電池為什麼會損壞？電池修復加盟須知

電動車作為目前最為流行的簡易交通出行工具。它只需充電充上一晚上電就能夠維持一天的正常運作。但隨之而來的就是電池問題了，電池一旦出現問題，對造成了出行問題了，

電池為什麼會損壞呢，看下去你就清楚了。

宣導節能減排的大城市人們都喜歡騎電動車出行，既簡單，又環保。但是，難免碰到電池損壞的情況，有的是電池充不進去電，有的是電池電量很快就用完了。電池修復加盟專業解決電池的各種使用問題，但是在修復電池之前，我們需要清除電池損壞的原因。接下來就說說電池為什麼會損壞。

一：我們現在電動自行車、電動摩托車使用的免維護電池，

是由三隻或四隻12V的電池串聯而成的電池組。每個電池的內阻都不一樣，其充放電曲線也各不相同，而且會動態變化，在串聯狀態工作下，內阻高的電池其電壓上升很快，當電池充電電壓達到14.4V之後，排氣量迅速增大，內阻低的電池電壓嚴重滯後。

隨著充放電次數的增加，電壓高的電池酸液水份迅速減少。內含硫酸濃度也相應增加。電池內阻隨著硫酸濃度上升進一步增大，充電電壓將同步上升，電池很快進入惡性循環，電池水份很快乾枯。由於電池處於串聯狀態，另外兩隻電壓滯後的電池更進一步滯後，電池進入沖不飽和狀態，電池出現硫化。由於充電器充電設置的電壓問題，引起電池失水。

電動車行駛里程將逐步下降。

二：12V的電池，它的最大工作電流是5A放電。電動自行車的工作電流是5—7A，電動摩托車的工作電流是10---12A，啟動電流就更大，所以電池使用一段時間後，又存在極板軟化的情況。 電池失效往往是多種形式並存的，電瓶損壞故障各種各樣。壞的不一樣，修理方法就不一樣， 缺水的加水，硫化的去硫，軟化的用固化儀。變形、短路、開路、脫落的賣廢品。說說容易，實際做起來也沒那麼簡單。

因為很多是各種情況同時存在，且比例不同。修好了這個，那個毛病還存在。或者一個毛病沒修好還更壞了。那到底應該怎樣修?修的恰到好處，至少別修更壞?所以在給電池進行修復的時候要做出正確的判斷。