越野老炮兒,手裡只有3款國產SUV,半年銷量破10萬,就靠情懷和口碑?
《我有車》原創汽車銷量分析:一般汽車品牌在平臺的規劃上都會走兩條線,生產處更多款型的轎車和SUV,多生孩子好打架。但總有些很專一的車企,喜歡一條路走到底,始終堅持自己的造車理念,
說到Jeep一般都會想到進口的大切諾基和牧馬人,
Jeep自由光是廣汽菲克的首款車型,國產上市一年之後,在今年1-6月的累計銷量達到了48492輛,月均銷量穩定在8000台,占國產Jeep車型整體銷量的45.6%,而且上半年也僅比豐田漢蘭達少賣了4485台,表現相當強勁。
能有這樣的銷量成績跟Jeep自由光自身的產品力強關聯,
而國產Jeep指南者憑藉著酷似大切的外觀造型以及合理的售價,上市四個月就超越了自由光,
《我有車》也針對市場上最熱銷的合資緊湊型SUV做過車內空氣品質測試,
還有國產Jeep最小的一款SUV——自由俠,個性的外觀簡直男女通吃,大獅兄最近之所以加快速度搬磚碼字,就因為家裡的大領導天天催著把甲殼蟲換成自由俠呢!雖然Jeep自由俠定位小型SUV,但內部空間並不小,4250x1805x1723mm的車身尺寸再加上2570mm的軸距,同級別優勢非常明顯,而且還搭載了Active Drive Low智慧四驅系統,這套四驅可是通過了Jeep Trail Rated越野評級,實力比福特翼搏和別克昂柯拉強多了。Jeep自由俠上半年的累計銷量20454台,占廣汽菲克整體銷量的19.24%。
其實國產Jeep銷量好也是有原因的,在J.D.Power日前公佈的“2017中國汽車銷售滿意度研究”顯示,Jeep品牌以642分的成績排名第五,與排名第四的廣汽本田僅1分之差,力壓別克和大眾。而在2016年汽車經銷商滿意度最高的十大品牌中,廣汽菲克也有入選,說明消費者和經銷商對於Jeep品牌的認可度還是比較高的。
《我有車》總結:上市僅一年半的廣汽菲克Jeep品牌,在面對自主品牌與老牌合資的前後夾擊還能脫穎而出,仰仗的並非都是Jeep品牌的情懷,更多的還是消費者對其品質和口碑的認可,相信國產Jeep車型今年的銷量就能突破20萬輛,這不僅對廣汽菲克是個利好,同樣對消費者也是個好事,畢竟銷量越高維修保養的成本也會隨之降低,甚至二手車保值率都會受到影響。更多原創新車/降價車行情報導,請您即刻關注《我有車》自媒體號,以獲取第一手買車、用車資訊!
個性的外觀簡直男女通吃,大獅兄最近之所以加快速度搬磚碼字,就因為家裡的大領導天天催著把甲殼蟲換成自由俠呢!雖然Jeep自由俠定位小型SUV,但內部空間並不小,4250x1805x1723mm的車身尺寸再加上2570mm的軸距,同級別優勢非常明顯,而且還搭載了Active Drive Low智慧四驅系統,這套四驅可是通過了Jeep Trail Rated越野評級,實力比福特翼搏和別克昂柯拉強多了。Jeep自由俠上半年的累計銷量20454台,占廣汽菲克整體銷量的19.24%。其實國產Jeep銷量好也是有原因的,在J.D.Power日前公佈的“2017中國汽車銷售滿意度研究”顯示,Jeep品牌以642分的成績排名第五,與排名第四的廣汽本田僅1分之差,力壓別克和大眾。而在2016年汽車經銷商滿意度最高的十大品牌中,廣汽菲克也有入選,說明消費者和經銷商對於Jeep品牌的認可度還是比較高的。
《我有車》總結:上市僅一年半的廣汽菲克Jeep品牌,在面對自主品牌與老牌合資的前後夾擊還能脫穎而出,仰仗的並非都是Jeep品牌的情懷,更多的還是消費者對其品質和口碑的認可,相信國產Jeep車型今年的銷量就能突破20萬輛,這不僅對廣汽菲克是個利好,同樣對消費者也是個好事,畢竟銷量越高維修保養的成本也會隨之降低,甚至二手車保值率都會受到影響。更多原創新車/降價車行情報導,請您即刻關注《我有車》自媒體號,以獲取第一手買車、用車資訊!