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在狂風暴雨中前行(2017年春節冰島)

依舊只寫景點不寫住宿,因為每次一討論住宿就沒玩沒了,所以放手不管,隨小夥伴去預定。

交通也沒什麼可說,租車,原本兩人行程可以租紅色Jimmy,四人只好改為較大的SUV。在economic car上租的,

預定時不會告訴你是哪家租車公司,付款後過幾天會告訴你租車行,我們給分配的租車行叫Fair Car,在機場沒有櫃檯,距離機場開車三分鐘的路程,到機場後需打電話給租車公司,他們會派人來接,而且電話一打通是語音,要根據語音提示選擇數位,原本聽力就不好,再加上又不在工作時間內,聽了好幾遍才聽明白選擇多少是在非工作時間內找人來接,白白浪費許多長途電話費。
在economic上已經買了全險,到現場又讓加個不計免賠什麼的,我以為原本的全險含了不計免賠,英文上寫excess applies,搞了半天說這個是不含不計免賠,隨便吧,又加了三十五歐,實在不想去糾結在英文上了,小夥伴又因為剛撞了頭(後面再細說),給不了任何建議,就把增加的錢也付了。

另外一個失策的地方是一直沒意識到雷克雅維克有兩個機場,國內機場和國際機場,國際機場離市區非常遠且附近沒什麼好酒店,

定了個冰島航空酒店說離機場非常近,我們還特地告知了航班號寫郵件去問,從機場到酒店有沒有接送,對方回復打車很便宜就沒有再查,等下了飛機深更半夜坐到計程車上,司機告訴我們打車要折合人民幣一千多這才傻眼,又打電話去酒店問,才告知說是這麼遠,又浪費許多電話費,這麼不靠譜的酒店後面明明入住付費了,還又以沒入住,
從信用卡上扣了錢,通過booking才要回來,這個酒店一定要給差評!

選擇冬天去玩,就是為了大名鼎鼎的冰洞,但可能是因為暖冬,且沒有找野導遊,正規當地旅行團都只帶去一個相對較大的冰洞,人多拍照不靈,有點小失望,其他景色都還算蠻震撼,但沒有夏天去看到的風景多,且天氣在冬天也很不好,每天只有很小一段時間雲會散開可以看到極光,其他時間都是厚厚的雲層,

而且天一黑人就犯困,不想爬起來睡到昏死過去,所以具體是冬天去還是夏天去這個就要看個人權衡了。

另外說到極光,去年春節在阿比斯庫也看到了,論天氣那裡絕對比冰島好很多,看到極光的幾率也大得多,但是冰島的極光的確比阿比斯庫更強烈些,同等級別的極光,好像在冰島顏色更鮮豔些,這次還看到了粉紅色的光帶,也是冰島特有的,可惜在粉紅色光帶出現時,

小夥伴還在拼命的擰腳架,所以沒拍到。

整體的評價就這些了,再不寫連去了哪裡都要忘了,所以乘有空,重新拾起來寫一點。

又要開始流水帳了

第一天到雷克雅維克是晚上十點的樣子,如上述發現定錯酒店後立馬想了好幾種預案:

1. 換酒店,浪費一晚住宿,大概一千三四百人民幣,四個人兩間,但是國際機場附近據說也沒什麼好酒店,pass

2. 打車去,打車費也差不多一千三四,因為取車約的是第二天一早,還需要再返回來取車,pass

3. 再租車,但因為fair car已經在非工作時間,聯繫不上,機場櫃檯只剩下Euro car還有工作人員,租一晚上大概人民幣八百

最後只好選擇了預案3,租一晚Euro car,第二天早上再開車回來取fair car,就這樣冒著毛毛細雨,開上了冰島的公路,因為euro car沒有租GPS,買的網路卡連不上,在機場裡蹭了點google map的緩存就上路了,冰島大部分交叉口是沒有紅綠燈的,全靠環島,開錯好幾次,才開到酒店,這個環島開習慣了是方便,開不習慣簡直就像考試,一到環島就緊張生怕開錯出口,還有環島往往弧線很小,兩根車道,速度稍微一快好像沒辦法控制在一根車道上,幸好車不多,不然就糗大了。

