11道國門 見證雲南走向世界！你都去過嗎？
喜迎十九大看雲南變遷
雲南是中國面向南亞、東南亞輻射的前沿，與緬甸、越南、老撾三國毗鄰，十八大以來，雲南省的國家級口岸已發展到23個，其中16個國家一類口岸和7個國家二類口岸，
雲南機場集團提供
黨的十八大報告中指出，中國將始終不渝奉行互利共贏的開放戰略，通過深化合作促進世界經濟強勁、可持續、平衡增長。
下面，是畫報君為你整理出的雲南11個重要口岸，這些口岸不僅在雲南向南亞、東南亞輻射中起到了重大作用，且風光秀麗。
河口口岸
位於雲南省紅河州河口縣城南端的河口口岸，既是中越邊境雲南段最大的口岸，也是滇越鐵路昆河段的終點站。
俯瞰河口大橋
滇越鐵路跨國大橋 鐘顯霧/攝
黃江/攝
白君/攝
河口縣城不大，但可謂是麻雀雖小五臟俱全，遊、購、娛、賞、吃一樣不少，遊國門看升旗，越南街購物，南溪河漂流娛樂，河邊喝著咖啡觀賞對岸越南風光、品嘗越南各種小吃，是遊客最愛做的事。
金水河口岸
金水河口岸原稱那發口岸，位於紅河州金平縣南端。金水河口岸與越南萊州馬鹿塘口岸(也稱巴南貢)僅一河之隔，有中越友誼橋相連。金水河口岸的地理位置十分重要：金平縣與越南的萊州、奠邊府兩省和老撾豐沙裡省形成三角地帶，
金水河口岸
一縫隔兩國（左越南、右中國）
張天祥/攝
楊鎮文/攝
金水河口岸所在的金平縣，群山巍峨，河流縱橫交錯。這裡有“十萬雨燕棲金平”的奇觀，這裡有“滇南珠穆朗瑪峰”之稱的西隆山，這裡有被譽為“人間仙境”的猛拉溫泉，還有被譽為地球的“伊甸園”的馬鞍底蝴蝶穀。
猛康口岸
位於普洱市江城縣的猛康口岸，是通往老撾的重要通道，該口岸與老撾的豐沙裡省相鄰。也是我國與老撾繼磨憨口岸之後正式開放的第二個口岸。猛康口岸的開放進一步推動了中老兩國貿易關係，為邊境安定、穩定和發展提供了重要保障。
一眼望三國（中、越、老三國界碑） 李啟學/攝
曼灘村
江城縣除了這個極具戰略意義的猛康口岸外，這裡還有一眼望三國的“三國界碑”，酸酸甜甜的三丫果，不吹牛只畫牛的牛體彩繪，三國共狂歡的丟包狂歡節等等。
磨憨口岸
與老撾磨丁口岸對接的磨憨口岸，位於西雙版納猛臘縣西南端。隨著中老兩國傳統友誼和對外關係的不斷發展，磨憨口岸的地位和作用也將越來越重要。隨著“昆曼公路”和“泛亞鐵路”的修通，磨憨口岸已成為我省，乃至整個大西南的重要通道、視窗和基地。
到了猛臘縣，就不得不去望天樹看看，這裡別出心裁，獨辟徑蹊，開發出新穎別致的旅遊專案，絕對讓你玩到High。用網繩、木板、鋼管等材料在高空將上百棵40－70多米高的望天樹連接起來，架設了一條高20多米、長2．5公里的“空中走廊”。踏上晃晃悠悠的“空中走廊”，不僅可以體驗到那種在高空搖盪的驚心動魄的刺激，還可以“會當淩絕頂，一覽眾山小”，從高空俯視整個熱帶雨林的全貌，感受大自然的神奇奧妙。
打洛口岸
位於西雙版納的猛海縣西南部的打洛口岸，與緬甸接壤，距緬甸景棟僅80公里。是一個佈局合理、功能齊全、設施完善，集邊貿旅遊為一體，並極具民族特色的邊境口岸。
獨樹成林
打洛口岸附近還有不少可遊玩的景點，最著名的就要數獨樹成林了，整個景點就是由一棵巨大榕樹形成，大榕樹樹齡900多年，樹高70多米，主幹佈滿無數塊狀根系，如山脈溝穀，縱橫而下，緊緊抓住大地。樹的枝幹上，又垂下了一根根似根似枝的樹根，深深紮入泥土之中，形成根盤根、枝連枝，盤根錯節的碩大整體，使得這棵占地120平方米，歷經數百年風雨剝蝕，至今依然枝繁葉茂，生機盎然的老樹，宛如一片小小的森林。
瑞麗口岸
