如果說買遍《變形金剛》裡的車你需要幾輩子，那這款現實版“變形金剛”只要30萬不到！
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你會幻想有一天自己駕駛著比亞迪唐100，而腳下的座駕忽然間開始“變身”，成為一個新的汽車人的畫面嗎？
話說，本年度心心念念的大片之王《變形金剛5：最後的騎士》正在熱映當中！相信不少小夥伴們都去影院掃過雷了吧！
不過，《變形金剛5》的口碑可並不好，眾多外媒集體高☆禁☆潮，送上系列最差口碑：“堪比看著兩幅畫在顯示器螢幕上打來打去。”另外，貼滿了具有中國特色的各種 “小廣告”，真心辣眼睛有沒有！
當然啦，電影這種東西，本來就是蘿蔔青菜各有所愛，各個人都有自己的看法。就拿小編來說吧，除了情懷，《變5》最重要的貢獻是頂級震撼的視聽感受。畢竟對許多人來說，劇情遠遠不如看下面這些豪車各種花式變形重要。
比如論“逗比”不輸大黃蜂的熱破，基於Aventador LP770-4打造而來，是為紀念其品牌創始人費魯吉歐•蘭博基尼誕辰100周年而推出的，
此外，還有原型車是賓士AMG GT R的Drift（漂移）。話說漂移從第四部中2000多萬的布加迪威航一下子就變成了200萬的AMG GTS，這畫風轉變的有些猛呀！
另外，還有阿斯頓馬丁 DB11 Cogman，同樣是《變5》當中的新角色—— 一名歷經幾百年歲月的機器人男僕，
除此之外，還有原型車是西部之星的擎天柱，科邁羅的大黃蜂，路障的福特Mustang GT350R，以及克爾維特 C7 Stingray的十字線等等，
但是說句實在話，對於大多數的普通消費者來說，片中絕大度數車型在日常駕駛中也有些不太實際，所以小編覺得倒不如在自己的預算範圍內，
與擎天柱一樣的大空間與強動力
也許你不太瞭解《變形金剛》這一系列電影，但你一定不會不知道“擎天柱”的大名。作為汽車人首領的他，由於在《變3》中嚴重受傷，《變4》便為重生後的擎天柱啟用了一款全新的原型車——西部之星4900半掛車，到了《變5》升級成西部之星5700XE半掛車。西部之星除了車身上的火焰噴漆極為引人注目之外，車型本身的超大空間與動力配置，也讓它成為了當仁不讓的“老大哥”。
而和擎天柱一樣，比亞迪唐100在同級產品中同樣也具有超大的空間和強勁動力，是同級產品中的“老大哥”。
首先在空間方面，比亞迪唐100車身尺寸達到4815×1875×1725mm，軸距為2720mm，令它遠超過了同級車型的標準。當然，除了讓駕乘者得到舒適充裕的空間之外，針對于國內消費者對7座SUV日漸旺盛的需求，唐100新增可靈活折疊的第三排座椅，實現了2+3+2的實用座椅佈局，並提供多達8種以上的座椅折疊和空間組合方案。
至於動力，搭載比亞迪三擎四驅雙模技術的唐100，0-100公里加速時間是4.9秒！這是什麼概念？同樣是主打性能的保時捷Cayenne GTS，其搭載3.6T雙渦輪增壓發動機，0-100公里加速時間是5.2秒，也就是說比亞迪唐100比售價150多萬的Cayenne GTS足足快了0.3秒。這麼說吧，當你開比亞迪唐100跑到馬路上，幾乎可以見一部滅一部了。
而除了動力強勁外，比亞迪唐100還具有高效節能的優勢。隨著電池組容量增加，它的純電續航里程由80km提升至100km，繼續保持全球插電式混合動力車最長純電續航里程的記錄。並且，由於電池技術的革新換代，唐100的百公里油耗從原本就極低的2L降到了更低的1.8L！就想問，還有誰！
與鐵皮一樣，是真正的全能實力派！