冰島的加油站,停車場都是插卡自助,有個很人性化的設置就是卡讀出來後,要把卡拔出來才能後續操作,這樣應該很有效的防止了大家忘記拔卡,但初來乍到不懂啊,卡留在裡面總是操作不下去,後來才慢慢琢磨出來。

國內機場和國際機場之間大概相距七十公里,高速上可以開到90左右,再加上路口、環島什麼的,正常開開差不多要一個小時。第二天天還未亮就又開回去換車,fair car的公司周圍看起來好荒,不過估計冰島都這模樣,來機場接的是個小美女,開一輛非常大的SUV,在車上還跟小夥伴說像房車一樣大,誰知下車時,地上一層薄冰,小夥伴一下車就滑到了,頭撞到車的臺階上,鼓了個大包,我見狀想下車去扶,明知滑已經很小心了,但無奈車的臺階太高,一腳下去繼續滑到,摔到小夥伴身上,於是小美女從駕駛座下來,看到兩個人滑倒在車下擠作一團。

開著租好的SUV回酒店去接另外兩個小夥伴,一路上生怕被撞出腦震盪,不停的問有沒有頭暈,有沒有噁心,有沒有視力模糊,有沒有犯困,結果小夥伴還不錯,看到了日出的景象和遠處的雪山,還拍了段小視頻,總算放下心來。

一段月球表面的行走就這樣顛沛流離地拉開序幕。

第二天的行程就是買買吃吃,有了瑞典芬蘭的經驗,在找不到好吃的時候,就去宜家吃肉丸,因為不想浪費時間繞進城,去維克的路上會經過宜家,旁邊就有大型超市BONUS和66 NORTH的工廠店,一個地方全部搞定。小夥伴買了件66 NORTH的最大號童裝,相當划算,只要人民幣壹仟,如果是成人的羽絨服,好像至少也要三四千了,這就是亞洲人的好處呀。

中途去了一個瀑布,應該是斯科加瀑布?維克附近有好多瀑布,我也搞不清楚,這個是可以繞到瀑布後面去的,最好穿防水,基本上衣服全濕了,不過能繞到後面的瀑布這個對我來說是第一個看到的哦,還是挺壯觀的,配合了周圍披了一層皚皚白雪的黑色岩石,天然的水墨畫感覺。附近還有一個叫塞裡雅蘭瀑布,是可以爬到頂去看的,這個安排在了回程。

一路藍色、黑色、白色搭配變換著,純的毫無瑕疵,除了新鮮感還是新鮮感!

第三天好像才開始的行程

因為上一次美西自駕,每天五百公里開的樓主想吐,又加上擔心風雪天影響車速,這次嚴格要求了每天的公里數,不超過三百公里,所以前兩天基本上什麼也沒安排,這一天也是在路上邊走邊玩,到達瓦特納冰川就是目的地。

大清早的兩個行程是飛機殘骸和黑沙灘

飛機殘骸在google地圖上很難找到蜿進去的小路,副駕駛說開過了,只好找地方停車掉頭,看到一個稍大點的停車地方也停了輛SUV,就停到他旁邊去問路,沒想到反而就是這裡,那輛SUV上都是亞洲人年輕面孔,但說英文,可能是東南亞一帶的,他們說最好走進去,擔心車會陷進去,這風大雨大的著實猶豫了半天,最後決定全副武裝的沖下車,想想這樣來回一共走一個小時,衝鋒衣大概還扛得住。剛走進去不到5分鐘,看到那輛SUV開進來了....還好他們比較熱心,讓我們一起搭車了 :) 這算是在大年初一的早上碰到好心人了麼,看來本命年過去了啊。不過後續也陸陸續續有車開進來。分析了一下人家攻略陷進去是因為雪太厚,我們這暖冬的,就一層黑火山灰,像煤渣路一樣,是不會陷進去的。

