深度：沃爾瑪、馬士基、鹿特丹港都在佈局，區塊鏈會給物流業帶來一場革命嗎？
大咖說：
學了個新詞：區塊鏈化。關於區塊鏈與物流，
——相峰
在區塊鏈的不可遏制發展的行業列表中，又有一個新增的行業。區塊鏈的一些優勢能夠更好的解決行業中的難題。如今，它正逐漸滲透到物流領域，這似乎是技術與業務的完美結合。今年，我們見證了市場對區塊鏈如何改變物流和運輸行業的信心正逐步高漲。
一、物流和區塊鏈技術：一個完美的融合
區塊鏈，起源於比特幣的底層技術，其本質是一個非常可靠和有效的各方之間共用資訊的方式。它創建了由分散式運算機網路維護的不可變更數位總帳。
這項技術的共用潛力在於它的防篡改架構和完全透明，使得它成為一種革新我們當下管理供應鏈方式的完美工具。
物流被定義為針對物料、服務和資訊流的規劃。
物流鏈通常跨越多個環節和數百個地理位置。可以理解的是，這使得跟蹤整個鏈條上的事件變得越來越困難，驗證和確認貨物被運輸，並迅速對不可預見的情況作出反應。
此外，由於缺乏透明度，要調查沿線任何地方發生的非法活動變得極其困難。區塊鏈具有解決上述所有問題的潛力。
除了處理特定行業的問題之外，區塊鏈還能提供其他優勢。它不僅消除了不必要的仲介，大大減少了工作流的數量，而且還提供了虛構的區塊鏈安全性，
截止今日，我們已經做了許多努力，力圖將把區塊鏈化技術整合到物流領域。
二、現實世界中：它正在發生！
2016年10月，澳大利亞聯邦銀行(Commonwealth Bank of Australia)和富國銀行(Wells Fargo)——R3財團的成員——已經利用區塊鏈和智慧合同的技術進行了首個全球貿易交易。
這筆交易涉及到從美國德州運至中國青島，
不久之後，歐洲最大的港口之一鹿特丹港也進行了類似的項目。這項努力獲得了荷蘭的一些組織和大學的支援，並計畫在接下來的兩年裡進行廣泛的測試。
一些公司也在測試海運。丹麥航運業巨頭馬士基公司(Maersk)一直在研究如何將工作流和管理公司的貨物進行更有效和透明的管理。
在與IBM的合作中，馬士基公司目前正在研究其獨特的區塊鏈技術的實現，該技術依賴於超級分類框架，該框架將允許跟蹤每年數百萬次的集裝箱行程，並更好地與當地海關進行資料整合。
美國最大的零售公司沃爾瑪(Walmart)也在使用IBM的超級分類帳布(Hyperledger Fabric)，以追蹤中國豬肉的起源以及美國的運輸和倉儲。此外，沃爾瑪最近申請了一個以區塊為基礎的應用程式，以方便無人機送貨。
許多其他公司(亞馬遜、阿裡巴巴、Kestrel等)已經對使用區塊鏈滿足其物流需求表示了興趣。然而，令人驚訝的是，當涉及到公開投資的初創企業時，這個場景卻相當空洞。只有兩個這樣的項目出現了，第一個是Blockfreight，第二個是A2B。
Blockfreight是一家澳大利亞公司，由行業資深人士創立，負責集裝箱運輸和相關業務。Blockfreight的基本特性是在Ethereum區塊鏈上建立的智慧合同和可交易的權杖BFT:XCP，它將用於在Blockfreight公司網路內的所有業務。這將允許平臺跟蹤所有的運輸資料並防止欺詐。
Blockfreight公司的眾包交易的門檻設定在一個適中的目標，即$ 1.9 mln，並在幾個連續的回合中出售。目前，該專案已經發展了一年多，在實驗研究和發展階段仍處於非常重要的階段。到目前為止，這項工作還沒有經過系統設計和底層技術的研究。
另一家初創公司，東歐公司A2B，主要涉及烏克蘭和白俄羅斯的物流市場。A2B提供貨主和貨運代理之間的直接溝通的服務，處理大部分的工作流，同時降低運輸費用。
它的新邏輯模型將不會從頭開始構建，但它將被設計成一個已經存在並且完全操作的A2B直接平臺和區塊鏈技術的綜合。創始人預計這一舉措將使國際運輸更加便宜和便利，並允許企業和客戶同時使用許可和加密數字貨幣。
該平臺的ICO將於7月12日來訪，並持續一個月。A2B尋求將0.5€提升至€3 mln，更高的市值將有助於公司進一步擴展到西歐及美國的市場。
三、未來的發展之路很清晰
