上半年召回數量最多的是這個豪華品牌，第一寶座拱手讓人自作作受

2017年上半年，中國乘用車市場共38個汽車品牌發佈了118次召回公告，

累計召回4861998輛汽車，召回量相比去年同期，數量大幅減少22%，次數卻增加了49次，增幅達到67%。

其中奧迪“榮”登榜首，上半年召回數量最多，召回了680925輛。值得一提的是，這些召回都是在第一個季度宣佈召回的，趕在3.15晚會前進行召回，用心也值得讓人懷疑。

召回原因

（一）2011年5月3日至2016年1月17日生產的部分國產2012-2015款奧迪A6L，2013-2014款奧迪A4L、奧迪Q5，660363輛；（二）2011年11月7日至2013年11月8日期間生產的部分進口2013-2014款奧迪A4 Allroad，2012-2014款奧迪A5，20562輛。共計召回680925輛奧迪車型。

部分車輛如果冷卻液中混入異物顆粒，有一定幾率造成輔助冷卻液泵阻塞。嚴重時可能導致輔助冷卻液泵過熱，極端情況下可能會造成發動機艙起火，存在安全隱患。

315車主維權

雖然本屆315晚會奧迪沒有上榜，但是卻遭到了車主的維權行動，多個電視臺都報導了本次奧迪車主的維權行動。車主們拉起橫幅，還幫車子都改名為“毒氣車”，只因車內異味困擾車主多時。

隔音棉懷疑採用黑心棉，也曾有車主維權成功到4S店更換了隔音棉，但是一段時間後臭味就會再次來襲。

隨著時間的推移，事情並沒有消淡而去，深圳的消費者委員會收到的投訴反而越來越多，共收到116宗關於奧迪Q5車內異味濃烈的投訴，其中深圳地區投訴78宗。

曾變相召回

大眾汽車3月10日的一份聲明稱：大眾汽車集團（中國）、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司將聯合開展服務行動，

旨在解決部分車輛可能存在的因隔音材料引起的內部異味問題，保障車內舒適體驗。

據瞭解，本次服務行動涉及的部分車輛所安裝的車內隔音材料在某些情況下特別在氣候炎熱的地區，可能會產生異味。

也就是說大眾總公司也發現了這個問題，臨近315隱形召回是最為快速，但可惜的是奧迪更換隔音材料後並沒有從根本上去改變。

召回最多的奧迪做的一切努力都在315前，意圖之明顯讓人咂舌。在召回最多這事上可以說奧迪有良心、也可以說公關給力，但是奧迪為躲過315作秀則是明顯之極，不然為何採用劣質隔音材料不召回。而且在異味方面奧迪也做得不盡人意，作為一個豪華品牌，奧迪Q5也並非便宜之車，採用的材料竟然如此劣質。

但是奧迪為躲過315作秀則是明顯之極，不然為何採用劣質隔音材料不召回。而且在異味方面奧迪也做得不盡人意，作為一個豪華品牌，奧迪Q5也並非便宜之車，採用的材料竟然如此劣質。