瑞麗口岸，整個雲南最大的口岸，是中國通往緬甸的主要口岸，隸屬於雲南省德宏傣族景頗族自治州。有三道門可供出入。一個是進出人員主要通道稱大國門，即中華人民共和國瑞麗口岸。另一個是大型貨車通道稱姐告國門。還有一個是小型貨車小型機動車，人力車，入境人員等的通道稱中國瑞麗國門。
姐告國門
繁榮的瑞麗市區
畹町“邊關名鎮”坊
銀井村 大狗熊/攝
美麗的口岸城市瑞麗，地勢平緩開闊,無天然屏障，交通便捷，貿易興隆，城市功能配套齊全，是我國大西南通向東南亞、南亞的金大門。一進入瑞麗市所在的瑞麗壩子，很容易就會領略出這名字的情畫意來。遼闊田野間處處是熱帶果林和鳳尾竹掩映著的傣家竹樓，坡地上的橡膠林鬱鬱蔥蔥一望無際；瑞麗江波光粼粼，渡口船來筏往，把兩岸的風物人情融合成一種難以言說的異國情調。
猴橋口岸
位於騰沖西部的猴橋口岸，是保山市惟一的國家級一類對外開放口岸，也是中國與南亞、東南亞相聯的一個重要的通商口岸。猴橋與緬甸山水相連，距緬甸甘拜地31.5公里，距緬甸密支那163公里，是著名的史迪威公路通往印度支那半島的要衝，也是西南絲綢之路的必經之地。
抗戰時期的史迪威公路
如今的中印公路
騰沖好玩的地方想必大家都知道，這裡就不過多介紹了，咱們著重了介紹一下猴橋這個地方，歷史上猴橋是西南絲綢古道出境的最後驛站，是重要的通商口岸和軍事佈防地。20世紀40年代，在古道基礎上修築軍事要道中印公路(又稱史迪威公路)，為中國抗日戰爭的勝利立下汗馬功勞。
片馬口岸
位於怒江瀘水縣的片馬口岸與緬甸接壤，是怒江州唯一對外開放的省級口岸，如今已成為怒江州經濟騰飛中的一翼，是雲南省對外開放的重要視窗，是一個集資源開發、加工、進出口貿易等多功能綜合性口岸。
羅金合/攝
駝峰航線紀念館
聽命湖 怒江州旅發委提供
地處於雲南省高黎貢山國家級自然保護區西坡腹地的片馬口岸，自然風光自不用多說，茂密的原始森林令人神往。境內主要景觀還有片馬抗英紀念碑（館）、風雪丫口、神秘的聽命湖、駝峰航線飛機殘骸、邊境田園風光等。
天保口岸
天保口岸位於雲南省文山州麻栗坡縣南端老山腳下天保鎮，與越南河江省河江市清水河口岸相鄰，是雲南進入越南和連接東南亞的重要陸路通道，也是中國雲南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陸路通道之一。
麻栗坡縣，中國祖母綠之鄉，想要夠買到最好的祖母綠就必須到這裡咯！另外老山作戰紀念館、麻栗坡烈士陵園也是值得一去之地。
清水河口岸
孟定清水河口岸位於臨滄耿馬縣孟定鎮人民政府所在地，與緬甸老街管理委員會接壤，邊境線長47.35公里，是我國西南地區通往緬甸和東南亞的重要陸路通道，素有“黃金口岸”之稱。
“中華傣家造紙第一村”
吳丹/攝
孟定鎮裡有個芒團村，居住于此的村民以傣族(傣楞)為主。芒團因盛產白棉紙（被全國列為非物質文化遺產）故被譽為“中華傣家造紙第一村”，全組戶戶掌握造紙技術。芒團造紙是傣族一種古老、生態的造紙工藝。芒團造紙術的傳承主要靠口傳、心授和親自示範，此手藝只傳女不傳男，女孩子一旦成年或成為討進門的媳婦，便要開始學習造紙術，於是便有了“不會抄紙養不了家”的說法。
雲南昆明長水國際機場口岸
昆明長水國際機場(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百強機場之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，中國西南部地區唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為我國兩大國家門戶樞紐機場。
