安順到六盤水城際鐵路開始鋪軌，2018年通車，通行只需1小時
安順到六盤水城際鐵路開始鋪軌，2018年通車，兩地通行只需1小時
安順到六盤水城際鐵路路基橋樑已建完，今天開始鋪軌！
今天下午，隨著一榀900噸箱梁安全平穩地架設在黃桶北1號特大橋上，貴州省自行規劃設計自行投資建設的第一條城際鐵路安（順）六（盤水）鐵路，開始從線下路基橋樑施工期階段正式轉入到線上架梁鋪軌階段。
安六鐵路是《貴州省鐵路網路規劃》中“安順——六盤水——威寧”城際軌道交通的第一期工程。
安六鐵路東接滬昆客專安順西站，向西經過安順經濟開發區、普定縣、六枝特區，最後到達六盤水市鐘山區，全線共設黃桶北、六枝南、長箐站、冷壩和六盤水東5個新建車站，線路全長約119.6公里，運營里程約124公里，設計時速250公里，計畫於2018年建成通車。
通車後，貴陽經安順至六盤水執行時間將由3.5小時縮短至1小時左右。
而六盤水到北京、上海、廣州的鐵路旅行時間將分別縮短到8小時、8小時、6小時
延 伸 閱 讀
● 城際鐵路是指專門服務於相鄰城市間或城市群的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。
● 其線路長度一般介於50公里-200公里之間。
● 城際鐵路是城市綜合交通運輸系統的重要組成部分，主要承擔區域內相鄰城市間或城市群內的通勤客流，車站間距一般為5公里-20公里。
● 服務物件以中短途旅客為主，
● 目前，貴州省建成和在建的城際鐵路共有3條，分別是已經開通運營的貴開（貴陽至開陽）城際高鐵，在建的銅玉（銅仁至玉屏）城際鐵路（全長47.7公里，設計時速為200公里/小時，預計2017年內通車。）和安六城際鐵路。