16.98-25.98萬元，全新一代CR-V能撼動“軍師聯盟”嗎？

林海：全新一代東風本田CR-V今天上市，新車有兩種，一種叫(銳·T動)，

搭載1.5L“地球夢”缸內直噴渦輪增壓發動機，還有一種叫（銳·混動），搭載和雅閣、思鉑睿混動一樣的iMMD混動系統，全系共推出10款車型，售16.98萬-25.98萬元。

嘉賓：起步價還挺低的16.98萬，但1.5T一款動力賣到24.98萬，有點貴，這個價格可以買大批1.8T、2.0T的車型了。不過混動版價格還可以，

21.98萬的起步價不算貴。

林海：已經聽說，這個車要加價1萬，本田算是加價領域的祖師爺了，到目前為止，思域、冠道、URV等車型還在加價。

嘉賓：我個人以為CRV加不了太久，我知道，07款的CRV加價持續了好長時間，但現在環境不一樣了，別說歐美SUV全面崛起，途觀L、科迪亞克、昂科威、探界者、5008，就日系小夥伴來說，也是競爭力非凡，R4、奇駿、CX-5、歐藍德，這些車的優惠幅度都在2萬左右。

林海：主要是競爭對手太多了，

而這個價位的SUV，還有一大幫優秀的中國品牌也賣得非常好，包括哈弗H6、吉利博越、榮威RX5，價格也都切到了CRV價格區間中。

嘉賓：還有一點，就是這一代的CRV和上一代相比，變化還是不夠大，目前來說CRV三代，07款比04款改變最大，07款也是目前大家最認可的，樣子最經典，

而12款的改變就很普通，而17款也就是在12款基礎上小改。

林海：是的，前臉就像小號URV，車身尺寸，車長4米5，軸距2米66，相比現款，寬度增加35mm、軸距增加40mm，車內空間變化幾乎感覺不出來，尾部造型上相對更運動，倒T字型，有一丟丟新鮮感。發動機算是大改，放棄了自然吸氣，這個在同級別日系車中是第一個，1.5T配CVT，這個動力組合在思域、URV上就得到眾多認可，最高功率42kW/5600rpm，最大扭矩達243N·m/2000-5000rpm，動力還可以，油耗很低了。

可惜沒有2.0T。

嘉賓：反而混動版比較有亮點，全新一代CR-V 銳·混動百公里綜合工況油耗低至4.8L，續航超過1000公里，這個在SUV中還是很亮眼的。

林海：另外，在配置方面，新CRV補足了上代的不足，比如ACC自我調整巡航、自動泊車、智慧互聯的7寸大屏，這個也不算很大。總的來說，

全新CRV往前走了一小步，有點像蘋果6S到7，面對如狼似虎的競爭對手，它會有多大支持度？如今的SUV市場，就像三國的亂世一樣，新CRV雖然衣著華麗、足智多謀，套用目前正在上演的電視劇《軍師聯盟》，新CRV能撼動這一大堆的軍師嗎？一起來投個票吧！看看大家的意見。

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