2016年，機場集團年旅客輸送量突破5896.79萬人次，運輸起降架次46.69萬架次，貨郵輸送量41.9萬噸，三大運輸生產指標再創歷史新高，航線網路方面，新開昆明-三藩市、悉尼兩條洲際定期航線，昆明-阿斯旺、開羅兩條非洲包機航線，昆明機場開通洲際航線達到4條，國際和地區航線達到67條，集團航線總數達到408條。
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一縫隔兩國（左越南、右中國）
張天祥/攝
楊鎮文/攝
金水河口岸所在的金平縣，群山巍峨，河流縱橫交錯。這裡有“十萬雨燕棲金平”的奇觀，這裡有“滇南珠穆朗瑪峰”之稱的西隆山，這裡有被譽為“人間仙境”的猛拉溫泉，還有被譽為地球的“伊甸園”的馬鞍底蝴蝶穀。
猛康口岸
位於普洱市江城縣的猛康口岸，是通往老撾的重要通道，該口岸與老撾的豐沙裡省相鄰。也是我國與老撾繼磨憨口岸之後正式開放的第二個口岸。猛康口岸的開放進一步推動了中老兩國貿易關係，為邊境安定、穩定和發展提供了重要保障。
一眼望三國（中、越、老三國界碑） 李啟學/攝
曼灘村
江城縣除了這個極具戰略意義的猛康口岸外，這裡還有一眼望三國的“三國界碑”，酸酸甜甜的三丫果，不吹牛只畫牛的牛體彩繪，三國共狂歡的丟包狂歡節等等。
磨憨口岸
與老撾磨丁口岸對接的磨憨口岸，位於西雙版納猛臘縣西南端。隨著中老兩國傳統友誼和對外關係的不斷發展，磨憨口岸的地位和作用也將越來越重要。隨著“昆曼公路”和“泛亞鐵路”的修通，磨憨口岸已成為我省，乃至整個大西南的重要通道、視窗和基地。
到了猛臘縣，就不得不去望天樹看看，這裡別出心裁，獨辟徑蹊，開發出新穎別致的旅遊專案，絕對讓你玩到High。用網繩、木板、鋼管等材料在高空將上百棵40－70多米高的望天樹連接起來，架設了一條高20多米、長2．5公里的“空中走廊”。踏上晃晃悠悠的“空中走廊”，不僅可以體驗到那種在高空搖盪的驚心動魄的刺激，還可以“會當淩絕頂，一覽眾山小”，從高空俯視整個熱帶雨林的全貌，感受大自然的神奇奧妙。
打洛口岸
位於西雙版納的猛海縣西南部的打洛口岸，與緬甸接壤，距緬甸景棟僅80公里。是一個佈局合理、功能齊全、設施完善，集邊貿旅遊為一體，並極具民族特色的邊境口岸。
獨樹成林
打洛口岸附近還有不少可遊玩的景點，最著名的就要數獨樹成林了，整個景點就是由一棵巨大榕樹形成，大榕樹樹齡900多年，樹高70多米，主幹佈滿無數塊狀根系，如山脈溝穀，縱橫而下，緊緊抓住大地。樹的枝幹上，又垂下了一根根似根似枝的樹根，深深紮入泥土之中，形成根盤根、枝連枝，盤根錯節的碩大整體，使得這棵占地120平方米，歷經數百年風雨剝蝕，至今依然枝繁葉茂，生機盎然的老樹，宛如一片小小的森林。
瑞麗口岸
瑞麗口岸，整個雲南最大的口岸，是中國通往緬甸的主要口岸，隸屬於雲南省德宏傣族景頗族自治州。有三道門可供出入。一個是進出人員主要通道稱大國門，即中華人民共和國瑞麗口岸。另一個是大型貨車通道稱姐告國門。還有一個是小型貨車小型機動車，人力車，入境人員等的通道稱中國瑞麗國門。
姐告國門
繁榮的瑞麗市區
畹町“邊關名鎮”坊
銀井村 大狗熊/攝
美麗的口岸城市瑞麗，地勢平緩開闊,無天然屏障，交通便捷，貿易興隆，城市功能配套齊全，是我國大西南通向東南亞、南亞的金大門。一進入瑞麗市所在的瑞麗壩子，很容易就會領略出這名字的情畫意來。遼闊田野間處處是熱帶果林和鳳尾竹掩映著的傣家竹樓，坡地上的橡膠林鬱鬱蔥蔥一望無際；瑞麗江波光粼粼，渡口船來筏往，把兩岸的風物人情融合成一種難以言說的異國情調。
