搶先實拍圖解捷豹E-PACE 要和GLA/Q3/X1拼了

易車實拍圖解 捷豹E-PACE，這是一款在全球首發時就宣佈要直接以國產的形式投放中國市場的全新緊湊型SUV。這下子中國的豪華品牌入門級SUV細分市場又增加了一個選手，對賓士GLA、奧迪Q3、寶馬X1來說，

這是謳歌CDX、英菲尼迪QX30之後又一個搶蛋糕的。

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小號F-PACE

不愧是捷豹品牌的SUV，怎麼看都有一股濃郁的跑車味道。和F-PACE一樣，E-PACE也是融合了SUV與跑車的設計，只不過造型更小更靈動，就沒有F-PACE的那種霸氣味道了。

F-PACE

更運動更精緻一些

作為走運動風的車型，

又是豪華品牌，自然不能只有普通版，各種套件版，高性能版都要有，不然怎麼多賣點？而且一定要抓住目標群體想要張揚得優雅的心態。21英寸輪圈看似不起眼，實際上在這個級別裡提供這麼大的輪圈相當罕見。更大的輪圈就會有更加運動、霸氣的造型風格，但一般來說會對舒適度和操控性有所影響。

2捷豹E-PACE圖解 內飾及動力介紹

跑車風格內飾佈局

一般越是定位偏成熟偏大眾化的車，

內飾設計越是四平八穩，反之越是個性張揚的，內飾就越是不規則，或者說更追求自我一些，也就是以駕駛員為核心的非對稱設計。E-PACE顯然就是這樣一款車，而且還是目前捷豹家族裡除了F-TYPE以外唯一使用非對稱內飾的量產車。

跟得上時代的雙屏智慧互聯系統

從官方資料來看，E-PACE的雙屏智慧系統基本上就是照搬F-PACE，就連兩塊屏的大小都一模一樣。

也就是說，將來的E-PACE車主有可能會出現同時用到上述兩個功能的情況。

那麼問題來了，作為一個捷豹車主，你到底要帶幾塊表？

除此之外，E-PACE對於智慧設備重度使用者提供了相當大的支援，車內可以提供充足的充電、網路連接。

資料驚豔的2.0T

最令人驚訝的就是E-PACE全系搭載的Ingenium系列渦輪增壓發動機，由捷豹路虎自主研發。柴油發動機和汽油發動機均為2.0L排量的渦輪增壓發動機，柴油發動機提供了三個調校版本，

汽油發動機則有兩個版本。

賓士的2.0T發動機這兩年一直非常出名，憑藉的就是同級動力領先。不過現在E-PACE的2.0T參數很可觀啊。

2.0T發動機對比車型E-PACEGLAGLC功率版本P250P300GLA 220GLA 260GLC 300最大功率（kW）183221135155180峰值扭矩（Nm）3654003003503700-100km/h加速（s）76.47.976.9綜合油耗（L/100km）7.787.37.37.6最高時速（km/h）230243220230235

總結：越來越多的豪華品牌開始降低門檻，加緊湊級SUV這個細分市場，眼瞅著中國市場口水流得一塌糊塗的捷豹自然也不會放過。不得不承認，這次發佈的E-PACE確實相當有競爭力。

捷豹的品牌本來就不弱，設計和底盤調校方面在歐洲也是佼佼者，這就已經有很好的競爭力了，現在新上身的自主研發2.0T發動機的帳面資料更是令人驚歎，賓士也沒有這麼出色的資料吧。還有就是年輕人喜歡的智慧化，捷豹在這一點上的水準，BBA等品牌恐怕還真不敢說比更厲害。

最後，對於中國市場如此重視，略過進口階段，直接進入國產階段，這也是夠心急的。