地鐵14號線預計2022年通車，機荷高速拓寬改造也有時間表了

咱龍崗不久就要實現11個街道地鐵全覆蓋

連接福田中心至龍崗、坪山的14號線

貫穿福田樞紐中心至平湖樞紐中心的10號線

延伸到坪地街道的3號線東延段

這樣的地鐵高配，啥時候能用起來？

今天就給大家送來一波交通便民消息

14號線年底開工 預計2020年通車

機荷高速拓寬改造有時間表了

14號線年底開工 預計2020年通車

記者昨日從市發展改革委獲悉，《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》近日正式獲得國家發展改革委、住建部批復，

共有6號線支線等5條線路，各條線將於今年年底前開工。軌道交通四期工程完成後，深圳將形成15條線路、總長約570公里的軌道交通網絡體系。

四期建設規劃線路方案總圖

根據批復，深圳軌道交通四期工程將建設6號線支線、12、13、14、16號線共5條（段）線路，

總長約148.9公里，總投資約1344.5億元。其中，6號線支線從荔林站至中山大學站，長6.4公里；12號線從左炮臺站至海上田園東站，長40公里；13號線從深圳灣口岸站至上屋北站，長23公里；14號線從崗廈北站至沙田站，長51.9公里；16號線從大運站至田頭站，長27.6公里。上述線路計畫2022年前建成通車。

按照部署，這5條線將力爭今年內全部開工。市政府相關部門將嚴格遵循軌道交通專案基本建設程式，按照“放管服”改革要求，

抓緊推進工程開工前的各項審批工作，推動專案儘快開工建設，力爭2022年全部建成投入運營。

機荷高速拓寬改造有時間表了

而除了地鐵

各位一直以來關心的

機荷高速拓寬改造也有時間表了

位於深圳中部東西軸線上的機荷高速公路西接深中通道、東接惠鹽高速公路，

未來將與這兩條路構成珠三角東西兩翼城市群聯繫的距離最短、最快捷的通道。

7月11日，記者從深圳市交委回應中獲悉，該公路擬於2019年底開工，與深中通道同步建成。市交通運輸委稱，機荷高速公路是瀋陽至海口高速公路的組成部分，全長43.01公里，建設標準為雙向六車道，設計時速100公里/小時，全線現有互通式立交14處，共設置2處主線收費站和10處互通匝道收費站。

“如代表所言，作為深圳中部東西軸向重要通道的機荷高速，目前日均交通流量已超12萬標準車，交通呈飽和狀態，部分節點交通擁堵明顯，確有需要啟動機荷高速改擴建，全面提高道路通行能力。”該委相關負責人坦言。

該負責人表示，“深高速”擬在深圳外環高速建成後開工，並與深中通道工程同步建成。具體建設計畫為2019年底開工，2023年底建成通車，工期4年。

來源 | 綜合深圳特區報、南方+