舞弊案被調查，如今又被寶馬索賠，看來博世現在也是麻煩事一大堆了。

一汽-大眾召回55848輛奧迪Q3汽車

據國家質檢總局缺陷產品管理中心消息，

一汽-大眾已根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計畫，決定自7月6日起，召回自2015年11月7日至2016年12月3日生產的部分國產奧迪Q3車型，共計55848輛。

據瞭解，本次奧迪Q3被召回的主要原因是由於閘道控制單元內的軟體錯誤，如果在行駛過程中使用電控機械式駐車制動器進行緊急制動，制動燈不能被點亮，後方車輛無法得到車輛制動的警示，增加了車輛被追尾的風險，存在很大的安全隱患。一汽-大眾將為召回範圍內的車輛免費更新閘道控制單元相關軟體，以消除安全隱患。

大咖點評：這幾年合資車、進口車召回次數增加，這並不是品質的下降，只是說明我國消費者對汽車品質安全越來越重視，但自主品牌在這方面做得還不到位，低消費層次的消費者對維權意識依舊比較薄弱。

法國2040年開始禁止出售內燃機車

據外媒報導，法國能源部長Nicolas Hulot表示，為將法國打造成為一個碳平衡的國家，計畫從2040年開始，法國將全面停止出售汽油車和柴油車。

Nicolas Hulot星期四在巴黎陳述法國氣候規劃時表示，為了淘汰使用超過20年及在2001年前出售的汽油車，法國將推出稅收優惠政策。法國還將終止在法國領土上的石油和天然氣開發，2022年之前關閉所有火力發電廠，鼓勵家庭自主生產能量。Hulot表示，目標達成比較有難度，而此前曾擔任記者的環保人士對此卻表示，法國此舉是想要成為全球最綠色環保的國家。

大咖點評：夢想很豐滿，現實很骨感，法國領導現在也開始學我朝一樣制定一些不著邊際的計畫了。

特斯拉市值蒸發120億美元

7月7日消息，高盛對特斯拉股票的“賣出”評級影響繼續發酵， 週三特斯拉股價已下跌7.2%，報收于327.09美元，創自2016年6月22日以來的最大單日跌幅。 特斯拉週四晚間美股開盤後繼續狂瀉。截至今日早間美股收盤，特斯拉股價跌去18.26美元，報收于308.83美元，跌幅達5.58%，市值縮水到507.3億美元。過去兩天下滑12%，累計蒸發120億美元，美國第一大汽車製造商的位置也重新讓給了通用。

截至上周，特斯拉股價本已累計上漲了約69%。此前馬斯克在Twitter上表示：“Model 3已經提前兩周達到了監管部門的量產標準，第一輛量產版Model 3將於本週五正式下線。” 馬斯克表示，本月28日特斯拉將開辦一場交車聚會，屆時首批30輛Model 3將正式交付車主。隨後，Model 3將經歷產能爬坡階段，8月份預計交付100輛新車，9月這一數字將升至1500輛。到12月份，產能就將穩定到每月2萬輛。 由於Model 3即將交付，本可大大提振投資者信心，市場也原本預計這將會為特斯拉帶來股價的新飛躍，結果接下來特斯拉卻頻傳“壞消息”，高盛的分析師大衛·塔姆波里諾發佈的一份給投資者的報告中更是潑了特斯拉股票一盆冷水，將特斯拉目標股價下調至180美元，預測未來6個月其股價將大跌49%。

大咖點評：本以為憑藉Model 3的上市能夠讓特斯拉股價繼續上漲，結果卻因為高盛的分析師的報告導致股價下跌，看來對實業影響最大的往往不是實業市場，而是資本市場。

如果在行駛過程中使用電控機械式駐車制動器進行緊急制動，制動燈不能被點亮，後方車輛無法得到車輛制動的警示，增加了車輛被追尾的風險，存在很大的安全隱患。一汽-大眾將為召回範圍內的車輛免費更新閘道控制單元相關軟體，以消除安全隱患。

大咖點評：這幾年合資車、進口車召回次數增加，這並不是品質的下降，只是說明我國消費者對汽車品質安全越來越重視，但自主品牌在這方面做得還不到位，低消費層次的消費者對維權意識依舊比較薄弱。

法國2040年開始禁止出售內燃機車

據外媒報導，法國能源部長Nicolas Hulot表示，為將法國打造成為一個碳平衡的國家，計畫從2040年開始，法國將全面停止出售汽油車和柴油車。

Nicolas Hulot星期四在巴黎陳述法國氣候規劃時表示，為了淘汰使用超過20年及在2001年前出售的汽油車，法國將推出稅收優惠政策。法國還將終止在法國領土上的石油和天然氣開發，2022年之前關閉所有火力發電廠，鼓勵家庭自主生產能量。Hulot表示，目標達成比較有難度，而此前曾擔任記者的環保人士對此卻表示，法國此舉是想要成為全球最綠色環保的國家。

大咖點評：夢想很豐滿，現實很骨感，法國領導現在也開始學我朝一樣制定一些不著邊際的計畫了。

特斯拉市值蒸發120億美元

7月7日消息，高盛對特斯拉股票的“賣出”評級影響繼續發酵， 週三特斯拉股價已下跌7.2%，報收于327.09美元，創自2016年6月22日以來的最大單日跌幅。 特斯拉週四晚間美股開盤後繼續狂瀉。截至今日早間美股收盤，特斯拉股價跌去18.26美元，報收于308.83美元，跌幅達5.58%，市值縮水到507.3億美元。過去兩天下滑12%，累計蒸發120億美元，美國第一大汽車製造商的位置也重新讓給了通用。

截至上周，特斯拉股價本已累計上漲了約69%。此前馬斯克在Twitter上表示：“Model 3已經提前兩周達到了監管部門的量產標準，第一輛量產版Model 3將於本週五正式下線。” 馬斯克表示，本月28日特斯拉將開辦一場交車聚會，屆時首批30輛Model 3將正式交付車主。隨後，Model 3將經歷產能爬坡階段，8月份預計交付100輛新車，9月這一數字將升至1500輛。到12月份，產能就將穩定到每月2萬輛。 由於Model 3即將交付，本可大大提振投資者信心，市場也原本預計這將會為特斯拉帶來股價的新飛躍，結果接下來特斯拉卻頻傳“壞消息”，高盛的分析師大衛·塔姆波里諾發佈的一份給投資者的報告中更是潑了特斯拉股票一盆冷水，將特斯拉目標股價下調至180美元，預測未來6個月其股價將大跌49%。

大咖點評：本以為憑藉Model 3的上市能夠讓特斯拉股價繼續上漲，結果卻因為高盛的分析師的報告導致股價下跌，看來對實業影響最大的往往不是實業市場，而是資本市場。