60年前的路虎履帶車，翻山越嶺不輸坦克，一代經典秒殺當代SUV

作為英國昔日國寶級汽車品牌的路虎，一直以來都是性能與豪華的代表，旗下眾多車型在國內一度需要加價才能買到，這些年由於更多的豪華品牌進入國內，以及人們對購車的理念日趨理性，

讓路虎車型在國內開始恢復到常態化，但這絲毫不影響其在消費者心目中的地位。

與吉普類似，路虎也是經歷過戰爭洗禮的汽車品牌，二戰時期，其擔負著英國陸軍大部分的機動運輸任務，讓其練就了一身過硬的品質，以及積攢了一大批忠實的粉絲。

由於野外戰線地形複雜，很多時候普通的輪式汽車很難通過，於是便誕生了一大批履帶式汽車，1958年的路虎Land Rover Cuthbertson’s conversion便是其中之一，該車車身基本保留了原車設計，只是在輪胎部分換裝了龐大的三角式履帶設計，這樣的設計如今依然在很多量產車上沿用。

車頭處是路虎傳統的前臉設計，外置的油箱加油口位於中網前端，抬高後的車身與碩大的履帶形成極大的視覺衝擊，有些類似如今的大腳車，對於一輛需要在野外衝鋒陷戰的車型來說，穩定的通過性比什麼都重要。

從車身側面以及尾部看去，整車的底部設計一覽無餘，相對於車身上半部分而言，四個巨型的大腳更為複雜，要驅動這樣一個龐然大物絕非易事，當然了，能夠將其完好的保存至今也實屬不易。

車廂內部，用現在的眼光來看，可以說是簡單至極，估計北京212看了也自愧不如，

除了與駕駛有關的設備，幾乎省去了一切無關的設備。或許對很多現在的路虎車主而言，很難相信這樣的一部車會是一輛名副其實的路虎，但是要知道，越是簡單的東西，故障率也就越低，這一點在戰爭時期是非常重要的。