全國賣得最好的10款車，半年賣189萬，加起來能繞中國200多圈！
五菱宏光
上半年銷量：261010輛
指導價：4.18萬-6.98萬元
作為一輛賺錢的機器，五菱宏光當真是可靠的夥伴。不僅能拉貨，還可以拉人。五菱巨集光的動力傳動系統採用FR.前置後驅方式，前後軸荷品質分配為45%/55%，
大眾朗逸
上半年銷量：229811輛
指導價：10.99萬-15.99萬元
在2012年時，上海大眾推出了全新一代朗逸，
哈弗H6
5月銷量：226596輛
指導價：8.88萬-14.68萬元
哈弗H6絕對是越野車中的戰鬥機，性能可圈可點。
哈弗H6曾經締造月銷8萬台的奇跡神話。讓很吉利、長安、奇瑞、本田、豐田、日產車都是望塵莫及的銷量。它的競爭能力是十分不錯。性價比甚至是超越其它車型。
別克英朗
上半年銷量：199745輛
指導價：10.99萬-15.99萬元
別克全新英朗（以下簡稱全新英朗）對得起“全新”二字，
個人覺得，全新英朗看起來像小一號的君越。你看它的直瀑式鍍鉻格柵、頭燈部分都深得君越之韻。於是，車子看起來更顯檔次。花十幾萬元買到這樣一款更顯大氣、更有面子的車，顯然很令人滿意。
傳祺GS4
上半年銷量：180753輛
指導價：9.98萬-16.18萬元
作為傳祺推出的第三款SUV，GS4與之前推出的GS5以及GS5速博拉開的檔次並不大，雖然GS4在尺寸上要比同為緊湊級SUV的哈弗H6、長安CS75小一些，但是在空間方面的表現並不差，並且其比很多同價位區間的合資小型SUV要大一些，足以形成錯位競爭。
雖然傳祺目前在品牌認知度、服務網點數量方面還有提高的餘地。但是不俗的原創外觀、同級別中良好的空間表現、足夠豐富的配置、不遜於合資品牌的裝配工藝，加之1.3T發動機+7速雙離合的動力系統，這些都足以讓GS4在10萬元自主SUV中擁有不錯的競爭力。
日產軒逸
上半年銷量：180155輛
指導價：9.98萬-15.90萬元
月銷3萬輛，不是什麼車型都可以輕易做到的，但日產軒逸卻能交出這樣一份出色的答卷，憑藉的是幾乎達到中級車的空間，和緊湊級車的售價，而說到底其實是對中國市場的準確把握，瞭解普通老百姓的喜好。
豐田卡羅拉
上半年銷量：167703輛
指導價：10.78萬-17.58萬元
豐田第一代卡羅拉誕生於1966年，48年的時間足以讓它成為汽車史上最重要的系列車型之一，而48年後的今天，已經是卡羅拉第十一代車型。全新卡羅拉將在6月19日上市，預計起步售價12萬元左右，將提供多種配置選擇。新車採用1.6L和1.8L發動機，配5MT/6MT和CVT自動變速器。另外很重要的一點是新車軸距增長到2700毫米。所以和現款車相比，新卡羅拉價格也許沒有太多變化，但性價比和實用性應該會有所提升。
大眾途觀
上半年銷量銷量：160045輛
指導價：19.98萬-31.58萬元（現款途觀）/22.38萬-35.98萬元（途觀L）
途觀L給我最大的感覺就是尺寸更大了，軸距增加了110毫米，所以它的後排十分的寬敞，在同級車中可以說是傲視群雄了。動力方面，更多的路況選擇讓途觀L可以更從容的面對複雜路況，通過性能更出色。就途觀L本身產品來說，這絕對是富有誠意的一款車型，外形夠潮流，配置夠吸引人，同樣也特別為中國消費者加長了軸距，整體讓人挑不出任何毛病。
大眾捷達
上半年銷量：149833輛
指導價：7.99萬-13.49萬元