飛機殘骸的地方很荒涼,裡裡外外的拍拍照他們就要走了,趕緊再搭車回主路,其實已經離海很近了,如果能走到海邊看看應該風景也不錯。回到車上修整的時候看到一中國GG也準備往裡走,很好心的去提醒了一下,可以開車進去的,不過中國GG堅持說在冰島這個是私人領地,開進去是違法的,還是堅持走進去,默默哀悼一下,真的是很大風雨啊。

小夥伴還不小心將飛機殘骸照片發到了家裡正在熱熱鬧鬧準備過年的家人群中,真是不適時宜,不過現在老年人也開放,又很快傳回他們在網上找的照片,說我們拍的不好,這又不是晴天,有沒有白雪背景的,真的很難拍好啊

黑沙灘繼續風大雨大的,單反也在這裡淋到雨壞了,這真是拍極光的魔咒,上次是壞充電器,這次直接壞相機,可見想拍極光,還是要經歷很多磨難才行啊,不過我們的磨難是壞相機,但後來都看到極光了,想想比那些跑了好幾次也沒看到極光的要幸運多了。

黑沙灘好像經常有浪卷走人的事情發生,路邊也都是警示牌,一開始還真沒上心,覺得已經離得很遠了,但還真的有一次當背對著海的時候,白色的浪花居然就乘機卷到腳邊了,還著實被嚇一跳。黑沙灘拍照拍出來很有藝術感啊,適合嚴肅而隆重,又是天然的黑白照片。

經歷了一個早上的大風大雨,向東走的時候天氣逐漸變好,從路邊白茫茫逐漸變為黃色,中間還有一段是綠色的青苔地,仿佛經歷了一年四季。這青苔據說都是長了上萬年的,不能隨便進去踩踏,有一處旅遊巴士會帶去的景點,青苔地被圍起來,遊客可以通過搭建的臺階在青苔地周圍拍拍照,但其實除了這個旅遊景點,中間還有很多小路可以蜿到青苔地裡面的,只要往裡開二十米,立馬就是和青苔地親密接觸,在上面踩了兩腳,罪過罪過,不知道死了多少萬年的植物。就不放照片了,省的留下罪證。據說在拍國王的權力的時候,劇組開進了青苔地,最後被冰島政府趕了出去。

一號公路的路況其實非常好,遇到河流的時候會有單邊橋,一般先停下來看看對面是否有車過來,沒有再開過去,遇到一個很長的單邊橋,橋中間會有會車的平臺,一不小心沒注意對面車輛就開上去了,結果後面還跟了三個車沒辦法倒,只好對面先開上橋的朋友倒車了,實在不好意思沖人家招招手表示歉意。

冰川的泄湖初看還是挺壯觀的,總想再近點再近點去看,但好像怎麼也開不過去,只能遠觀,後面去冰洞的時候才知道,得輪胎一人高的那種越野車才能開進去,小夥伴說比做過山車還刺激。住在了冰川上為數不多的酒店SKAFTAFELL HOTEL,這個酒店到冰川徒步的集合點只要開車十分鐘,晚餐就在酒店的餐廳吃的,東西棒棒的,無外乎就是鱈魚、和當地的一種魚,羊肉也不錯,還點了紅酒也棒棒噠。冰川徒步也是幾個月前就定好的,旅行社也打電話來進行了確認。酒店還提供極光叫醒服務,估計那天晚上沒有極光吧,反正一到天黑就睡死過去,這個地方有奇怪的魔力。

第四天就是期待的活動之一,冰川徒步,定了難度較高的5小時,要穿安全繩的那種,一開始還以為真的要爬呢,後來想想其實就是為了萬一發生危險,掉到冰川下面去,可以用那個援救。穿了自己的登山鞋帶了自己的冰爪嚮導說不行,必須高幫且鞋幫鞋底夠硬,否則會崴腳,自己的冰爪抓力不夠,還是換了旅行社的登山鞋和冰爪,這個倒還好,就是頭盔臭臭的,就先把衝鋒衣的帽子戴上再帶頭盔,否則要被臭暈過去,可見徒步是很消耗體力的一件事,要出很多汗。嚮導還提示要帶小點心或者午飯,爬上去後會在上面用餐。