鐵皮作為擎天柱可靠的左膀右臂，他的原型車——GMC的Topkick 6500皮卡同樣也十分高大威猛，不僅擁有著力量感十足的外形，粗壯的輪胎與很高的離地間隙都顯示著極其出色的越野能力。
一個是皮卡車型，一個是SUV，但GMC Topkick實際上與比亞迪唐100還是有許多共同點。首先，從外形上來看，比亞迪唐的車身線條極為飽滿，力量感十足，配合更為誇張的大嘴造型以及新增的鯊魚鰭天線，讓它顯得更為富有肌肉感、運動感和速度感。
當然，除了顏值以外，比亞迪唐100和鐵皮一樣，都是全能實力派。其搭載的“獨此一門”的全時電四驅系統，無需分動箱和傳動軸就可以實現全時四驅動力分配。也就是說，當傳統機械四驅還在通過分動箱、傳動軸進行扭矩輸出時，比亞迪唐已經將動力輸出至各車輪。資料顯示，比亞迪唐全時電四驅電機扭矩反應時間僅為20毫秒，是傳統機械四驅的十分之一。
另外，基於全時電四驅的技術優勢，比亞迪唐在遭遇山路、雪地、沙坡、涉水等路況時，不僅具有超強脫困攀爬能力，還能實現毫秒級的調整，有效防止爆胎、制動失靈、轉向失靈、側翻等，全面保護乘員安全。
和“汽車人”一樣，非常智慧！
汽車人，是小編所能幻想到的關於汽車智慧的最終歸途。除了有“情感”，能“變形”，自動駕駛更是必備，無需人開車，就能夠橫穿街頭，即使速度達到閃電般，也依舊不怕發生事故……這樣智慧的汽車，小編也好想來一輛。
而說到智能，比亞迪唐100同樣絕對不差。像全新寶馬760Li裝備的遙控駕駛技術，比亞迪唐早在幾年前就有這項配置了，能將車輛當成遙控玩具車來控制，可以實現前後、左右轉向操作。
另外，在安全配置方面，比亞迪唐100同樣非常豐富。其搭載的ACC自我調整巡航系統，在傳統定速巡航的基礎上，採用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，以達到自動跟車巡航的目的，從而解決都市行車走走停停的繁瑣困擾；
此外還有變道盲區檢測，可以通過毫米波雷達探測車輛兩側的後視鏡盲區的超車車輛，提醒駕駛者注意，雨雪、霧霾、夜晚等環境下尤為實用。
除了安全配置外，移動電站、遙控駕駛、行車記錄儀、TPMS胎壓監測等配置在很多車型上還屬時尚，但它們絕大部分在唐100上已成為標配。而比亞迪的獨門絕技“移動電站”更為唐100錦上添花。
寫在最後
轉眼間，《變形金剛》系列都已經誕生了二十多年，也許小時候經常收集擎天柱模型的你，也會幻想自己能夠擁有一個汽車人；而長大後的你雖然知道了汽車人不過是故事中虛構出來的一個英雄形象，但是你卻變得有能力去擁有一輛性能與片中汽車原型不相上下的、真正的生活中的“變形金剛”了。你會幻想有一天自己駕駛著比亞迪唐100，而腳下的座駕忽然間開始“變身”，成為一個新的汽車人的畫面嗎？
作為汽車人首領的他，由於在《變3》中嚴重受傷，《變4》便為重生後的擎天柱啟用了一款全新的原型車——西部之星4900半掛車，到了《變5》升級成西部之星5700XE半掛車。西部之星除了車身上的火焰噴漆極為引人注目之外，車型本身的超大空間與動力配置，也讓它成為了當仁不讓的“老大哥”。而和擎天柱一樣，比亞迪唐100在同級產品中同樣也具有超大的空間和強勁動力，是同級產品中的“老大哥”。
首先在空間方面，比亞迪唐100車身尺寸達到4815×1875×1725mm，軸距為2720mm，令它遠超過了同級車型的標準。當然，除了讓駕乘者得到舒適充裕的空間之外，針對于國內消費者對7座SUV日漸旺盛的需求，唐100新增可靈活折疊的第三排座椅，實現了2+3+2的實用座椅佈局，並提供多達8種以上的座椅折疊和空間組合方案。