猴橋口岸
位於騰沖西部的猴橋口岸，是保山市惟一的國家級一類對外開放口岸，也是中國與南亞、東南亞相聯的一個重要的通商口岸。猴橋與緬甸山水相連，距緬甸甘拜地31.5公里，距緬甸密支那163公里，是著名的史迪威公路通往印度支那半島的要衝，也是西南絲綢之路的必經之地。
抗戰時期的史迪威公路
如今的中印公路
騰沖好玩的地方想必大家都知道，這裡就不過多介紹了，咱們著重了介紹一下猴橋這個地方，歷史上猴橋是西南絲綢古道出境的最後驛站，是重要的通商口岸和軍事佈防地。20世紀40年代，在古道基礎上修築軍事要道中印公路(又稱史迪威公路)，為中國抗日戰爭的勝利立下汗馬功勞。
片馬口岸
位於怒江瀘水縣的片馬口岸與緬甸接壤，是怒江州唯一對外開放的省級口岸，如今已成為怒江州經濟騰飛中的一翼，是雲南省對外開放的重要視窗，是一個集資源開發、加工、進出口貿易等多功能綜合性口岸。
羅金合/攝
駝峰航線紀念館
聽命湖 怒江州旅發委提供
地處於雲南省高黎貢山國家級自然保護區西坡腹地的片馬口岸，自然風光自不用多說，茂密的原始森林令人神往。境內主要景觀還有片馬抗英紀念碑（館）、風雪丫口、神秘的聽命湖、駝峰航線飛機殘骸、邊境田園風光等。
天保口岸
天保口岸位於雲南省文山州麻栗坡縣南端老山腳下天保鎮，與越南河江省河江市清水河口岸相鄰，是雲南進入越南和連接東南亞的重要陸路通道，也是中國雲南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陸路通道之一。
麻栗坡縣，中國祖母綠之鄉，想要夠買到最好的祖母綠就必須到這裡咯！另外老山作戰紀念館、麻栗坡烈士陵園也是值得一去之地。
清水河口岸
孟定清水河口岸位於臨滄耿馬縣孟定鎮人民政府所在地，與緬甸老街管理委員會接壤，邊境線長47.35公里，是我國西南地區通往緬甸和東南亞的重要陸路通道，素有“黃金口岸”之稱。
“中華傣家造紙第一村”
吳丹/攝
孟定鎮裡有個芒團村，居住于此的村民以傣族(傣楞)為主。芒團因盛產白棉紙（被全國列為非物質文化遺產）故被譽為“中華傣家造紙第一村”，全組戶戶掌握造紙技術。芒團造紙是傣族一種古老、生態的造紙工藝。芒團造紙術的傳承主要靠口傳、心授和親自示範，此手藝只傳女不傳男，女孩子一旦成年或成為討進門的媳婦，便要開始學習造紙術，於是便有了“不會抄紙養不了家”的說法。
雲南昆明長水國際機場口岸
昆明長水國際機場(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百強機場之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，中國西南部地區唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為我國兩大國家門戶樞紐機場。
2016年，機場集團年旅客輸送量突破5896.79萬人次，運輸起降架次46.69萬架次，貨郵輸送量41.9萬噸，三大運輸生產指標再創歷史新高，航線網路方面，新開昆明-三藩市、悉尼兩條洲際定期航線，昆明-阿斯旺、開羅兩條非洲包機航線，昆明機場開通洲際航線達到4條，國際和地區航線達到67條，集團航線總數達到408條。
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