寶蘭高鐵正式開通運營 西安至蘭州實現“公交化”往來

圖為鐵路工作人員“盛裝”歡迎旅客。 張遠 攝

中新網西安7月9日電 (張遠 梅鐿瀧)9日上午8時整，

D2651次動車組列車駛出西安北站，標誌著寶蘭高鐵開通運營。以西安為中心的西北地方高鐵與全國高鐵正式實現互聯互通。

寶蘭高鐵自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全線共設東岔、天水南、秦安、通渭、小下岔、定西西、榆中以及蘭州西8個車站。自2012年底開工建設以來，備受外界關注。正線長度400.64公里，其中陝西省境內45.74公里，甘肅省境內354.90公里，設計速度250公里/小時。

圖為鐵路工作人員“盛裝”歡迎旅客。 張遠 攝

寶蘭高鐵的開通，使得西安至蘭州、西寧、嘉峪關的執行時間，將分別從目前的8小時、12小時、22小時，縮短至3小時、4小時、8小時，彼此納入了一日“朋友圈”，實現“同城化”。

據悉，寶蘭高鐵開通後，蘭州與西安之間將形成“公交化”的列車密集往來，

蘭州與“北、上、廣”等發達城市的時空距離將大幅縮短、甚至減半。開通初期，西安鐵路局安排開行動車組列車33對，其中西安北站始發動車組19對，平均22分鐘一趟。

圖為首發列車。 張遠 攝

此外，針對蘭新線特點，寶蘭高鐵採用CRH5G型技術提升動車組，

通過種種改進措施，具有抗風、沙、雨、雪、霧、紫外線等惡劣天氣的能力。

寶蘭高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃中“四縱四橫”高速鐵路網徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵的建成，使得徐蘭高鐵全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，打通了中國高鐵橫貫東西的“最後一公里”，西北地方高鐵全面納入全國高鐵網。

圖為車廂內裝扮一新。 張遠 攝

同時，作為首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵線，連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成“新絲綢之路”上的高速通道，對加快西北地方與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有重要意義。(完)