中鐵十一局五公司昆樞項目獲業主16萬元表彰獎勵

7月13日，昆明鐵路局昆明樞紐鐵路建設指揮部發來賀電，對中鐵十一局五公司昆樞項目順利完成馬料河特大橋轉體、新官山隧道貫通給予通報表彰，並獎勵十一局五公司昆樞項目部16萬元。

通報指出，馬料河特大橋和新官山隧道是雲桂鐵路引入昆明樞紐王家營西至昆明東增建南昆二線和集裝箱聯絡線的控制性工程，其中新官山隧道全長988米，雙線，全隧為V級圍岩，地質條件差，且有150延米位於埋深僅為4~17米的淺埋地段以及有15延米需要穿越埋深僅為12米的地方道路，施工中對隧道進行了5次斷面調整，調整幅度達2米，並且該隧道距離既有營運線僅為30~50米，

因此該隧道安全風險高，工期、品質控制風險大。馬料河特大橋全長1487米，其中跨越既有鐵路處與鐵路交角小，影響長度大，設計梁體在既有接觸網上方高度低，設計採用主跨為64米的曲線連續梁，轉體施工，施工難度大，安全風險高。在困難的施工條件面前，十一局五公司堅持高起點、嚴要求、持續保證資源投入，嚴格執行有關規定和建指、監理的指令，認真推行標準化管理、加強程序控制，安全、優質、有序地推進施工，於2017年6月20日實現馬料河特大橋連續梁成功施工轉體、2017年7月10日順利實現新官山隧道貫通，為雲桂鐵路引入昆明樞紐工程貨線按期建成創造了重要關鍵的條件。為安全、優質、高效地完成雲桂鐵路引入昆明樞紐持續提供堅強保障。

昆明鐵路局昆明樞紐鐵路建設指揮部指揮長楊文學在新官山隧道貫通現場

昆明鐵路局昆明樞紐鐵路建設指揮部副指揮長胡建生在馬料河特大橋轉體施工現場接受記者採訪

十一局五公司昆樞項目部將繼續奉行“誠信、創新永恆，

精品、人品同在”的價值觀，“以貢獻社會，報效祖國，發展企業，富裕員工”為基本理念，以“行業領先，國內知名”為企業目標，再接再厲，以安全優質高效地完成後續施工任務，為昆明鐵路樞紐工程再立新功。（通訊員 劉學兵）