東風本田新CR-V上市，16.98萬起拍，加價請舉牌！

東風本田第五代CR-V於剛剛（7月9日晚）舉行了上市發佈會並公佈了價格，本田那台萬金油般的1.5T渦輪發動機和黑科技i-MMD混合動力系統終於降臨到CR-V引擎艙內，經過了思域、URV、冠道、混動雅閣和思鉑睿在市場上的耕耘，

本田1.5T發動機和混動系統的可靠性、動力、經濟性都已經慢慢建立起不錯的口碑。

CR-V本來在市場上的認可度就非常高，加入了更加強大的動力系統後，產品競爭力肯定是不容置疑，做不做本田粉，恐怕只有價格才是關鍵的因素了。

現在“底價”出來了，大家舉牌喊價吧（你懂的）。

那麼全新第五代CR-V除了動力全面升級，在其他地方有沒有革命性的改變呢？我們這裡簡單又詳細地說一說。

1：外觀尺寸

長4585mm（與舊款一致），寬1855mm（比舊款寬3.5cm）,高1679mm（1.5T）1689mm（混動）與舊款幾乎一致，軸距2660mm，比舊款略長4cm。前臉鍍鉻面積繼續加大，

羽翼式矩陣LED大燈加入，側面直線條增多，顯得車身更低矮和更修長，輪眉突出，車身中部往裡凹，也就是UR-V的設計風格。輪轂像思域和思鉑睿那樣，繼續走風火輪路線。尾部設計硬朗，直接採用90度“骨線”做轉角，1.5T版本的尾標寫著240TUBRO，表示最大扭矩為240牛米。

2：底盤

前麥佛遜，後多連杆，副車架裡採用液壓襯套，四驅版的後下擺臂採用鋁合金材料，四驅系統為適時四驅，僅有1.5T車型可選擇。

3：內飾配置

內飾當然比上一代要豪華得多，不過也是達到現在競品的水平線而已，抬頭顯示功能出現在頂配車型上。裝配了和思域一樣的中控螢幕和液晶儀錶盤，中控屏分為5英寸和7英寸兩種，遺憾是全系沒有Carplay。內部儲物空間依舊有本田的優良血統，不過混動車型後備箱地台會比1.5T車型高10釐米，這個缺點也和其他混動車型一樣。

4：動力系統

純汽油版本配有1.5升直列四缸渦輪發動機，功率為142千瓦，193匹馬力，比之前的2.4自吸還高，最低配車型配6速手動變速箱，其餘純汽油車型配備CVT變速箱。混合動力系統為2.0L阿金森迴圈發動機加雙電機，配E-CVT變速箱，最大綜合功率158千瓦，215匹馬力。

我們可以看到，新款的CR-V除了在動力系統方面有翻天覆地變化，底盤方面也有一定程度的升級，配置和內飾方面升級不大，與同日系的RAV4，奇駿相比，競爭力有明顯優勢，當然它的車型也是最新的。

純汽油版本配有1.5升直列四缸渦輪發動機，功率為142千瓦，193匹馬力，比之前的2.4自吸還高，最低配車型配6速手動變速箱，其餘純汽油車型配備CVT變速箱。混合動力系統為2.0L阿金森迴圈發動機加雙電機，配E-CVT變速箱，最大綜合功率158千瓦，215匹馬力。

我們可以看到，新款的CR-V除了在動力系統方面有翻天覆地變化，底盤方面也有一定程度的升級，配置和內飾方面升級不大，與同日系的RAV4，奇駿相比，競爭力有明顯優勢，當然它的車型也是最新的。