「注意」福州地鐵4號線將有重磅調整？！取消濂江站？權威部門有話要說……

地鐵4號線重磅調整！線站位方面，金山新增橘園站作為起點，

設在橘園洲工業區。同時取消濂江站，調整塔頭站至六一北路東大路口，與3號線（濱海快線）換乘。

調整江會區間，不再下穿閩江世紀城地下室，改走南江濱西大道。終點站從螺洲調整為帝封江，與5、3號線三線換乘。車輛段回到螺洲，停車場調整到麥浦村，與5號線停車場合址建設。至於未來是否會延伸到大學城或者青口，待定吧

記者向福州市相關部門求證：

據悉，福州市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告近日獲省發改委批復，根據批復，這條線路貫通福州市主城區，串聯金山片區、南台島，

全長26.7公里，全部採用地下敷設，設地下車站22座，其中換乘站7座。

那麼4號線都經過哪些地方？

4號線線路圖

據悉，4號線工程起於金山花溪北路，沿縱二號路至洪塘路下穿閩江，經楊橋路、東街、東大路、塔頭路、橫嶼路，向南轉入前橫路，鼇峰路站至江邊村站區間將採用隧道形式下穿閩江進入倉山區，

沿江邊洲路、高浦路、螺洲路走行，終於螺洲鎮(預留延伸條件)。全線設置一段一場，即濂江車輛段和洪塘停車場，設洪塘路主變電所(與5號線共用)和黃山主變電所(與1號線、6號線共用)。

福州地鐵各線路時間表

地鐵1號線二期：全長4.95公里，目前安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4個網站已全部開工，火車南站站至安平站區間雙線盾構正在掘進。計畫年底實現火車南站至安平站區間洞通，各網站全面進入主體結構施工，力爭於2020年10月1日前建成試運行。

2號線：22個車站施工已全部展開。

年底19個網站完成主體結構施工，8個區間實現洞通。力爭2018年4月30日前實現洞通，2019年1月31日試運行，2019年5月1日試運營。

6號線：目前有11個網站開工建設，今年內全部網站動工建設，力爭2020年12月31日前建成試運行。

5號線一期：已完成初步設計評審，正進行土建施工單位招投標，擬於9月30日前開工建設，力爭2021年9月30日前試運行。

4號線一期：目前正進行初步設計，擬於12月31日前開工建設，力爭2022年3月31日前試運行。

編輯：棗花子

5號線一期：已完成初步設計評審，正進行土建施工單位招投標，擬於9月30日前開工建設，力爭2021年9月30日前試運行。

4號線一期：目前正進行初步設計，擬於12月31日前開工建設，力爭2022年3月31日前試運行。

編輯：棗花子