除了更加新潮的外觀和內飾設計外，新款捷達最大的亮點是換裝了新的1.5L自然吸氣發動機，雖然它的功率和扭矩與老款的1.6L自然吸氣發動機相當，但是工信部油耗更低，因此對於長期的日常使用來說，可以幫助車主們節省一部分燃油成本。
此外，值得一提的是，新款捷達在價格依舊保持在與老款車型相當的前提下，部分車型增加了自動大燈、胎壓監測、擁有藍牙功能的中央觸控屏等配置，這樣不僅有效的增強了日常的實用性，還有進一步提升了它的性價比。
大眾速騰
上半年銷量：140984輛
指導價：13.18萬-21.88萬元
外觀方面，新款速騰的變化是喜人的，其實廠家也明白，為了彌補之前在人們腦海中留下的“壞印象”，提高新車的顏值是一個很好的方法。而在外觀上最吸引我的除了前後大燈外，還有就是那跑車味十足的輪圈造型。可以看出速騰在改款後變得年輕了，更有活力了。不過有一點值得吐槽一下，就是大眾家族全新的車尾標識序列，280的編號足夠讓人用心記一下了，不過沒關係，你只要記住“數位越大越厲害”就可以了。
月銷3萬輛，不是什麼車型都可以輕易做到的，但日產軒逸卻能交出這樣一份出色的答卷，憑藉的是幾乎達到中級車的空間，和緊湊級車的售價，而說到底其實是對中國市場的準確把握，瞭解普通老百姓的喜好。
豐田卡羅拉
上半年銷量：167703輛
指導價：10.78萬-17.58萬元
豐田第一代卡羅拉誕生於1966年，48年的時間足以讓它成為汽車史上最重要的系列車型之一，而48年後的今天，已經是卡羅拉第十一代車型。全新卡羅拉將在6月19日上市，預計起步售價12萬元左右，將提供多種配置選擇。新車採用1.6L和1.8L發動機，配5MT/6MT和CVT自動變速器。另外很重要的一點是新車軸距增長到2700毫米。所以和現款車相比，新卡羅拉價格也許沒有太多變化，但性價比和實用性應該會有所提升。
大眾途觀
上半年銷量銷量：160045輛
指導價：19.98萬-31.58萬元（現款途觀）/22.38萬-35.98萬元（途觀L）
途觀L給我最大的感覺就是尺寸更大了，軸距增加了110毫米，所以它的後排十分的寬敞，在同級車中可以說是傲視群雄了。動力方面，更多的路況選擇讓途觀L可以更從容的面對複雜路況，通過性能更出色。就途觀L本身產品來說，這絕對是富有誠意的一款車型，外形夠潮流，配置夠吸引人，同樣也特別為中國消費者加長了軸距，整體讓人挑不出任何毛病。
大眾捷達
上半年銷量：149833輛
指導價：7.99萬-13.49萬元
除了更加新潮的外觀和內飾設計外，新款捷達最大的亮點是換裝了新的1.5L自然吸氣發動機，雖然它的功率和扭矩與老款的1.6L自然吸氣發動機相當，但是工信部油耗更低，因此對於長期的日常使用來說，可以幫助車主們節省一部分燃油成本。
此外，值得一提的是，新款捷達在價格依舊保持在與老款車型相當的前提下，部分車型增加了自動大燈、胎壓監測、擁有藍牙功能的中央觸控屏等配置，這樣不僅有效的增強了日常的實用性，還有進一步提升了它的性價比。
大眾速騰
上半年銷量：140984輛
指導價：13.18萬-21.88萬元
外觀方面，新款速騰的變化是喜人的，其實廠家也明白，為了彌補之前在人們腦海中留下的“壞印象”，提高新車的顏值是一個很好的方法。而在外觀上最吸引我的除了前後大燈外，還有就是那跑車味十足的輪圈造型。可以看出速騰在改款後變得年輕了，更有活力了。不過有一點值得吐槽一下，就是大眾家族全新的車尾標識序列，280的編號足夠讓人用心記一下了，不過沒關係，你只要記住“數位越大越厲害”就可以了。