電動車車燈老出問題？要對症下藥！
電動車的燈在晚上能為你掃除黑暗，亮光為你開路，讓你視線更好，也能更好的警示他人，保護自己。那麼，電動車的燈不亮了，都是什麼故障？該如何檢修？
前大燈不亮：
（1）大燈內部出現故障。沿著電動車大燈找到大燈連接線，用萬用表200v檔位元測量有無電壓。
檢測方法：萬用表兩個錶針分別插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關看看是否有電壓“流出”，如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導致的。
（2）大燈開關出現故障。
檢測方法：將萬用表調檔至電壓200v檔位元，打開電源，開開關，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關壞了，找到大燈開關線，用一根線或鐵鑷子將開關上的線短路，若亮了，說明開關壞了，請更換。
（3）線束內部出現故障。車的線路就像人的血管，每一根線都有它的用處，時間久了壞是在所難免的，
排除故障方法：更換必要的線路。選用優質銅芯線，線路固定牢靠，以防“受刮”。
（4）前大燈接外掛程式出現故障。有的電動車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動水濺到大燈線路處，時間久了大燈內部接外掛程式腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，
排除故障方法：更換前大燈接外掛程式。銅片接外掛程式接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結實耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑膠外掛程式時用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現異常。
轉向燈不亮：
（1）檢查引出線是否有斷路，這種情況重點要檢查轉向電路的公共線電源線和負極線是否有斷路現象，若有則應重新連接好線路。
（2）檢查轉向燈的燈泡是否損壞，若燈泡損壞，則要使用相同型號的燈泡進行更換。
（3）檢查直流電壓變換器是否損壞，許多48V電壓的電動自行車都使用了DC-DC直流電壓變換器，將48V電壓變換成12V或其他電壓供燈具和喇叭使用，若直流電壓變換器損壞了，
（4）檢查轉向燈開關是否損壞，若開關損壞，則要進行相應的維修或更換新的開關。
尾燈不亮：
原因：（1）尾燈燒毀。
（2）尾燈與其燈座接觸不良或燈座觸點嚴重錯位。
（3）尾燈座搭鐵不良。
（4）前、後制動開關損壞。
（5）尾燈電路某處斷路或接觸電阻過大。
檢修方法：（1）拆下尾燈燈罩，檢查尾燈是否燒毀。若尾燈燒毀，應予以更換。若尾燈未燒毀，則應打開電源開關，握緊前制動握把或踏下後制動踏板，用萬用表的直流電壓50v檔，測量制動燈座內電源觸點的對地（車體）電壓。若無電壓顯示，則表明尾燈的電源線有故障，應逐段進行檢查。若電壓正常，用萬用表測量尾燈座內電源觸點對燈座的電壓。這時若無電壓顯示，則表明燈座搭鐵不良，應檢查尾燈座搭鐵是否可靠。
（2）檢查制動開關。打開電源開關，然後用螺釘旋具或導線將前制動開關或後制動開關兩接線柱在插接器處短接。若尾燈亮，則說明制動開關有故障，應拆開修理或予以更換；若尾燈仍不亮，則說明制動信號裝置電路某處斷路或接觸電阻過大，可用"短接法"予以處理。
明亮的大燈提高夜間的行車安全，夜間行駛更為輕鬆舒適。如果燈損壞不亮，黑天出行極其危險，為了出行安全，請你儘快維修！僅供參考，老司機請飄過。
（3）尾燈座搭鐵不良。
（4）前、後制動開關損壞。
（5）尾燈電路某處斷路或接觸電阻過大。
檢修方法：（1）拆下尾燈燈罩，檢查尾燈是否燒毀。若尾燈燒毀，應予以更換。若尾燈未燒毀，則應打開電源開關，握緊前制動握把或踏下後制動踏板，用萬用表的直流電壓50v檔，測量制動燈座內電源觸點的對地（車體）電壓。若無電壓顯示，則表明尾燈的電源線有故障，應逐段進行檢查。若電壓正常，用萬用表測量尾燈座內電源觸點對燈座的電壓。這時若無電壓顯示，則表明燈座搭鐵不良，應檢查尾燈座搭鐵是否可靠。
（2）檢查制動開關。打開電源開關，然後用螺釘旋具或導線將前制動開關或後制動開關兩接線柱在插接器處短接。若尾燈亮，則說明制動開關有故障，應拆開修理或予以更換；若尾燈仍不亮，則說明制動信號裝置電路某處斷路或接觸電阻過大，可用"短接法"予以處理。
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