國產車中的顏值擔當 廣汽傳祺GS8口碑
下圖分享汽車之家口碑用戶要的就是個性的廣汽傳祺GS8用車體驗
【最滿意的一點】
最滿意的當然是外形啦，設計確實很不錯，有細節有質感，高級感非常到位！走在路上停在路邊都經常引起圍觀，
【最不滿意的一點】
最不滿意的一是內飾做工，座椅不精緻，深色內飾配色突兀，塑膠件質感差還異響。二是車載系統bug太多屬於趕工的半成品。
【空間】
空間沒的說，買它就是要大空間，這次回家過年著實幫了大忙，車上坐了六個人（其中一個是坐安全座椅的小孩）的情況下還拉了非常多的東西，特別是把折疊嬰兒車（不是傘車哦）放在主駕後面和安全座椅之間的空隙中也完全沒問題，
乘坐空間：我家裡人都在1米7上下，乘坐空間可以用奢華來形容，我老婆坐在第三排開了6個小時長途也表示很輕鬆。
儲物空間：不使用第三排的時候空間非常大，使用第三排的話後備箱就比較小了，7座SUV通病。車內儲物空間比較多，門上的儲物格很大，摳手是封死的也可以做小儲物格；中控台放東西的地方也很多，
全家出遊時：家裡人個子都不高，坐滿7人毫無壓力！只是後備箱空間就有點拮据了！
放行李：這次過年跑長途車上坐了六個人以後，還能裝這麼多東西：包括折疊嬰兒車、簡易嬰兒床、5個大背包、兩箱水果，兩箱臘肉，一箱嬰兒用品，一大箱禮物，
橫向對比：空間可以媲美漢蘭達，比銳界內部空間大一點，比很多小七座強很多。缺點是第三排座椅坐墊太矮，比漢蘭達和銳界都矮，舒適度差點。
【動力】
參數雖然不高，調教還是比較激進，油門靈敏，渦輪發力早，動力夠用，推背感還是有的，超車無壓力。
跑高速：滿載跑高速也沒有動力不夠用的情況，就是變速箱反應比較慢有托檔的情況出現，
動力平順性：日常使用平順性還可以，愛信變速箱還是比較可靠的，很少有頓挫感，除了偶爾油門踩大了會有點竄，還有緩加油上坡或滿載等情況會出現拖檔抖動，其他時候都很不錯。
加速表現：ECO模式日常夠用，大油門超車也沒問題，S檔地板油推背感明顯，估計0-100加速10秒內。
【操控】
轉向很輕很軟很好開，指向說不上精准，但是也很好控制，日常使用省力輕快，高速力度會有所增強，但是總體我覺得還是有點偏軟，女孩子應該比較喜歡。
底盤及懸架：底盤懸架支撐性不錯，軟中帶點韌性，軟硬程度介於漢蘭達和銳界之間，更偏向漢蘭達的舒適風格，過坑乾淨俐落聲音聽起來很扎實。60碼左右快速走過一段基本全是坑的鄉村爛路，整體很穩，後排偶爾有橫向擺動，前排比較舒適。
爬坡：買兩驅大七座就怕出現漢蘭達的爬坡門，這次回家專門找了一個幹灰坑窪坡道，坡度目測30度以上，很輕鬆就爬上去了，讓人放心。
【油耗】
油耗市區11上下，高速8上下，比較合理，算大車中比較省油的，可以加92號油，經濟性也不錯。唯一需要注意的是車機油耗顯示偏低，差不多一個油。
城市路段表現：成都非常擁堵的早晚高峰用車，沒有開空調，實測油耗平均11個。
高速路段表現：高速路滿載 爬坡 輕微堵車的情況下，實測油耗8個多一點，不堵，正常乘坐四個人的情況下7個多一點。
【舒適性】
座椅舒適度還可以，就是主駕駛不能調節坐墊傾斜角度、腰靠比較高，始終找不到特別舒適的坐姿，第二排有點硬，但並不太影響乘坐感受。隔音效果算中上，除了加速發動機噪音和高速風噪，日常使用還是很安靜的。
空調：三區空調給力，製冷制熱效果也不錯。主駕副駕後排可以分別調節溫度和風量，很人性化，第三排也有空調出風口，照顧很周到。