全程其實都不用爬,就是在已經開鑿好的冰樓梯上行走,爬上最高處,途徑一些風景優美的地方,嚮導會找個相對大的平臺給大家拍照,在進入冰川的時候,也走了很長一段黑火山灰路,嚮導說以前在下車的地方就能徒步入冰川,現在因為氣候變暖,冰川向後退了好幾百米,所以要走進去好多才能進入冰川。因為冰川下是黑色的火山石,所以很難拍到白茫茫一片或者清澈透藍一片的冰川,不時有黑色石頭漏出來影響拍照效果,所以冰川徒步也就真正是一種體驗。

一個團大概二十人,全部是中國人,而且女生居多,所以給我們配了3個嚮導,一直帶隊的像個蘇格蘭人,一路上都酷酷的,也不笑,只顧拼命往前走,不時回過頭看看是誰拉了隊,人家人高馬大腿長的也不考慮我們亞洲人的身形,為了不給全隊拖後腿,只好拼命走拼命走啊,樓主從來沒走過這麼快速度的徒步,而且是在冰川上。還有個帶隊的,像是當地人,留著黃黃的小鬍子,負責在前面鑿冰,大概每天帶隊每天修整一點,才保持了這條路線的暢通,還有個小美女,不知道負責什麼,偶爾看到兩眼,其他時間都不知道去哪條路線上鑿冰去了。

到達山頂後大家紛紛拿出吃的東西,有三明治、麵包,嚮導還帶了一盒飯沙拉,我們四個人就背了一小袋火腿肉,一共10片,四個人分了,導致後面整個行程都覺得火腿肉是非常非常好吃的東西啊。

冰川徒步回到集合地已經是下午,路過冰河湖,就是封面那張照片啦,真的是此行最美景點之一了,巨大的藍色冰塊隨著河流沖下來,在入海口擠作一團,呈現各種形狀,遠處紅色的晚霞作伴,終於給藍色、白色黑色的背景又增加了新鮮的顏色。

另外當天的酒店也換了,小夥伴定了距離冰湖只有開車十分鐘的一家酒店,原諒樓主忘記了它叫什麼名字,前臺和餐廳在轉入小路的路口,但是沒有reception的牌子,只寫了個museum的牌子,酒店的logo要開到裡面一排小木屋才看到,但是小木屋就是住宿的地方,沒有工作人員,於是來回逗了半天找前臺,最後問了人才知道在入口的museum的地方。

該酒店的小木屋面朝大海,感覺風都能把人吹走,不過後面遇到了更大的風,這是後話,背面是山也是極光出現的地方,但是該酒店只有三人間,沒有四人間,為了避免酒店不讓加床,check in的時候直接報三個人,留一個小夥伴在車上,但是前臺好小啊,又等同於餐廳的入口,前臺的小美女既管入住也管餐廳服務,這樣就不好意思去餐廳吃飯了,問了一下附近是否還有其他餐廳,人家回復說最近的也要在三十公里開外,只好打包了三明治回房間吃,不過房間的走廊有熱水茶和咖啡自助,也很是方便。

再後一天的行程就安排的冰洞,期待已久的冰洞,雨依舊在下,我們報了最早的一個團,好像是九點的,大概八點半就到了集合地,集合地只有一家比較大的旅行社的小木屋,其他旅行社都直接用山地越野車到集合地接人,所以要多問問,不要跑錯團哦。

有大巴,因為我們到機場很晚了,大巴好像要等兩個小時,班次不多,而且我們是四個人,大巴費貌似也不便宜,所以就沒考慮,其實還是直接租車最划算,因為我們當時如果少租一天會便宜很多,十天和十一天差很多錢,後來想反正住機場附近,就沒有從到的當天開始租。