至於動力，搭載比亞迪三擎四驅雙模技術的唐100，0-100公里加速時間是4.9秒！這是什麼概念？同樣是主打性能的保時捷Cayenne GTS，其搭載3.6T雙渦輪增壓發動機，0-100公里加速時間是5.2秒，也就是說比亞迪唐100比售價150多萬的Cayenne GTS足足快了0.3秒。這麼說吧，當你開比亞迪唐100跑到馬路上，幾乎可以見一部滅一部了。
而除了動力強勁外，比亞迪唐100還具有高效節能的優勢。隨著電池組容量增加，它的純電續航里程由80km提升至100km，繼續保持全球插電式混合動力車最長純電續航里程的記錄。並且，由於電池技術的革新換代，唐100的百公里油耗從原本就極低的2L降到了更低的1.8L！就想問，還有誰！
與鐵皮一樣，是真正的全能實力派！
鐵皮作為擎天柱可靠的左膀右臂，他的原型車——GMC的Topkick 6500皮卡同樣也十分高大威猛，不僅擁有著力量感十足的外形，粗壯的輪胎與很高的離地間隙都顯示著極其出色的越野能力。
一個是皮卡車型，一個是SUV，但GMC Topkick實際上與比亞迪唐100還是有許多共同點。首先，從外形上來看，比亞迪唐的車身線條極為飽滿，力量感十足，配合更為誇張的大嘴造型以及新增的鯊魚鰭天線，讓它顯得更為富有肌肉感、運動感和速度感。
當然，除了顏值以外，比亞迪唐100和鐵皮一樣，都是全能實力派。其搭載的“獨此一門”的全時電四驅系統，無需分動箱和傳動軸就可以實現全時四驅動力分配。也就是說，當傳統機械四驅還在通過分動箱、傳動軸進行扭矩輸出時，比亞迪唐已經將動力輸出至各車輪。資料顯示，比亞迪唐全時電四驅電機扭矩反應時間僅為20毫秒，是傳統機械四驅的十分之一。
另外，基於全時電四驅的技術優勢，比亞迪唐在遭遇山路、雪地、沙坡、涉水等路況時，不僅具有超強脫困攀爬能力，還能實現毫秒級的調整，有效防止爆胎、制動失靈、轉向失靈、側翻等，全面保護乘員安全。
和“汽車人”一樣，非常智慧！
汽車人，是小編所能幻想到的關於汽車智慧的最終歸途。除了有“情感”，能“變形”，自動駕駛更是必備，無需人開車，就能夠橫穿街頭，即使速度達到閃電般，也依舊不怕發生事故……這樣智慧的汽車，小編也好想來一輛。
而說到智能，比亞迪唐100同樣絕對不差。像全新寶馬760Li裝備的遙控駕駛技術，比亞迪唐早在幾年前就有這項配置了，能將車輛當成遙控玩具車來控制，可以實現前後、左右轉向操作。
另外，在安全配置方面，比亞迪唐100同樣非常豐富。其搭載的ACC自我調整巡航系統，在傳統定速巡航的基礎上，採用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，以達到自動跟車巡航的目的，從而解決都市行車走走停停的繁瑣困擾；
此外還有變道盲區檢測，可以通過毫米波雷達探測車輛兩側的後視鏡盲區的超車車輛，提醒駕駛者注意，雨雪、霧霾、夜晚等環境下尤為實用。
除了安全配置外，移動電站、遙控駕駛、行車記錄儀、TPMS胎壓監測等配置在很多車型上還屬時尚，但它們絕大部分在唐100上已成為標配。而比亞迪的獨門絕技“移動電站”更為唐100錦上添花。
寫在最後
轉眼間，《變形金剛》系列都已經誕生了二十多年，也許小時候經常收集擎天柱模型的你，也會幻想自己能夠擁有一個汽車人；而長大後的你雖然知道了汽車人不過是故事中虛構出來的一個英雄形象，但是你卻變得有能力去擁有一輛性能與片中汽車原型不相上下的、真正的生活中的“變形金剛”了。你會幻想有一天自己駕駛著比亞迪唐100，而腳下的座駕忽然間開始“變身”，成為一個新的汽車人的畫面嗎？