走昆玉高速公路即將有新變化，交警蜀黍一直在努力
2017年7月15日24時起，走昆玉高速公路就要有新變化了。取消昆玉高速公路主線鳴泉收費站及廣衛、王家營、呈貢、吳家營、聯大、馬金鋪等6個匝道收費站，並同步停止收取昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪路段車輛通行費。
近年來，以滇池為核心的“一湖四片”現代新昆明建設快速推進，且隨著市政中心、大學城、螺螄灣商品經濟區和高鐵火車南站的外遷，從昆明市區出城途經昆玉高速公路前往呈貢新區，在鳴泉、廣衛、杜家營、王家營、呈貢、吳家營6個收費站路段，每天都呈現出了車流的“潮汐式早晚高峰”。而如果遇到有車輛發生小碰小檫，這二十幾公里的高速路有時候甚至會擁堵幾個小時，
作為昆曼國際大通道的首段，昆玉高速公路是從雲南省會昆明出發通往東南亞的南大門。而作為高速公路交通安全的守護者，為破解昆玉高速公路伴隨著昆明城市發展變化過程中的交通安全管理瓶頸問題，昆玉大隊一直在努力著，今後還將加倍努力，為大家出行營造一個平安、暢通、和諧的交通環境。
今天，就來回顧一下交警蜀黍們的工作吧。
協作公路部門聯勤聯動
現在昆玉高速的日均車流量雙向達18萬輛，每逢春節、五一、國慶等重大節假日，車流量已突破25萬輛，且其中南來北往運輸水果、蔬菜的大貨車和旅遊客車，還佔據了很大比例。
近年來，通過多方的不斷努力，昆玉公司為昆玉高速呈貢路段的城市化擁堵投入3千多萬元資金用於解堵，對鳴泉、廣衛、杜家營、王家營、呈貢、吳家營6個收費站相繼進行擴建改造，
期間，針對途經此路段前往王家營火車站物流中心的集裝箱貨車每天排成長龍出站，嚴重影響昆玉高速主幹道通行的情況，昆玉交警大隊又與昆玉公司聯動，利用水馬專門隔離出一條一公里長的專用通道供大型貨車通行，且每天安排20名協警在路面24小時輪流值班疏導，直到新建王家營收費站，有效地緩解了貨運車輛加塞昆玉高速呈貢路段擁堵的頑疾。
靈活的彈性勤務“高峰崗”
昆玉交警大隊實行高速公路交通安全管理彈性勤務，路面執勤採取“分散、多點、大控制、小迴圈”管理模式，並及時成立了靈活的高速公路“高峰崗”。大隊聯合昆玉公司成立了120人的協警大隊， 安排當班執勤民警在鳴泉收費站駐站指揮，高峰時段對昆明至呈貢路段的職守收費站留專人職守疏導交通，除了每週5個工作日的早、晚車流高峰期外，還加強了對週末不確定的流動車流高峰期的交通疏導，而正也是全國首個高速公路“高峰崗”。
實用的便民服務巡邏車
高速公路車速快，行車途中遇車輛故障或突發情況，與城區道路相比發生事故的安全隱患要大很多，而面對昆玉高速昆明至呈貢路段的高速公路城市化擁堵，昆玉大隊還對民警日常的巡邏車進行了“加裝”，增強其實用性和服務性，只為路上能最及時地提供幫助。便民服務巡邏車上放置了各種警示標誌，配備了修車工具、牽引繩、油箱、雨傘、急救藥品等物品，遇到故障車，不分白晝黑夜，巡邏民警總盡力幫助駕駛員換輪胎、推車，帶駕駛員買油，有效解決交通壓力，避免次生事故發生；另外，遇到進入高速公路的行人，或及時勸離或熱心救助，服務的同時第一時間消除了道路交通安全隱患。
警民共築安全“防火牆”
且每天安排20名協警在路面24小時輪流值班疏導，直到新建王家營收費站，有效地緩解了貨運車輛加塞昆玉高速呈貢路段擁堵的頑疾。靈活的彈性勤務“高峰崗”
昆玉交警大隊實行高速公路交通安全管理彈性勤務，路面執勤採取“分散、多點、大控制、小迴圈”管理模式，並及時成立了靈活的高速公路“高峰崗”。大隊聯合昆玉公司成立了120人的協警大隊， 安排當班執勤民警在鳴泉收費站駐站指揮，高峰時段對昆明至呈貢路段的職守收費站留專人職守疏導交通，除了每週5個工作日的早、晚車流高峰期外，還加強了對週末不確定的流動車流高峰期的交通疏導，而正也是全國首個高速公路“高峰崗”。
實用的便民服務巡邏車
高速公路車速快，行車途中遇車輛故障或突發情況，與城區道路相比發生事故的安全隱患要大很多，而面對昆玉高速昆明至呈貢路段的高速公路城市化擁堵，昆玉大隊還對民警日常的巡邏車進行了“加裝”，增強其實用性和服務性，只為路上能最及時地提供幫助。便民服務巡邏車上放置了各種警示標誌，配備了修車工具、牽引繩、油箱、雨傘、急救藥品等物品，遇到故障車，不分白晝黑夜，巡邏民警總盡力幫助駕駛員換輪胎、推車，帶駕駛員買油，有效解決交通壓力，避免次生事故發生；另外，遇到進入高速公路的行人，或及時勸離或熱心救助，服務的同時第一時間消除了道路交通安全隱患。
警民共築安全“防火牆”