眾泰首款原創SUV，蟄伏多年的眾泰設計部終於出手了！
長久以來，眾泰以皮尺部而聞名天下，這幾乎給人們了一種錯覺，眾泰只有皮尺部，沒有設計部。如今，眾泰的純原創設計的SUV來了，這一次眾泰設計部終於給自己正名了，我們眾泰設計部也不是蓋的！眾泰終於從抄襲的道路，
眾泰，依靠著一台模仿大眾途銳的眾泰T600一夜爆紅，這也奠定了它的抄襲之路。對於一個車企而言，99%都是從抄襲起步的，無論是如今熱銷全球的豐田，還是一線國產品牌哈弗、比亞迪、奇瑞等等，都是從抄襲起家的。而眾泰之所以與眾不同的地方就在於，這一抄就抄了將近20年！
在這將近20年的時間裡，眾泰沒有自主設計過任何一款車型。最初眾泰直接購買國外淘汰平臺生產車型，例如內飾奇醜的眾泰M300，還有把奧拓換標變成江南TT，都是直接購買平臺造車。
在隱藏了近20年後，如今眾泰設計部終於出手了！即將推出一款全新自主設計的SUV車型。
近日眾泰在發佈未來車型規劃時，發佈了全新車型眾泰Concept S的設計圖，雖然圖片中這款車型有諸多細節沒有展示，但可以確定的是，這是眾泰迄今為止原創度最高的一款車型，整車幾乎沒有借鑒之處。
整車造型偏向於轎跑型SUV，前臉設計霸氣十足，使用了懸浮式車頂的設計，尾部縱貫式的刹車燈設計十分兩眼。有人說眾泰Concept S的尾部設計借鑒了蘭博基尼Urus，實際上並不像。這或許就是眾泰長期抄襲的後遺症，不管造啥車出來，都會讓人覺得是抄襲。
如果說眾泰發佈的這款眾泰Concept S有什麼借鑒之處的話，那也只有尾燈的設計與標誌4008較為類似，其餘的設計原創度都極高。
從抄襲走向原創，這是所有車企都必須要做的事情，而眾泰Concept S的設計，也向大家證明了，眾泰流弊的不止是皮尺部，蟄伏多年的設計部，設計水準也是首屈一指。
其實除了原創設計以外，眾泰另一個急需改進的地方就是它的造車水準，畢竟眾泰T600在市場上的口碑並沒有多好。
畢竟眾泰T600在市場上的口碑並沒有多好。