百萬大軍轉瞬即至，高鐵運兵能力強悍如斯，卻棄之不用？另有玄機

常言道，兵貴神速，戰機稍縱即逝。兩國交戰，哪方軍隊能最快速度集結並到達指定目的地，將在戰爭中掌握主動權。想要在同一時間內實現人員調配和武器供給，並且以最快速的時間完成，

這是世界各國軍隊都在考慮的問題。

中國國土遼闊，位居世界第三。面對如此漫長的邊境線，想要實現神速的調兵策略，必將是一個難題。眾所周知，如今中國高鐵發展迅速，覆蓋了大半個中國，高鐵運力大、速度快、線路四通八達，如果依託高鐵運兵，百萬大軍的運送也不過是數日而已。但為何高鐵運兵並不是軍隊首選呢？

中國高鐵

其實，相對於空中運輸，高鐵運輸雖然運力大、速度亦不遑多讓，但其限制因素太多。

首先，高鐵必須依託鐵軌進行運輸，受地形的限制非常大，就比如中國青藏高原地區就難以鋪設鐵軌。而我國東北、西北地方均受地形和環境影響，難以進行高鐵運輸。

其次，在現代高精度武器打擊下，

暴露在外的鐵軌很容易受到攻擊而癱瘓，導致高鐵喪失運輸能力。

最後，依託固定路線行駛的高鐵靈活性相對較低，極易受到敵方遠程力量打擊，甚至被敵人的小股部隊偷襲摧毀。

運輸機

現代戰爭發展至今，傳統的地面運輸劣勢愈發明顯，催生了空中運輸的快速發展。

當今世界，空中運輸能力是一個國家軍事力量強弱的重要參考標準，對戰爭勝負的影響重大。

運輸機在戰爭中所發揮作用之大，不可想像。運輸機分為戰術和戰略兩大類，戰術運輸機一般是中小型飛機，起飛重量60-80噸，載重量20噸左右，可運送100多名士兵；航程3000-4000公里；大多安裝渦輪發動機，巡航速度通常為500-700公里/小時。

戰略運輸機載重能力強、航程遠，起飛重量一般在250噸以上，

載重量超過80~100噸，正常裝載航程超過10000km，能空降、空投和快速裝卸，主要是在跨洲際遠離作戰地區的全球大型/中型機場起降，必要時也可在野戰機場起降，全球快速部署。

運輸機內景

這一類的運輸機在戰爭中發揮的作用尤為巨大，有資料表明：投送能力每提高1倍，

部隊戰鬥力指數就能增長2-3倍，也就是說越大的運輸機發揮的作用就越巨大，這就是我國為什麼一直要強力推動研製大型運輸機的原因。

7~8架運-20就能夠對一個最先進的紅旗-9防空導彈營進行千里轉移。以這款導彈的射程，運20能夠讓我們的戰鬥力在戰爭時期發揮更大的作用，可以覆蓋更廣大的作戰範圍。

這就意味著只要擁有足夠的運輸機，我們可以將所有的戰鬥裝備都運送到數千公里之外執行任務，作為導彈，其遠射程只有2000公里的話，運送到2000公里之外，那麼他的射程就是以倍數的方式實現。可以把武器直接使用運輸機空投到指定位置，比陸地運輸更快，效率更高，不僅僅是導彈部隊，裝甲部隊和特種作戰部隊，機動部隊都可以通過運輸機運抵千里之外。在戰爭中發揮的作用不可想像。戰爭中，在兵力戰力懸殊不平衡的時候，運輸機往往能決定一場戰爭的勝負。

運輸機

為了守護如此遼闊的領土，中國特別重視空運力量的提升。現在我國主要的運輸工具就是運8和伊爾76，後來研製的運20，在今年的7月份正式交付部隊使用。目前我國與美國相比，空中運輸能力依舊不足，但是我國高鐵運兵雖有諸多限制，但是在固若金湯的國境內，高鐵運輸依舊能夠發揮作用，彌補我國短時間內空中運力不足的缺陷。

我們可以將所有的戰鬥裝備都運送到數千公里之外執行任務，作為導彈，其遠射程只有2000公里的話，運送到2000公里之外，那麼他的射程就是以倍數的方式實現。可以把武器直接使用運輸機空投到指定位置，比陸地運輸更快，效率更高，不僅僅是導彈部隊，裝甲部隊和特種作戰部隊，機動部隊都可以通過運輸機運抵千里之外。在戰爭中發揮的作用不可想像。戰爭中，在兵力戰力懸殊不平衡的時候，運輸機往往能決定一場戰爭的勝負。

運輸機

為了守護如此遼闊的領土，中國特別重視空運力量的提升。現在我國主要的運輸工具就是運8和伊爾76，後來研製的運20，在今年的7月份正式交付部隊使用。目前我國與美國相比，空中運輸能力依舊不足，但是我國高鐵運兵雖有諸多限制，但是在固若金湯的國境內，高鐵運輸依舊能夠發揮作用，彌補我國短時間內空中運力不足的缺陷。