東風日產勁客目標月銷過萬 做同級別SUV標杆

7月18日，東風日產首款小型SUV勁客正式上市，新車價格劃破了10萬元以下的湖面，有望重塑合資品牌小型SUV市場的格局。

與產品本身張揚的年輕個性相得益彰，東風日產乘用車公司總經理愛爾頓·谷碩在發佈會的情景劇中客串了終極大Boss，

秀了一把演技；市場銷售總部總部長劉宗信給在場嘉賓來了一段別開生面的脫口秀；市場銷售總部副總部長陳昊則在台下帶著鴨舌帽，打扮時尚動感。東風日產自上而下，從人到產品，都洋溢著YOUNG NISSAN的氣息。在發佈會後，谷碩與陳昊在媒體群訪環節也非常“帶勁”，表示勁客將成為合資入門級城市SUV的標杆，目標月銷過萬台。

目標月銷過萬 塑同級別SUV標杆

勁客的官方指導價為9.98-13.48萬元，低於不少媒體預期，這也顯示了東風日產的誠意與征服細分市場的決心。

陳昊表示：“如果產能安排的過來的話，年底銷量將達到過萬台”。“勁客所在的入門級SUV市場，去年在華總體銷量為250萬台，合資車企是90萬台， 自主品牌是160萬台。合資車企的車型不多，我們以這樣的定價，就是希望能夠成為入門級城市SUV的標杆。”陳昊談到。

勁客此次推出的是1.5L排量的四款車型，陳昊也表示不排除其他動力總成車型將在後續投產。隨著“咖啡法規”的日漸逼近，所有車企都在籌畫如何減少油耗排放，

勁客是否會適時推出小排量的渦輪增壓發動機車型也備受消費者期待。

隨著勁客的入局，東風日產可謂是擁有著合資車企中最華麗、最齊全的SUV車型陣營，勁客、逍客、奇駿、樓蘭基本上實現了10萬至40萬主流消費價格帶的覆蓋。陳昊也表示，下一步的工作是找到精准的行銷方法和消費人群，把每一款車做精做透。

今年上半年為TOP3的目標開了好頭

在前不久，東風日產提出了到2022年，將挑戰合資品牌TOP3的宏大目標。穀碩說道：“東風日產有著非常優秀的團隊，我們未來五年會進入合資品牌前三是毫無疑問的，我也希望能親眼來見證。”心懷夢想，做好當下，在今年上半年東風日產就交出了一份不錯的答卷，

1-6月終端累計銷量47.8萬輛，同比增長6.1%，這為後續市場的發力開了一個好頭。除了已經公佈的銷量資料外，穀碩與我們分享了一個非常重要的經濟指標，今年上半年東風日產市占率同比增長了0.5%，這顯示了整個品牌在市場上的存在感和活躍度都處於一個正向發展的局面。

穀碩表示日產雷諾對東風日產上半年的表現也頗為滿意，並認為東風日產在中國還有很多機會。他分析道，中國作為全球最大市場，如果想做到全球前三，在中國做不到前三的話是沒什麼機會的。

YOUNG NISSAN品牌持續向上

近年來，中國汽車市場格局悄然生變，豪華車企品牌價格逐漸下探，自主品牌也開始窮追猛打，合資車企處在前後夾擊的狀態之下。提升自身的品牌力也成為合資車企尋找出路的方向，對於年銷量早已突破百萬的東風日產來說，更是勢在必行。東風日產YOUNG NISSAN的品牌個性經過三四年的培育正變得家喻戶曉，激情、挑戰、自信以及智慧這些關鍵字也正融入消費者對東風日產品牌的認知。此外，陳昊向我們分享了一個重要的品牌力指標：單台平均售價。“今年上半年東風日產單台平均售價提升5000元”陳昊說道。這可以看成是東風日產近年來在品牌提升上的客觀注腳。

企業的發展，實際上是整個體系力的發展，陳昊表示東風日產非常注重兩個點，一是經銷商收益，二是消費者滿意度。而新的《汽車銷售管理辦法》自7月1日實施以來，主機廠與經銷商的的關係再次變得敏感。陳昊表示，東風日產將堅持將經銷商的收益和管道穩定放在最關心的位置。“在合規合法的情況下，繼續用最好的產品和服務來滿足消費者，同時銷售管道的創新也將會陸續出現。”他表示。(網上車市 2017年7月19日 成都報導）

穀碩表示日產雷諾對東風日產上半年的表現也頗為滿意，並認為東風日產在中國還有很多機會。他分析道，中國作為全球最大市場，如果想做到全球前三，在中國做不到前三的話是沒什麼機會的。

YOUNG NISSAN品牌持續向上

近年來，中國汽車市場格局悄然生變，豪華車企品牌價格逐漸下探，自主品牌也開始窮追猛打，合資車企處在前後夾擊的狀態之下。提升自身的品牌力也成為合資車企尋找出路的方向，對於年銷量早已突破百萬的東風日產來說，更是勢在必行。東風日產YOUNG NISSAN的品牌個性經過三四年的培育正變得家喻戶曉，激情、挑戰、自信以及智慧這些關鍵字也正融入消費者對東風日產品牌的認知。此外，陳昊向我們分享了一個重要的品牌力指標：單台平均售價。“今年上半年東風日產單台平均售價提升5000元”陳昊說道。這可以看成是東風日產近年來在品牌提升上的客觀注腳。

企業的發展，實際上是整個體系力的發展，陳昊表示東風日產非常注重兩個點，一是經銷商收益，二是消費者滿意度。而新的《汽車銷售管理辦法》自7月1日實施以來，主機廠與經銷商的的關係再次變得敏感。陳昊表示，東風日產將堅持將經銷商的收益和管道穩定放在最關心的位置。“在合規合法的情況下，繼續用最好的產品和服務來滿足消費者，同時銷售管道的創新也將會陸續出現。”他表示。(網上車市 2017年7月19日 成都報導）