舒適配置：前排座椅帶三級通風和加熱，冬天不怕凍屁股夏天不怕燙屁股！方向盤帶加熱，冬天開車很舒適！座椅/後視鏡帶記憶家裡司機多再也不用調來調去了！原廠自帶360影像和前後雷達，大車停車也可以很簡單！前排後排後備箱都帶電源，還有無線充電和220V插口，全家出行充電用電很方便！
【外觀】
外觀設計是這車最大的亮點，賓士設計師果然不負眾望，高級感營造非常到位，讓很多車主一見鍾情，絕對是國產車中的顏值擔當！
車燈設計：整車全部都是LED燈（包括車內燈）非常有檔次，大燈設計是這個車的點睛之筆，相信買這車的大都是被這個八隻LED大眼迷住的吧，8字隧道尾燈也很有設計感，前大燈還帶有轉向輔助燈，霧燈轉向燈也全是LED，越級享受。
做工車漆：藍色作為主打色非常好看，是金屬漆，最大的好處是非常耐髒！十天半個月不洗車也看不出來。
車身造型：造型方正大氣，符合中國人的審美，配19寸雙色輪轂，跟整車氣場很搭哦。
【內飾】
整體內飾設計造型還是不錯，白色比較有檔次，可惜不耐髒，最終選了黑色，感覺黑色內飾中間的棕色裝飾和扶手箱蓋子有點岔，而且中控台最顯眼的棕色條居然是嘎嘣脆的硬塑膠，摸上去還會嘎吱響，這點讓人很不滿意，其次座椅做工一般，好在我買的黑色內飾看起來比白色好一點，也算是有得有失。
手感材質：中控大部分都是軟質手感不錯，就是硬塑膠的部分質感太差。另外座椅的皮質還不錯，摸起來質感好，柔軟細膩。
儀錶中控：儀錶盤大螢幕很有檔次，就是這麼大個螢幕，字為什麼這麼小，一頁只顯示一點內容，要看個溫度都要翻半天，而且說好的三屏互聯還沒實現。
異味異響：新車味道比較大，開了一個月後味道已經很淡了，算是比較環保吧。異響暫時還沒有，總體靠譜。
【性價比】
兩驅智聯版性價比不錯，但是缺少電尾門有點掉檔次，我個人覺得最有性價比最好的是四驅智聯版，希望早點上市吧。就GS8這個車來說，現在大問題沒有，小問題不少（特別軟體方面），希望後期能陸續改進，總體在同價位來說性價比不錯，國產車中的精品，對得起這個售價，但要說多超值也算不上，妄想18萬買38萬品質的人還是省省吧，一分錢一分貨！18萬買38萬的外觀還是可以的~
【為什麼最終選擇這款車】
為什麼選它呢？最大的原因還是因為顏值，外加機遇，價格等因素最終讓我選了它。去年下半年決定買個大7座，也看了主流的漢蘭達，銳界，撼路者，科帕奇、歐藍德等等，因為加價放棄了漢蘭達，因為用不到越野放棄了撼路者，因為配置低動力弱等原因放棄了科帕奇，因為空間問題放棄了歐藍德，當然還有一系列的其他車（甚至還有mpv）最終都pass了，最終本來準備上銳界，但總覺得對銳界外形不滿意，此時正值成都車展，GS8出現了，外形我覺得比銳界更硬朗好看，還能省下十萬塊！於是就關注了並參加了預售活動，經過幾個月的關注和試駕覺得這車不錯，最終被打動，決定就買它了！
【操控】
轉向很輕很軟很好開，指向說不上精准，但是也很好控制，日常使用省力輕快，高速力度會有所增強，但是總體我覺得還是有點偏軟，女孩子應該比較喜歡。
底盤及懸架：底盤懸架支撐性不錯，軟中帶點韌性，軟硬程度介於漢蘭達和銳界之間，更偏向漢蘭達的舒適風格，過坑乾淨俐落聲音聽起來很扎實。60碼左右快速走過一段基本全是坑的鄉村爛路，整體很穩，後排偶爾有橫向擺動，前排比較舒適。
爬坡：買兩驅大七座就怕出現漢蘭達的爬坡門，這次回家專門找了一個幹灰坑窪坡道，坡度目測30度以上，很輕鬆就爬上去了，讓人放心。
【油耗】
油耗市區11上下，高速8上下，比較合理，算大車中比較省油的，可以加92號油，經濟性也不錯。唯一需要注意的是車機油耗顯示偏低，差不多一個油。
