漂亮！眾泰這款媲美漢蘭達的中型SUV，有沒有皮尺部的功勞呢？
眾泰，一個神奇的車企，卻又是一個進步很神速的車企！新車推出的速度甚是驚人，甚至友商都覺得：這眾泰是不是開掛了？難道研發不需要時間嗎？設計不需要時間嗎？開模不需要時間嗎？
眾泰：就是這麼任性，你吹啊！
這不，眾泰又一全新車型上市了。3月22日，眾泰汽車旗下的大邁X7正式上市，一款全新的中型SUV，尺寸完全不輸漢蘭達，而且價格卻只要10.49-13.09萬元，甚至只是一款國產緊湊SUV的價格。
就能拿下一款外觀驚豔，配置豐富，空間夠大的全新中型SUV了，
老實說，眾泰每一個大小動作，都能引起全網的波動，眾網友可謂為眾泰操碎了心。此款大邁X7可以算得上自主原創作品，但也可以歸屬於“皮尺部”的功勞。
因為它跟大眾早前推出的Cross Coupe GTE概念車太像了，德味兒十足！或許是大眾只是當一個概念車推出，而並沒有打算將它量產；又或許，是大眾的量產速度沒有那麼快，
大眾：臥草！眾泰你不厚道啊！特麼這是老子的創意啊！赤裸裸的剽竊啊！
但是無論如何，大邁X7將它量產出來後，樣子的確很可以，很漂亮。硬朗，幹練，大氣，如果沒有大眾的概念車在先，那麼眾泰此舉定會收割很多網友的小菠菜！
還有4726mm/1942mm/1672mm的車身尺寸，2850mm的軸距，一副“老子就是大，咋嘀”的氣派。
內飾簡練卻不簡陋如果說大邁X7的外觀很有大眾味的話，那麼內飾可謂就是翻天覆地的變化了。簡約，但不簡單。進到車內的第一眼，10個人有9個半的眼球會落在它那塊10英寸的中控彩色觸控式螢幕，
7+10英寸的雙屏設計，再加上如此大面積的木紋飾板，軟質裹皮材質，非常的顯檔次。整體的做工和縫隙，都做到了很高的水準，再加上多功能真皮方向盤的加持，完全不像是眾泰的產品。
19寸輪圈、LED日間行車燈、外後視鏡加熱功能、電子手刹、車內氛圍燈、一鍵啟動/無鑰匙進入系統以及後排空調出風口等配置都為全系標配。同時，高配車型還配備有車身穩定系統、倒車影像、7英寸液晶組合儀錶、10英寸觸控彩屏等功能。
或許，筆者在這裡跟大夥列眾泰的配置似乎有點多餘了。但是，它的確夠高，不僅高，而且每一項配置都顯得滿滿的誠意，讓筆者忍不住要誇誇眾泰了。
空間更是一大亮點得益於1942mm的車身寬度，大邁X7在橫向空間表現方面很優勢，而且後排中間座位的凸起不算高，完全不影響三個成年人坐後排。
2850mm的軸距在同級別也是非常罕見的，直接帶來了更好的後排腿部空間。要知道，中型SUV的標杆漢蘭達，也不過才2790的軸距啊，而且那還是7座版的。而大邁X7目前只有5座版本，空間自然不必說。
帶上小媳婦，到荒郊野外去撒歡吧！
動力配置相對單一前期只有1.8T一款動力的發動機，177匹馬力和245牛·米的資料表現，不算是搶眼，但應付個家用和長途旅行，綽綽有餘了。
遺憾的是，目前全系4款車型只提供一款5速手動變速箱，暫時沒有自動檔的車型。但是相信後續會增加自動檔。
按眾泰的套路，應該為6速雙離合，然後再加持一款2.0T發動機，完美！
總結：眾泰一如繼往地走高顏值，高配置，高性價比路線。或許也正是前期這種策略，才使得眾泰逐漸深入人心吧。縱然它有再多的山寨痕跡，不也一樣被很多消費者買單嗎？當然了，作為消費者的咱們，肯定是希望眾泰能早上走上“正軌”，踏上完全自主原創的道路上。但是，要是自主原創的作品還不及逆向開發來得好反映，那還是堅持逆向開發吧！等什麼時候成熟了，直接轉型過來，完美！
大邁X7這個定價，顯然盯著明星緊湊SUV，如哈弗H6，吉利博越，比亞迪S7，自家的SR9，榮威RX6等等。但是要完全能這些勁敵打得不分上下，大邁或許有些困難。但這也不一定，或許能續寫眾泰T600上市那會兒的傳奇呢！
有這個錢，你會買大邁X7嗎？還是選擇哈弗H6這樣的街車？
或許，筆者在這裡跟大夥列眾泰的配置似乎有點多餘了。但是，它的確夠高，不僅高，而且每一項配置都顯得滿滿的誠意，讓筆者忍不住要誇誇眾泰了。
空間更是一大亮點得益於1942mm的車身寬度，大邁X7在橫向空間表現方面很優勢，而且後排中間座位的凸起不算高，完全不影響三個成年人坐後排。
2850mm的軸距在同級別也是非常罕見的，直接帶來了更好的後排腿部空間。要知道，中型SUV的標杆漢蘭達，也不過才2790的軸距啊，而且那還是7座版的。而大邁X7目前只有5座版本，空間自然不必說。
帶上小媳婦，到荒郊野外去撒歡吧！
動力配置相對單一前期只有1.8T一款動力的發動機，177匹馬力和245牛·米的資料表現，不算是搶眼，但應付個家用和長途旅行，綽綽有餘了。
遺憾的是，目前全系4款車型只提供一款5速手動變速箱，暫時沒有自動檔的車型。但是相信後續會增加自動檔。
按眾泰的套路，應該為6速雙離合，然後再加持一款2.0T發動機，完美！
總結：眾泰一如繼往地走高顏值，高配置，高性價比路線。或許也正是前期這種策略，才使得眾泰逐漸深入人心吧。縱然它有再多的山寨痕跡，不也一樣被很多消費者買單嗎？當然了，作為消費者的咱們，肯定是希望眾泰能早上走上“正軌”，踏上完全自主原創的道路上。但是，要是自主原創的作品還不及逆向開發來得好反映，那還是堅持逆向開發吧！等什麼時候成熟了，直接轉型過來，完美！
大邁X7這個定價，顯然盯著明星緊湊SUV，如哈弗H6，吉利博越，比亞迪S7，自家的SR9，榮威RX6等等。但是要完全能這些勁敵打得不分上下，大邁或許有些困難。但這也不一定，或許能續寫眾泰T600上市那會兒的傳奇呢！
有這個錢，你會買大邁X7嗎？還是選擇哈弗H6這樣的街車？