人間蒸發三十年，這位國寶背負棄家駡名，但造出神器讓西方閉嘴

圖片為中國曾經裝備的第一艘核潛艇—長征一號，

也就是091“漢級”核潛艇，該艇的滿載排水量約為5000噸，水下最大航速達到25節（折合46公里/小時），裝備了6具533毫米口徑的魚雷發射管，長征一號核潛艇和中國此前裝備的潛艇比起來最大的優勢就在於幾乎無限的續航動力和水下高速機動能力。

長征一號核潛艇的研製過程實際上是非常困難的，

上世界的五十年代美蘇都擁有了核潛艇，中國想要求助於蘇聯老大哥幫助建造核潛艇，但卻遭到拒絕，痛定思痛的中國決定自己獨立研發，有著“中國核潛艇之父”之稱的黃旭華老人曾經回憶道，當時中國一方面是缺乏電腦，另一方面則是毫無頭緒，沒有任何相關建造經驗都是小事，關鍵是連核潛艇都沒見過。

正因為如此，黃旭華為首的科研團隊在核潛艇的研發中一下子就“消失”了30年之久，在1958年核潛艇項目立項到1987年以來，三十年未曾回到老家哪怕一次，期間，其父親和兄長相繼去世，也沒能回來過一次，對此，家中的老母親一開始甚為不解，黃旭華還被迫背負了“棄家的駡名”長達三十年，

直到後來事情曝光。

沒有電腦，科研團隊就用算盤和計算尺替代，並且成功解決了成千上萬個資料難題，沒有見過核潛艇就想方設法從國外買回來模型，反復裝卸研究構造，沒有建造經驗，那麼就先建一個等比例木制模型，在裡面一呆就是一天，

反復研究構造問題，正是這種堅忍不拔的韌勁，我國第一艘核潛艇在研發十年左右後終於完成下水，並在此之後進入服役，研發週期比美國的第一艘核潛艇縮短了兩年。

值得一提的是，091核潛艇在此後的二十多年間，相繼建造了4艘，但是由於在噪音問題上沒有任何改進，

所以與西方當時的第二代核潛艇差距很大，甚至可以說，091核潛艇的剛下水就被拉開了30多年的差距，對此，美國人當時對091很不屑：091出港時的噪音，我們在關島都能聽得見！

但讓人高興的是，091核潛艇的建造無疑起到了開拓先河的作用，它為我國的核潛艇事業積累了豐富的經驗。如今，我國最新的潛艇製造工廠已經完工，這裡將具備一次性建造、組裝5艘核潛艇的潛力。

據美國媒體報導，中國新一代095核潛艇極有可能採用泵噴射推進系統，噪音大大降低，整體性能將直追美國維吉尼亞級，如今的美國如果有機會看到095核潛艇的照片相信再也笑不出來。

它為我國的核潛艇事業積累了豐富的經驗。如今，我國最新的潛艇製造工廠已經完工，這裡將具備一次性建造、組裝5艘核潛艇的潛力。

據美國媒體報導，中國新一代095核潛艇極有可能採用泵噴射推進系統，噪音大大降低，整體性能將直追美國維吉尼亞級，如今的美國如果有機會看到095核潛艇的照片相信再也笑不出來。