城市路段表現：成都非常擁堵的早晚高峰用車，沒有開空調，實測油耗平均11個。
高速路段表現：高速路滿載 爬坡 輕微堵車的情況下，實測油耗8個多一點，不堵，正常乘坐四個人的情況下7個多一點。
【舒適性】
座椅舒適度還可以，就是主駕駛不能調節坐墊傾斜角度、腰靠比較高，始終找不到特別舒適的坐姿，第二排有點硬，但並不太影響乘坐感受。隔音效果算中上，除了加速發動機噪音和高速風噪，日常使用還是很安靜的。
空調：三區空調給力，製冷制熱效果也不錯。主駕副駕後排可以分別調節溫度和風量，很人性化，第三排也有空調出風口，照顧很周到。
舒適配置：前排座椅帶三級通風和加熱，冬天不怕凍屁股夏天不怕燙屁股！方向盤帶加熱，冬天開車很舒適！座椅/後視鏡帶記憶家裡司機多再也不用調來調去了！原廠自帶360影像和前後雷達，大車停車也可以很簡單！前排後排後備箱都帶電源，還有無線充電和220V插口，全家出行充電用電很方便！
【外觀】
外觀設計是這車最大的亮點，賓士設計師果然不負眾望，高級感營造非常到位，讓很多車主一見鍾情，絕對是國產車中的顏值擔當！
車燈設計：整車全部都是LED燈（包括車內燈）非常有檔次，大燈設計是這個車的點睛之筆，相信買這車的大都是被這個八隻LED大眼迷住的吧，8字隧道尾燈也很有設計感，前大燈還帶有轉向輔助燈，霧燈轉向燈也全是LED，越級享受。
做工車漆：藍色作為主打色非常好看，是金屬漆，最大的好處是非常耐髒！十天半個月不洗車也看不出來。
車身造型：造型方正大氣，符合中國人的審美，配19寸雙色輪轂，跟整車氣場很搭哦。
【內飾】
整體內飾設計造型還是不錯，白色比較有檔次，可惜不耐髒，最終選了黑色，感覺黑色內飾中間的棕色裝飾和扶手箱蓋子有點岔，而且中控台最顯眼的棕色條居然是嘎嘣脆的硬塑膠，摸上去還會嘎吱響，這點讓人很不滿意，其次座椅做工一般，好在我買的黑色內飾看起來比白色好一點，也算是有得有失。
手感材質：中控大部分都是軟質手感不錯，就是硬塑膠的部分質感太差。另外座椅的皮質還不錯，摸起來質感好，柔軟細膩。
儀錶中控：儀錶盤大螢幕很有檔次，就是這麼大個螢幕，字為什麼這麼小，一頁只顯示一點內容，要看個溫度都要翻半天，而且說好的三屏互聯還沒實現。
異味異響：新車味道比較大，開了一個月後味道已經很淡了，算是比較環保吧。異響暫時還沒有，總體靠譜。
【性價比】
兩驅智聯版性價比不錯，但是缺少電尾門有點掉檔次，我個人覺得最有性價比最好的是四驅智聯版，希望早點上市吧。就GS8這個車來說，現在大問題沒有，小問題不少（特別軟體方面），希望後期能陸續改進，總體在同價位來說性價比不錯，國產車中的精品，對得起這個售價，但要說多超值也算不上，妄想18萬買38萬品質的人還是省省吧，一分錢一分貨！18萬買38萬的外觀還是可以的~
【為什麼最終選擇這款車】
為什麼選它呢？最大的原因還是因為顏值，外加機遇，價格等因素最終讓我選了它。去年下半年決定買個大7座，也看了主流的漢蘭達，銳界，撼路者，科帕奇、歐藍德等等，因為加價放棄了漢蘭達，因為用不到越野放棄了撼路者，因為配置低動力弱等原因放棄了科帕奇，因為空間問題放棄了歐藍德，當然還有一系列的其他車（甚至還有mpv）最終都pass了，最終本來準備上銳界，但總覺得對銳界外形不滿意，此時正值成都車展，GS8出現了，外形我覺得比銳界更硬朗好看，還能省下十萬塊！於是就關注了並參加了預售活動，經過幾個月的關注和試駕覺得這車不錯，最終被打動，決定就買它了！