ofo運營“進川記”：用步伐丈量城市，讓世界沒有陌生的角落
共用單車的出現，解決了市民最後一公里出行難題，
那共用單車是如何及時地出現在你觸手可達的地方？管理它們的又是什麼人？
前兩天，記者跟隨ofo小黃車運營團隊進行工作體驗，揭秘“共用單車”背後鮮為人知的故事。
7月14日，烈日午後，一輛貨運卡車停在了地鐵口，車裡滿滿當當的自行車。身穿統一服裝的小夥子們，麻利地推著一輛輛明黃色的ofo自行車往下卸。而迎著這滾滾熱浪、帶領這群大老爺們工作的，是一個24歲的東北姑娘。
姑娘叫鄭雲霞，於去年12月加入該平臺來到成都，職務為運營專員，負責片區共用單車的管理調度。幾乎每一天，像雲霞這樣的ofo單車一線運營人員，穿梭于蓉城的大街小巷，在揮汗如雨中度過。這樣維護著共用單車在城市流動的秩序，用步伐丈量、用騎行記錄著城市的忙碌，傾聽城市的“心跳”，感受著成都共建共用綠色低碳出行環境的變化。
避免供不應求
智慧調度，用資料驅動運營
和很多剛畢業的年輕人一樣，雲霞在大學校園就開始接觸互聯網，在餓了麼、滴滴專車實習工作過。正式進入ofo小黃車以後，她每天上午8點多開工，倪家橋地鐵站出發，騎車4公里後，抵達市中心的某個集合點。“召集組長們開會，對前一天進行總結，區域內發生的問題，工作失誤出現在哪個環節，通報重要情況等”據她介紹，根據各個區域的情況，公司會安排足夠數量的運營專員進行管理。
根據ofo的後臺資料，現在，成都每天超9000人騎小黃車往返春熙路地鐵站，
收編成都黑摩的司機
聯手交警打造共用單車“成都模式”
小黃車運營專員們都配有一個手機，這個手機連接著公司的內網。當雲霞打開內部App，螢幕上能看到壞車點、新增標記、回饋路面資訊等。
不過，沿街巡檢，只是她日常工作輕鬆的一部分。由於搬運車輛算體力活，公司給她配有一個35人的團隊，有調度組、秩序組、巡檢組。每天，任務是到指定的用車熱點點位；找出所在轄區區的故障單車並將其回收維修；在每一個點位上擺放整理，合理引導。運維師傅們都是男性，以前從事外賣員、“摩的”師傅、小商販等，如今被ofo吸納為共用單車線下運維團隊。
不僅如此，雲霞每天會給師傅們買藿香正氣水、開會時隨手帶去創可貼等。“有15個人年紀都比我大，但就像一家人互幫互助。比如，有個30歲的師傅以前不會騎車，我們就一起教他，半天內就學會了，工作效率也提高了，現在已經是組長了。有個20歲的師傅想轉做運營，工作能力符合要求，但學歷不夠，我就安排假期，他正抽時間參加成人自考。”雲霞認為，公司及所在的共用單車行業正處於高速發展時期，需要更多實幹人才，因此必須尋找到更適合現階段線下運營的管理方式。
每天調度車輛拍照200張
為用戶提供"觸手可得"的服務
在採訪中，記者瞭解到，在雲霞來ofo半年的時間裡，已在成都運營團隊業績團隊取得第三名的成績，並多次受到成都交管等政府部門的表揚。“其實我們城東片區也建了群，所有運營都在裡面，每個人工作方式不一樣，大家會相互學習，爭做更好。”談到成績，她不好意思的笑著說，並非一蹴而就。“剛來的時候，趕上公司‘開城’》稱：採用城市綜合騎行指數作為城市共用單車發展水準的評價指標，在20個城市綜合排名中，成都市在一季度排名第2的基礎上再度提升1位，躍居第1。其各分項指標中，成都市在社會文明水準指標中排名第1，在單車使用水準、節能減排水平、服務環境水準、健康貢獻水準4個分項指標中均排名第2，在停車設施水準指標中排名第10。
成都日報“錦觀”新聞用戶端 記者 王曉鷗 編輯 李懷英
不過，沿街巡檢，只是她日常工作輕鬆的一部分。由於搬運車輛算體力活，公司給她配有一個35人的團隊，有調度組、秩序組、巡檢組。每天，任務是到指定的用車熱點點位；找出所在轄區區的故障單車並將其回收維修；在每一個點位上擺放整理，合理引導。運維師傅們都是男性，以前從事外賣員、“摩的”師傅、小商販等，如今被ofo吸納為共用單車線下運維團隊。
不僅如此，雲霞每天會給師傅們買藿香正氣水、開會時隨手帶去創可貼等。“有15個人年紀都比我大，但就像一家人互幫互助。比如，有個30歲的師傅以前不會騎車，我們就一起教他，半天內就學會了，工作效率也提高了，現在已經是組長了。有個20歲的師傅想轉做運營，工作能力符合要求，但學歷不夠，我就安排假期，他正抽時間參加成人自考。”雲霞認為，公司及所在的共用單車行業正處於高速發展時期，需要更多實幹人才，因此必須尋找到更適合現階段線下運營的管理方式。
每天調度車輛拍照200張
為用戶提供"觸手可得"的服務
在採訪中，記者瞭解到，在雲霞來ofo半年的時間裡，已在成都運營團隊業績團隊取得第三名的成績，並多次受到成都交管等政府部門的表揚。“其實我們城東片區也建了群，所有運營都在裡面，每個人工作方式不一樣，大家會相互學習，爭做更好。”談到成績，她不好意思的笑著說，並非一蹴而就。“剛來的時候，趕上公司‘開城’》稱：採用城市綜合騎行指數作為城市共用單車發展水準的評價指標，在20個城市綜合排名中，成都市在一季度排名第2的基礎上再度提升1位，躍居第1。其各分項指標中，成都市在社會文明水準指標中排名第1，在單車使用水準、節能減排水平、服務環境水準、健康貢獻水準4個分項指標中均排名第2，在停車設施水準指標中排名第10。
成都日報“錦觀”新聞用戶端 記者 王曉鷗 編輯 李懷英