1. 換酒店,浪費一晚住宿,大概一千三四百人民幣,四個人兩間,但是國際機場附近據說也沒什麼好酒店,pass

2. 打車去,打車費也差不多一千三四,因為取車約的是第二天一早,還需要再返回來取車,pass

3. 再租車,但因為fair car已經在非工作時間,聯繫不上,機場櫃檯只剩下Euro car還有工作人員,租一晚上大概人民幣八百

最後只好選擇了預案3,租一晚Euro car,第二天早上再開車回來取fair car,就這樣冒著毛毛細雨,開上了冰島的公路,因為euro car沒有租GPS,買的網路卡連不上,在機場裡蹭了點google map的緩存就上路了,冰島大部分交叉口是沒有紅綠燈的,全靠環島,開錯好幾次,才開到酒店,這個環島開習慣了是方便,開不習慣簡直就像考試,一到環島就緊張生怕開錯出口,還有環島往往弧線很小,兩根車道,速度稍微一快好像沒辦法控制在一根車道上,幸好車不多,不然就糗大了。

冰島的加油站,停車場都是插卡自助,有個很人性化的設置就是卡讀出來後,要把卡拔出來才能後續操作,這樣應該很有效的防止了大家忘記拔卡,但初來乍到不懂啊,卡留在裡面總是操作不下去,後來才慢慢琢磨出來。

國內機場和國際機場之間大概相距七十公里,高速上可以開到90左右,再加上路口、環島什麼的,正常開開差不多要一個小時。第二天天還未亮就又開回去換車,fair car的公司周圍看起來好荒,不過估計冰島都這模樣,來機場接的是個小美女,開一輛非常大的SUV,在車上還跟小夥伴說像房車一樣大,誰知下車時,地上一層薄冰,小夥伴一下車就滑到了,頭撞到車的臺階上,鼓了個大包,我見狀想下車去扶,明知滑已經很小心了,但無奈車的臺階太高,一腳下去繼續滑到,摔到小夥伴身上,於是小美女從駕駛座下來,看到兩個人滑倒在車下擠作一團。

開著租好的SUV回酒店去接另外兩個小夥伴,一路上生怕被撞出腦震盪,不停的問有沒有頭暈,有沒有噁心,有沒有視力模糊,有沒有犯困,結果小夥伴還不錯,看到了日出的景象和遠處的雪山,還拍了段小視頻,總算放下心來。

一段月球表面的行走就這樣顛沛流離地拉開序幕。

第二天的行程就是買買吃吃,有了瑞典芬蘭的經驗,在找不到好吃的時候,就去宜家吃肉丸,因為不想浪費時間繞進城,去維克的路上會經過宜家,旁邊就有大型超市BONUS和66 NORTH的工廠店,一個地方全部搞定。小夥伴買了件66 NORTH的最大號童裝,相當划算,只要人民幣壹仟,如果是成人的羽絨服,好像至少也要三四千了,這就是亞洲人的好處呀。

中途去了一個瀑布,應該是斯科加瀑布?維克附近有好多瀑布,我也搞不清楚,這個是可以繞到瀑布後面去的,最好穿防水,基本上衣服全濕了,不過能繞到後面的瀑布這個對我來說是第一個看到的哦,還是挺壯觀的,配合了周圍披了一層皚皚白雪的黑色岩石,天然的水墨畫感覺。附近還有一個叫塞裡雅蘭瀑布,是可以爬到頂去看的,這個安排在了回程。

一路藍色、黑色、白色搭配變換著,純的毫無瑕疵,除了新鮮感還是新鮮感!

第三天好像才開始的行程

因為上一次美西自駕,每天五百公里開的樓主想吐,又加上擔心風雪天影響車速,這次嚴格要求了每天的公里數,不超過三百公里,所以前兩天基本上什麼也沒安排,這一天也是在路上邊走邊玩,到達瓦特納冰川就是目的地。

大清早的兩個行程是飛機殘骸和黑沙灘

飛機殘骸在google地圖上很難找到蜿進去的小路,副駕駛說開過了,只好找地方停車掉頭,看到一個稍大點的停車地方也停了輛SUV,就停到他旁邊去問路,沒想到反而就是這裡,那輛SUV上都是亞洲人年輕面孔,但說英文,可能是東南亞一帶的,他們說最好走進去,擔心車會陷進去,這風大雨大的著實猶豫了半天,最後決定全副武裝的沖下車,想想這樣來回一共走一個小時,衝鋒衣大概還扛得住。剛走進去不到5分鐘,看到那輛SUV開進來了....還好他們比較熱心,讓我們一起搭車了 :) 這算是在大年初一的早上碰到好心人了麼,看來本命年過去了啊。不過後續也陸陸續續有車開進來。分析了一下人家攻略陷進去是因為雪太厚,我們這暖冬的,就一層黑火山灰,像煤渣路一樣,是不會陷進去的。

