奧迪A8車主：我車的夜視系統不靈了，維修師傅檢查報價之後，奧迪車主：先隨它去吧
這幾天電腦壞了，再加上太忙，沒發文章，今天寫一篇文章分享一下，前兩天來了一台12款奧迪A8L，車主反應夜視儀不工作了，要求檢查故障原因。
這裡簡單介紹一下奧迪的夜視輔助系統，
奧迪夜視系統將車輛前部的熱敏圖像顯示在組合儀錶顯示幕上。圖像採用紅外攝像頭採集的，該攝像頭安裝在奧迪車前部的圓環中。人或動物會產生熱輻射，因此其圖像也比周圍環境要亮，駕駛人也就很容易在顯示幕上將他們識別出來。
如果該系統將某物識別為人，那麼圖像還會加上顏色，
奧迪A8L,這個是3.0排量的，夜視輔助系統是選裝，價格不便宜。
圖中紅圈裡的是夜視輔助系開關統開關。在天亮時，隨時都可接通夜視輔助系統。在黑暗中，只有當燈開關位於“AUTO”位置或“近光燈”位置，才能接通夜視輔助系統。
現在開關接通，儀錶顯示系統故障。
診斷電腦檢查出的故障，
這個就是夜視系統攝像頭，裝在前中網奧迪標裡。在視野良好時，奧迪夜視輔助系統的作用距離可達約300m。如果天氣惡劣，夜視輔助系統的作用距離明顯受限。與此相比，非對稱近光燈在相向車道側的照射距離約為60m，
仔細看，攝像頭的保護蓋，已經破裂，明顯是被外力擊碎的。分析應該是行駛時被前車帶起的石子擊碎的。
攝像頭的保護蓋不是玻璃，也不能用玻璃，用玻璃不能成像。是一種叫鍺（zhe讀三聲)的材料，資料說很硬，網上查的，莫氏硬度6.0～6.5。
在保護蓋的後面是一個加熱線圈。在寒冷地區，攝像頭會結冰，攝像頭結冰之後，攝像頭會失效，是這個加熱的線圈壞了。
這是另一台夜視系統能正常工作的攝像頭，這台是W12，6.3排量的。中網不一樣。
接下來的事情比較悲觀了，攝像頭是一個整體，需要整個換掉，市場上的配件商沒貨，奧迪4S需要在德國訂貨，時間不確定，只能等。但價格報出來了，配件加工時2萬大洋。車主瞭解完之後，考慮了一會：先.....不修了，隨它去吧。
這個是這台W12奧迪的夜視系統正常工作是的樣子，分享一下。開關以按下。
在視野良好時，奧迪夜視輔助系統的作用距離可達約300m。超出燈光的照射範維。能提前發現行人和動物。
做上標記就是把這個人像放在一個黃色矩形內，由括弧包圍著。如果在熱敏圖像中識別出多個人，那麼對每個人都會單獨做出標記。如果夜視輔助系統識別出人並判斷有碰撞危險，就會發出警告。警告方式：組合儀錶上發出聲響信號，同時攝像頭圖像的黃色行人標記變成紅色。聲響警報也同時響起(只要駕駛人並未將其關閉)。這套系統沒有自動刹車功能，升級之後應該有。
正常工作時的成像，很清晰，人體的溫度不一樣，人像的亮度不一樣。
在車間拍的，我可愛的小徒弟。
攝像頭的保護蓋不是玻璃，也不能用玻璃，用玻璃不能成像。是一種叫鍺（zhe讀三聲)的材料，資料說很硬，網上查的，莫氏硬度6.0～6.5。
在保護蓋的後面是一個加熱線圈。在寒冷地區，攝像頭會結冰，攝像頭結冰之後，攝像頭會失效，是這個加熱的線圈壞了。
這是另一台夜視系統能正常工作的攝像頭，這台是W12，6.3排量的。中網不一樣。
接下來的事情比較悲觀了，攝像頭是一個整體，需要整個換掉，市場上的配件商沒貨，奧迪4S需要在德國訂貨，時間不確定，只能等。但價格報出來了，配件加工時2萬大洋。車主瞭解完之後，考慮了一會：先.....不修了，隨它去吧。
這個是這台W12奧迪的夜視系統正常工作是的樣子，分享一下。開關以按下。
在視野良好時，奧迪夜視輔助系統的作用距離可達約300m。超出燈光的照射範維。能提前發現行人和動物。
做上標記就是把這個人像放在一個黃色矩形內，由括弧包圍著。如果在熱敏圖像中識別出多個人，那麼對每個人都會單獨做出標記。如果夜視輔助系統識別出人並判斷有碰撞危險，就會發出警告。警告方式：組合儀錶上發出聲響信號，同時攝像頭圖像的黃色行人標記變成紅色。聲響警報也同時響起(只要駕駛人並未將其關閉)。這套系統沒有自動刹車功能，升級之後應該有。
正常工作時的成像，很清晰，人體的溫度不一樣，人像的亮度不一樣。
在車間拍的，我可愛的小徒弟。