22日汽車熱點：為了車我放棄了兩套房子 值嗎？

(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)

為了車我放棄了兩套房子 值嗎？：剛拿到駕照的海南某高校鄭老師打算購買一輛轎車,在海口奧迪4S店看中了一輛奧迪A4,當他與銷售顧問談論起價格時,被告知若是公務員購車可以享受優惠,他則不能。

前不久,《法制日報》記者以消費者的身份來到位於海口市南海大道的奧迪4S店進行探訪。按照總公司的規定,只有奧迪A8、奧迪Q7等高檔車,對公務員優惠2個百分點,其他人沒有優惠。

“五菱”超跑將正式入華？這車回頭率超高（作者：資訊時報）：正眼看上去，科爾維特倒是有點像小編鐘愛的蘭博，六邊形狀的進氣格柵設計，橫叉一條鍍鉻裝飾條，簡潔大方的設計，拋去了繁瑣，複雜的設計，讓人看上去倒是有一種別樣的舒服，水滴狀的前大燈，微微往中間收攏，

並在兩側都配備LED燈帶，機艙蓋上面的則是散熱孔，可以通過空氣動力學快速的將機艙內的高溫向後排出。科爾維特的側面翼子板上面採用的是鯊魚腮狀的出風口，並且貼有Stingray在增加車輛美觀度的同時，在行駛的過程中更是能夠大大的減少車輛的一個風阻以及刹車盤的一個散熱性，19英寸雙五輻輪圈的視覺效果不錯，配備米其林PSS系列輪胎，規格為245/35 ZR19。

售價千萬的超豪華房車，全國僅30台，蘇州土豪車展當場買下（作者：逗逗聊車）：在國內房車潮流越來越流行的時候，一輛由國內車企與世界頂級商業車企共同打造的千萬級房車，又向人們展示了“超級豪華”的概念。這輛由海格客車和瑞典著名車企斯堪尼亞聯手推出的房車把人們對於“豪華”的理解提升到了新的高度。

在一次長三角汽車嘉年華的活動中，一位來自蘇州的土豪還把家人帶來登車體驗，經過家庭會議當場決定要買下這台樣車。要知道這款全國僅30台的豪車，售價近千萬元。

吉利LYNK&CO能成為第一個“逆襲”的中國品牌嗎？（作者：汽車內參）：當李書福成為那個幕後的指揮者，

當富豪以共平臺生產為新品牌背書，當融入了未來出行理念，LYNK&CO似乎更加接近那個中國品牌一直在嘗試達成的目標。對於有著濃厚“逆襲色彩”的李書福而言，他無疑希望親手帶著吉利與合資品牌一較高下。而相比於收購而來的瑞典品牌富豪，去年吉利全新發佈的中高端品牌“Lynk&Co”，則真正意義上吹響了李書福向大眾、豐田等合資品牌發起進攻的號角。

看見這些房車你最好躲開點（作者：房車嬉遊）： 今天的主題不是告訴大家如何避免車輛剮蹭，而是為大家特別標識出一些在路上千萬不能碰的車，它們或許是“身嬌體貴”的超級豪華房車，也可能是威猛霸氣的越野重器，總之都是些“惹不起”的傢伙，離的越遠越好！最後，不管你在路上見到的房車有多麼的獨特，千萬不要過於“忘我”的去圍觀，要時刻保持安全駕駛，友好的為他們讓一下路，畢竟這些熱愛生活的“房車達人”所駕駛的房車體積有些大，視線會有盲區。

日系的沉淪 “三強”已經墮落成這般模樣？（作者：愛車途聞）：當下國內B級車市場其實“腹背受敵”，前要面對來自SUV市場的步步蠶食，後要面對來自豪華品牌的價格下降衝擊，對於日系“三強”而言，還要面對自身產品力的不斷下降，在此狀況下，花再多的錢做公關做廣告也是徒勞無功的，唯有使用降價這一簡單粗暴的方式去維持銷量。能獲得這麼多專車司機們的肯定，證明日系“三強”在這兩個方面還是做得不錯的。

新買豪車竟漏油，發動機大修，座椅生銹！車主維權困難重重（作者：汽車每日精選）：車主周先生購買才5個月的新車英菲尼迪Q50L竟然就發生漏油，座椅大面積生銹，並要進行拆解發動機大修。維權過程中，官方態度強硬，車主備感無奈…在隨後維修過程中，更是陸續發現座椅大面積生銹、並要拆解發動機大修等一連串嚴重的問題。然而，一輛僅行駛5個月的新車，就存在漏油、座椅生銹，而且更是需要拆解變速箱、發動機。

山東最牛車庫，停著中國第一輛邁巴赫，還有3輛豹子號賓士S級（作者：逗逗聊車）：他將一個只有資產幾萬元的鄉鎮企業發展成為擁有固定資產60億元的大型企業集團，16年華勤集團更是在“中國企業500強”中排名292位。3台賓士S600停在一起的場面不算罕見，但3台全部掛5連號的豹子號就不常見了。66666、77777、88888，這三台賓士S級全是華勤集團用來接待客人的用車，停在一起霸氣十足。

看見這些房車你最好躲開點（作者：房車嬉遊）： 今天的主題不是告訴大家如何避免車輛剮蹭，而是為大家特別標識出一些在路上千萬不能碰的車，它們或許是“身嬌體貴”的超級豪華房車，也可能是威猛霸氣的越野重器，總之都是些“惹不起”的傢伙，離的越遠越好！最後，不管你在路上見到的房車有多麼的獨特，千萬不要過於“忘我”的去圍觀，要時刻保持安全駕駛，友好的為他們讓一下路，畢竟這些熱愛生活的“房車達人”所駕駛的房車體積有些大，視線會有盲區。

日系的沉淪 “三強”已經墮落成這般模樣？（作者：愛車途聞）：當下國內B級車市場其實“腹背受敵”，前要面對來自SUV市場的步步蠶食，後要面對來自豪華品牌的價格下降衝擊，對於日系“三強”而言，還要面對自身產品力的不斷下降，在此狀況下，花再多的錢做公關做廣告也是徒勞無功的，唯有使用降價這一簡單粗暴的方式去維持銷量。能獲得這麼多專車司機們的肯定，證明日系“三強”在這兩個方面還是做得不錯的。

新買豪車竟漏油，發動機大修，座椅生銹！車主維權困難重重（作者：汽車每日精選）：車主周先生購買才5個月的新車英菲尼迪Q50L竟然就發生漏油，座椅大面積生銹，並要進行拆解發動機大修。維權過程中，官方態度強硬，車主備感無奈…在隨後維修過程中，更是陸續發現座椅大面積生銹、並要拆解發動機大修等一連串嚴重的問題。然而，一輛僅行駛5個月的新車，就存在漏油、座椅生銹，而且更是需要拆解變速箱、發動機。

山東最牛車庫，停著中國第一輛邁巴赫，還有3輛豹子號賓士S級（作者：逗逗聊車）：他將一個只有資產幾萬元的鄉鎮企業發展成為擁有固定資產60億元的大型企業集團，16年華勤集團更是在“中國企業500強”中排名292位。3台賓士S600停在一起的場面不算罕見，但3台全部掛5連號的豹子號就不常見了。66666、77777、88888，這三台賓士S級全是華勤集團用來接待客人的用車，停在一起霸氣十足。