飛機殘骸的地方很荒涼,裡裡外外的拍拍照他們就要走了,趕緊再搭車回主路,其實已經離海很近了,如果能走到海邊看看應該風景也不錯。回到車上修整的時候看到一中國GG也準備往裡走,很好心的去提醒了一下,可以開車進去的,不過中國GG堅持說在冰島這個是私人領地,開進去是違法的,還是堅持走進去,默默哀悼一下,真的是很大風雨啊。

小夥伴還不小心將飛機殘骸照片發到了家裡正在熱熱鬧鬧準備過年的家人群中,真是不適時宜,不過現在老年人也開放,又很快傳回他們在網上找的照片,說我們拍的不好,這又不是晴天,有沒有白雪背景的,真的很難拍好啊

黑沙灘繼續風大雨大的,單反也在這裡淋到雨壞了,這真是拍極光的魔咒,上次是壞充電器,這次直接壞相機,可見想拍極光,還是要經歷很多磨難才行啊,不過我們的磨難是壞相機,但後來都看到極光了,想想比那些跑了好幾次也沒看到極光的要幸運多了。

黑沙灘好像經常有浪卷走人的事情發生,路邊也都是警示牌,一開始還真沒上心,覺得已經離得很遠了,但還真的有一次當背對著海的時候,白色的浪花居然就乘機卷到腳邊了,還著實被嚇一跳。黑沙灘拍照拍出來很有藝術感啊,適合嚴肅而隆重,又是天然的黑白照片。

經歷了一個早上的大風大雨,向東走的時候天氣逐漸變好,從路邊白茫茫逐漸變為黃色,中間還有一段是綠色的青苔地,仿佛經歷了一年四季。這青苔據說都是長了上萬年的,不能隨便進去踩踏,有一處旅遊巴士會帶去的景點,青苔地被圍起來,遊客可以通過搭建的臺階在青苔地周圍拍拍照,但其實除了這個旅遊景點,中間還有很多小路可以蜿到青苔地裡面的,只要往裡開二十米,立馬就是和青苔地親密接觸,在上面踩了兩腳,罪過罪過,不知道死了多少萬年的植物。就不放照片了,省的留下罪證。據說在拍國王的權力的時候,劇組開進了青苔地,最後被冰島政府趕了出去。

一號公路的路況其實非常好,遇到河流的時候會有單邊橋,一般先停下來看看對面是否有車過來,沒有再開過去,遇到一個很長的單邊橋,橋中間會有會車的平臺,一不小心沒注意對面車輛就開上去了,結果後面還跟了三個車沒辦法倒,只好對面先開上橋的朋友倒車了,實在不好意思沖人家招招手表示歉意。

冰川的泄湖初看還是挺壯觀的,總想再近點再近點去看,但好像怎麼也開不過去,只能遠觀,後面去冰洞的時候才知道,得輪胎一人高的那種越野車才能開進去,小夥伴說比做過山車還刺激。住在了冰川上為數不多的酒店SKAFTAFELL HOTEL,這個酒店到冰川徒步的集合點只要開車十分鐘,晚餐就在酒店的餐廳吃的,東西棒棒的,無外乎就是鱈魚、和當地的一種魚,羊肉也不錯,還點了紅酒也棒棒噠。冰川徒步也是幾個月前就定好的,旅行社也打電話來進行了確認。酒店還提供極光叫醒服務,估計那天晚上沒有極光吧,反正一到天黑就睡死過去,這個地方有奇怪的魔力。

