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這款國產小型SUV搭載寶馬發動機,10寸大屏,買它一定是懂車的人

提到華晨汽車,很多人第一時間想到的就是華晨寶馬,華晨金杯等等車型。但是華晨集團的中華轎車可謂是不溫不火的,在自主品牌中也只能數到第二或者第三的陣營中,

最早的中華駿捷FRV這些車口碑也還算不錯,但是銷量卻不是很高。後來中華的V3上市之後,單月最高銷量1.8萬輛,不過現在銷量不行了,所以新款中華V3就上市了!

v3要想賣得好,只要配置上能做到自動檔,前後雷達或360度影像,全影天窗,胎壓監測,大屏中控這些都帶,

售價在十萬以內必火。中華新V3的外觀變化主要集中在了正臉造型,直瀑式設計的進氣格柵大幅採用鍍鉻裝飾,使新V3相對老款造型更具氣勢。

7萬起步,還能和510競爭一下,車還可以,夥計買了一輛裸車73000帶天窗,手動擋,現在看510的最高配配置好多了.據此前曝光的申報資訊,

新車的長寬高分別為4240/1803/1600mm,軸距為2570mm,相比現款車型車身長度增加了40mm,寬度增加了13mm,高度和軸距保持不變。

加長,加長,加長,重要的事說三遍。這車其它他是次要,主要是空間。。尾部右上方的標著“V3S”的字樣,其中的字母“S”採用了紅色的特殊字體,據瞭解這是為了表明其渦輪增壓車型的身份。

中華總算開竅了,為時不晚,這款車銷量一直還可以,改款更加漂亮了,加油中華。中控台10.4寸嵌入式液晶觸控螢幕尤為顯眼,功能也更加全面,操作更加方便。中控台底部以及排擋區域採用了懸浮式設計,為乘客提供了額外的儲物空間。

造車要打破傳統規律,我可以這麼說V3是一輛好車,卻被某些人限制性了變陳了一個好臉蛋的五級殘廢矮人……繼續沿用現款的1.5L和1.5T兩款動力,其中1.5L自然吸氣發動機的最大輸出功率為82kW(112Ps),峰值扭矩為145N·m;1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為110kW(150Ps),峰值扭矩為220N·m。傳動系統方面,新車匹配5擋手動和5擋手自一體變速器。據悉,該車0-100km/h的加速時間為9.8秒。

新款 中華V3作為一款改款車型,在外觀和內飾上的設計更現款車型保持了高度的相似,但在配置上確實有了顯著的提升,中華V3自上市至今持續熱銷,出色的性價比更是其良好的市場表現的有力保障,預計新款車型會將這一優勢繼續發揚光大,並有望延續目前的良好市場表現。

每個汽車商家都開始生產好的汽車,很多車的招牌都很差,而中華、品牌是中國人的自豪,但生產的車卻是拉圾樣品,怎麼就不學學別的品牌樣,太難看了,創點新的樣式,希望美觀大方,如果要我來設計,定會一跑打響,成為中國車王。

每個汽車商家都開始生產好的汽車,很多車的招牌都很差,而中華、品牌是中國人的自豪,但生產的車卻是拉圾樣品,怎麼就不學學別的品牌樣,太難看了,創點新的樣式,希望美觀大方,如果要我來設計,定會一跑打響,成為中國車王。