奇招！美對付T-45“蒼鷹”教練機缺氧的這一招，真是叫絕了！

近期，美F－35A型戰機短期內連續爆出缺氧故障，致使其55架戰機臨時停飛。可以說，美軍戰機的缺氧問題始終很突出，其他主力戰機缺氧問題也非常普遍。比如，其F-18“大黃蜂”的缺氧記錄是這樣的：2012年，

57起供氧故障事件；2016年，125起；2017年前5個月，已出現52起。

那麼，是什麼原因造成了這些缺氧問題呢？美海軍的解釋是：由於軍機的老化，使得對戰機的檢查維修更加頻繁，只不過，海軍內部缺少對供氧系統的多加注意，導致供氧系統濾件的老化或者濾件沒有被清理乾淨，

這可能是供氧系統故障的原因。美空軍一位退役中校稱：由於故障是在高度複雜的戰機中，並且會擴散且不斷的變化，所以很難找到。

正是因為問題的複雜性，問題的嚴重性，美暫停了針對F-35A“閃電”Ⅱ戰鬥機的飛行操作。同時，美還需著力應對波音T－45A“蒼鷹”教練機、波音F-18“大黃蜂”戰機、波音“超級大黃蜂”F/A-18E/F戰機，

以及波音EA-18“咆哮者”戰機存在的供氧問題。

今年早些時候，美宣佈停飛T-45“蒼鷹”教練機達12天之久，以便調查“機載制氧系統”的問題。不過，停飛也不能停止教學呀。為解決缺氧問題，美竟想出了一個非常有效又令人啼笑皆非的辦法。

海軍高層官員稱，一方面，海軍下令停止所有學員使用教練機飛行；另一方面，將飛行教官的飛行高度，僅限定至5000英尺（約1524米）以下，這樣他們就不需要使用制氧系統，只需使用駕駛艙中的空氣呼吸就行了。