第四天就是期待的活動之一,冰川徒步,定了難度較高的5小時,要穿安全繩的那種,一開始還以為真的要爬呢,後來想想其實就是為了萬一發生危險,掉到冰川下面去,可以用那個援救。穿了自己的登山鞋帶了自己的冰爪嚮導說不行,必須高幫且鞋幫鞋底夠硬,否則會崴腳,自己的冰爪抓力不夠,還是換了旅行社的登山鞋和冰爪,這個倒還好,就是頭盔臭臭的,就先把衝鋒衣的帽子戴上再帶頭盔,否則要被臭暈過去,可見徒步是很消耗體力的一件事,要出很多汗。嚮導還提示要帶小點心或者午飯,爬上去後會在上面用餐。

全程其實都不用爬,就是在已經開鑿好的冰樓梯上行走,爬上最高處,途徑一些風景優美的地方,嚮導會找個相對大的平臺給大家拍照,在進入冰川的時候,也走了很長一段黑火山灰路,嚮導說以前在下車的地方就能徒步入冰川,現在因為氣候變暖,冰川向後退了好幾百米,所以要走進去好多才能進入冰川。因為冰川下是黑色的火山石,所以很難拍到白茫茫一片或者清澈透藍一片的冰川,不時有黑色石頭漏出來影響拍照效果,所以冰川徒步也就真正是一種體驗。

一個團大概二十人,全部是中國人,而且女生居多,所以給我們配了3個嚮導,一直帶隊的像個蘇格蘭人,一路上都酷酷的,也不笑,只顧拼命往前走,不時回過頭看看是誰拉了隊,人家人高馬大腿長的也不考慮我們亞洲人的身形,為了不給全隊拖後腿,只好拼命走拼命走啊,樓主從來沒走過這麼快速度的徒步,而且是在冰川上。還有個帶隊的,像是當地人,留著黃黃的小鬍子,負責在前面鑿冰,大概每天帶隊每天修整一點,才保持了這條路線的暢通,還有個小美女,不知道負責什麼,偶爾看到兩眼,其他時間都不知道去哪條路線上鑿冰去了。

到達山頂後大家紛紛拿出吃的東西,有三明治、麵包,嚮導還帶了一盒飯沙拉,我們四個人就背了一小袋火腿肉,一共10片,四個人分了,導致後面整個行程都覺得火腿肉是非常非常好吃的東西啊。

冰川徒步回到集合地已經是下午,路過冰河湖,就是封面那張照片啦,真的是此行最美景點之一了,巨大的藍色冰塊隨著河流沖下來,在入海口擠作一團,呈現各種形狀,遠處紅色的晚霞作伴,終於給藍色、白色黑色的背景又增加了新鮮的顏色。

另外當天的酒店也換了,小夥伴定了距離冰湖只有開車十分鐘的一家酒店,原諒樓主忘記了它叫什麼名字,前臺和餐廳在轉入小路的路口,但是沒有reception的牌子,只寫了個museum的牌子,酒店的logo要開到裡面一排小木屋才看到,但是小木屋就是住宿的地方,沒有工作人員,於是來回逗了半天找前臺,最後問了人才知道在入口的museum的地方。

該酒店的小木屋面朝大海,感覺風都能把人吹走,不過後面遇到了更大的風,這是後話,背面是山也是極光出現的地方,但是該酒店只有三人間,沒有四人間,為了避免酒店不讓加床,check in的時候直接報三個人,留一個小夥伴在車上,但是前臺好小啊,又等同於餐廳的入口,前臺的小美女既管入住也管餐廳服務,這樣就不好意思去餐廳吃飯了,問了一下附近是否還有其他餐廳,人家回復說最近的也要在三十公里開外,只好打包了三明治回房間吃,不過房間的走廊有熱水茶和咖啡自助,也很是方便。

再後一天的行程就安排的冰洞,期待已久的冰洞,雨依舊在下,我們報了最早的一個團,好像是九點的,大概八點半就到了集合地,集合地只有一家比較大的旅行社的小木屋,其他旅行社都直接用山地越野車到集合地接人,所以要多問問,不要跑錯團哦。

有大巴,因為我們到機場很晚了,大巴好像要等兩個小時,班次不多,而且我們是四個人,大巴費貌似也不便宜,所以就沒考慮,其實還是直接租車最划算,因為我們當時如果少租一天會便宜很多,十天和十一天差很多錢,後來想反正住機場附近,就沒有從到的當天開始租。