作為全球不受阻礙和透明的商品流通的手段，運輸和物流產業是全球貿易的血管系統。就像其他的舊工業一樣，他們被各種問題所困擾，區塊鏈的革命範例或許是解決此類諸多問題的一種方式。
引入區塊鏈技術和智慧物流合約，可有效提供即時的貨物跟蹤，減少工作流程並提高透明度。一旦建成，區塊鏈技術被證明是一個更廉價、更安全的基礎結構，具有更高的可伸縮性和與其他行業的延伸與集成性。
區塊鏈技術目前在物流方面的採用可能還沒有實現足夠的一致性，因為人們對其風險和表示懷疑和擔憂，但隨著每一個成功的項目，未來會越來越近，我們可以有把握地推測，在未來的幾年內，區塊鏈將會像野火一樣在整個行業蔓延開來。
編者注：本文由“物流信息互通共用技術及應用國家工程實驗室”編譯，並推薦至物流指聞發佈，點擊閱讀原文可查看英文原版報告。
關於區塊鏈，關於本文，你有什麼想法和建議，歡迎在評論區留言分享。
並計畫在接下來的兩年裡進行廣泛的測試。一些公司也在測試海運。丹麥航運業巨頭馬士基公司(Maersk)一直在研究如何將工作流和管理公司的貨物進行更有效和透明的管理。
在與IBM的合作中，馬士基公司目前正在研究其獨特的區塊鏈技術的實現，該技術依賴於超級分類框架，該框架將允許跟蹤每年數百萬次的集裝箱行程，並更好地與當地海關進行資料整合。
美國最大的零售公司沃爾瑪(Walmart)也在使用IBM的超級分類帳布(Hyperledger Fabric)，以追蹤中國豬肉的起源以及美國的運輸和倉儲。此外，沃爾瑪最近申請了一個以區塊為基礎的應用程式，以方便無人機送貨。
許多其他公司(亞馬遜、阿裡巴巴、Kestrel等)已經對使用區塊鏈滿足其物流需求表示了興趣。然而，令人驚訝的是，當涉及到公開投資的初創企業時，這個場景卻相當空洞。只有兩個這樣的項目出現了，第一個是Blockfreight，第二個是A2B。
Blockfreight是一家澳大利亞公司，由行業資深人士創立，負責集裝箱運輸和相關業務。Blockfreight的基本特性是在Ethereum區塊鏈上建立的智慧合同和可交易的權杖BFT:XCP，它將用於在Blockfreight公司網路內的所有業務。這將允許平臺跟蹤所有的運輸資料並防止欺詐。
Blockfreight公司的眾包交易的門檻設定在一個適中的目標，即$ 1.9 mln，並在幾個連續的回合中出售。目前，該專案已經發展了一年多，在實驗研究和發展階段仍處於非常重要的階段。到目前為止，這項工作還沒有經過系統設計和底層技術的研究。
另一家初創公司，東歐公司A2B，主要涉及烏克蘭和白俄羅斯的物流市場。A2B提供貨主和貨運代理之間的直接溝通的服務，處理大部分的工作流，同時降低運輸費用。
它的新邏輯模型將不會從頭開始構建，但它將被設計成一個已經存在並且完全操作的A2B直接平臺和區塊鏈技術的綜合。創始人預計這一舉措將使國際運輸更加便宜和便利，並允許企業和客戶同時使用許可和加密數字貨幣。
該平臺的ICO將於7月12日來訪，並持續一個月。A2B尋求將0.5€提升至€3 mln，更高的市值將有助於公司進一步擴展到西歐及美國的市場。
三、未來的發展之路很清晰
作為全球不受阻礙和透明的商品流通的手段，運輸和物流產業是全球貿易的血管系統。就像其他的舊工業一樣，他們被各種問題所困擾，區塊鏈的革命範例或許是解決此類諸多問題的一種方式。
引入區塊鏈技術和智慧物流合約，可有效提供即時的貨物跟蹤，減少工作流程並提高透明度。一旦建成，區塊鏈技術被證明是一個更廉價、更安全的基礎結構，具有更高的可伸縮性和與其他行業的延伸與集成性。
區塊鏈技術目前在物流方面的採用可能還沒有實現足夠的一致性，因為人們對其風險和表示懷疑和擔憂，但隨著每一個成功的項目，未來會越來越近，我們可以有把握地推測，在未來的幾年內，區塊鏈將會像野火一樣在整個行業蔓延開來。
編者注：本文由“物流信息互通共用技術及應用國家工程實驗室”編譯，並推薦至物流指聞發佈，點擊閱讀原文可查看英文原版報告。
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