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這6個養車謠言,不僅浪費養車錢,還折損車的壽命,看看你中了幾個?

買車容易養車難,這已經成了有車族亙古不變的話題,有時我們為愛車花費了很多心血,承受的很大負擔,但有一些根本就沒必要。

為了不讓更多車主上當,一美國發動機工程師出來闢謠,

指出了6條養車事實真相,看過才發現這些年真真是花了不少冤枉錢呢~

謠言1、5000公里就要換機油

太浪費了。這個資料還是源於上世紀70年代,那時的汽車發動機工作環境粗糙、不易控制,所以5000公里換一次機油是不錯的選擇。然而隨著科技突飛猛進,

現在無論發動機還是機油技術都得到長足的發展,據科學論證,12000公里,甚至最常達到32000公里時再換機油是比較合理的。

謠言2、冬天開車前要熱一會兒車

這是針對以前化油器汽車的做法,現在都是電噴,根本不需要,因為當你怠速熱車時,發動機還是產生動力,

這跟開動汽車沒什麼區別。

什麼部件需要提前熱身呢?汽車輪轂、軸承,但這些在你怠速時根本不起作用,只有動起來才行,這就要求你別起步就上高速就行了。

謠言3、新車一定要打蠟活封釉,對車漆好

其實,這些材料都是有腐蝕性的,

封釉後的車之所以光鮮亮麗,是因為車表面一些細小劃痕被填平,減少了光的漫反射,並不是真的對車漆好。只要你小心呵護,一般車子在2年內都不用打蠟活封釉。

謠言4、要使用燃油添加劑

有說法認為,添加燃油添加劑可以保持燃料系統清潔和正常工作,

防止燃油管路結冰,降低油耗等。但實際上,1995年以後生產的汽油已經添加了清潔劑,以防雜質沉澱,至於防結冰,大部分汽油都可以在零下40度保持工作,所以結果就是,燃油添加劑根本沒用。

謠言5、冬季要更換適合冬季的冷卻液

要知道,即使夏季冷卻液也可以在零下34度左右的低溫下工作,

所以除非你是生活在寒冷的北方,或者你夏季的時候往水箱加水了,否則,沒必要專門換冬季冷卻液。

謠言6、機油加的越多越好

這是坑爹的說法,認為發動機能夠得到充分的潤滑,要知道,如果機油過滿,會增加發動機工作負擔,發動機曲軸柄和連杆會產生劇烈攪動,不僅增加發動機內部功率損失,還會增加燃油消耗。所以,加到機油尺的上、下刻線之間就可以了。

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發動機曲軸柄和連杆會產生劇烈攪動,不僅增加發動機內部功率損失,還會增加燃油消耗。所以,加到機油尺的上、下刻線之間就可以了。

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