轉發丨這樣的日子，我們真的該感謝他們！
“街上全是行走的‘烤肉’”“出門帶孜然還是帶薑蔥蒜，這是一個問題……”雖然是調侃，但也是現實。今天，已經正式進入三伏天。全國各地太陽馬力十足。
烈日當頭，許多人選擇儘量不出門工作，
他們在高溫下建設祖國⬇️
高溫下的建築工人
日前，受高空暖脊影響，山西運城出現40℃以上的高溫天氣。
在山西省運城市鹽湖區的某學校建築工地上，由於工程需要在9月1日前完工，幾百名建築工人正在緊張地忙碌著。
到了下午5點，戶外溫度仍然在39℃以上，
“說白了，工人只要是安全在心中就對了。心中有安全，職能在手中，就可以了。” 王國鋼對記者說。
高溫下的焊接工人
7月10日上午10點，在陝西省漢中市佛坪縣三河口水庫大壩施工工地，施工工人像蜘蛛俠一樣，攀爬在高溫下的崖壁上，這裡的溫度已經達到42℃。
在145米高的三河口水庫大壩平臺上，焊接工人曹仲方下到施工天井裡。天井裡空氣不流通，焊接點的溫度高達近千度，
為了避免焊接時的火花燒傷自己，曹仲方穿著兩層長袖長褲，
中午11點多，大壩頂部的溫度已經達到50℃，達到了溫度計最高值。
記者放下一根蠟燭，20分鐘後，蠟燭融化了一半，不到40分鐘，整根蠟燭融化的只剩下燭芯。
他們在烈日下保駕護航⬇️
高溫下的羊皮筏子船工
7月7日以來，寧夏持續晴熱高溫，多地氣溫超歷史極值達到了40℃。7月11日，寧夏氣象臺發佈了首個高溫紅色預警，這在寧夏氣象史上還是首次。
眼下，寧夏中衛市沙坡頭景區正值旅遊高峰。今天，這個以沙漠、黃河為主題的5A級景區迎來了近5000名遊客。黃河上的這種以羊皮氣囊為浮力的人工筏子是絕對的熱點項目。
船工們穿帶著不透氣的救生衣，頂著40攝氏度的高溫，人力駕駛皮筏。每天要往返10次，載送遊客。
揮汗如雨的高鐵“醫生”
北京鐵路局天津動車客車段動車組地勤機械師王金亮每天的工作，就是像醫生看病一樣，對高鐵進行檢修。
他正在做的，是更換高鐵頂部受電弓的碳滑板，雖然並不複雜，但登上車頂不到十分鐘，汗水就浸透了他的衣服，甚至從濕透的帽子上滴落了下來，連他上衣口袋裡的本子也被汗浸透了。
由於高鐵運行後未散盡的餘熱，檢修車間裡的氣溫也達到了40多攝氏度，空氣濕度接近60%，讓人更加難受，也更易引起中暑。王金亮和他的同事們每天都要隨身攜帶藿香正氣水，開工前也要喝一瓶。
除了他們，在高溫下工作的還有交警、消防員、快遞小哥、環衛工人、養路工人、公車充電站員工、燒窯工人、排水管道清掏工人、供電公司帶電作業員、廚師……“愛崗敬業”在他們身上得到了完美的詮釋。
他們讓我們感動，也帶給我們啟示：少扔一片紙、多省一度電……用我們自己的實際行動對他們表示尊重。
除此之外，也希望相關部門，給予這些高溫下的勞動者，實實在在的關懷和慰問，關心他們的健康，保障他們的合法權益。
20分鐘後，蠟燭融化了一半，不到40分鐘，整根蠟燭融化的只剩下燭芯。他們在烈日下保駕護航⬇️
高溫下的羊皮筏子船工
7月7日以來，寧夏持續晴熱高溫，多地氣溫超歷史極值達到了40℃。7月11日，寧夏氣象臺發佈了首個高溫紅色預警，這在寧夏氣象史上還是首次。
眼下，寧夏中衛市沙坡頭景區正值旅遊高峰。今天，這個以沙漠、黃河為主題的5A級景區迎來了近5000名遊客。黃河上的這種以羊皮氣囊為浮力的人工筏子是絕對的熱點項目。
船工們穿帶著不透氣的救生衣，頂著40攝氏度的高溫，人力駕駛皮筏。每天要往返10次，載送遊客。
揮汗如雨的高鐵“醫生”
北京鐵路局天津動車客車段動車組地勤機械師王金亮每天的工作，就是像醫生看病一樣，對高鐵進行檢修。
他正在做的，是更換高鐵頂部受電弓的碳滑板，雖然並不複雜，但登上車頂不到十分鐘，汗水就浸透了他的衣服，甚至從濕透的帽子上滴落了下來，連他上衣口袋裡的本子也被汗浸透了。
由於高鐵運行後未散盡的餘熱，檢修車間裡的氣溫也達到了40多攝氏度，空氣濕度接近60%，讓人更加難受，也更易引起中暑。王金亮和他的同事們每天都要隨身攜帶藿香正氣水，開工前也要喝一瓶。
除了他們，在高溫下工作的還有交警、消防員、快遞小哥、環衛工人、養路工人、公車充電站員工、燒窯工人、排水管道清掏工人、供電公司帶電作業員、廚師……“愛崗敬業”在他們身上得到了完美的詮釋。
他們讓我們感動，也帶給我們啟示：少扔一片紙、多省一度電……用我們自己的實際行動對他們表示尊重。
除此之外，也希望相關部門，給予這些高溫下的勞動者，實實在在的關懷和慰問，關心他們的健康，保障他們的合法權益。