主打高性價比的合資SUV賣10萬起 我該選哪款？
在合資小型SUV市場中，已經被本田兩兄弟霸佔。隨著豐田、日產相繼推出新款小型SUV，這一局面即將改變。而勁客作為日產首款小型SUV，已經正式上市了，售價為9.98-13.48萬，售價似乎沒給我們帶來太大的驚喜，
東風日產勁客作為一款全新小型SUV，目標瞄準當下的年輕消費者。所以其在外觀與內飾設計脫離日產中庸的風格，而是更加時尚個性，給人一種與時俱進的感覺，
想要知道勁客哪款配置性價比最高，就先瞭解車輛的整體資訊，都有哪些亮點。
1.個性時尚的造型設計
勁客在外觀設計採用了最新的家族式設計語言，看起來並沒有那麼日產。整體的造型顯得個性時尚，同時也採用了當下最主流的懸浮式車頂設計和迴旋鏢式的LED前大燈，都讓勁客看起來個性十足，尾部設計同樣出彩，線條豐富不雜亂，具有一定的層次感。總的來說，勁客外觀設計都非常年輕化。
2.簡約的內飾風格
進入到勁客的內飾，容易給人一種錯覺，這到底是日產的內飾佈局嗎？大面積仿皮質覆蓋，再加入縫線的點綴，都讓其看起來極具檔次感，在同級中都很少見。勁客內飾佈局簡潔時尚，液晶屏、按鍵佈局排布很規整，平底方向盤的造型，
3.乘坐舒適性一如既往的高
勁客在車身尺寸比競品繽智要略大寫。所以其前後排空間比較充裕，在再加上座椅填充物很柔軟，能給乘客帶來非常舒適的乘坐環境，另外在頂配車型前排均帶有加熱功能，在同級中較為少見。
4.省油、平順是勁客動力總成的標籤
動力方面，勁客全系搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大馬力為124Ps，最大扭矩147Nm，傳動系統匹配5速手動和CVT無級變速箱。發動機的低扭表現令人滿意，且油門回應性非常積極，但受限於排量較小，所以在高速行駛時動力儲備略顯不足。與此同時，搭載的CVT變速箱，平順性令人滿意，並且在100km巡航時轉速約為1500rmp，較低的轉速表明，其具有優異的燃油經濟性。
底盤方面主要還是偏向于舒適的調校，遇到顛簸路面，能將大部分振動都很好的過濾，由於懸架的調校偏軟，所以其在彎道中的表現側傾無法很好的抑制，並不合適激烈駕駛。
車身顏色的選擇
在車身顏色方面，勁客共提供8種車身顏色可選，其中三款雙色車身顏色，更凸顯時尚個性，很符合當下年輕人的審美觀。
5.配置推薦
接下來就是重要的配置對比了。從配置上看，最低配手動擋車型，無疑是為了降低門檻，配置非常齋，就連ECS車身穩定系統都沒有配備。買小型SUV的消費者是更注重實用性和性價比。最值得推薦還屬CVT創酷版以及智行版，該有的配置都配齊給你，且都是日常使用配置。如資金充裕還是可選頂配車型，安全配置一樣不少。遺憾的是，勁客全系都沒配備天窗。
競品分析
勁客所要面對的競爭一點也不少，尤其是繽智/XR-V這對姐妹車型，在合資小型SUV市場中一直是扮演著重要的角色，且各方面表現都非常均衡，無論是造型設計還是機械性能都能滿足消費者需求。而創酷以及維特拉等車型在這細分市場中表現並沒繽智/XR-V那麼好，但這都不可忽視的對手。勁客面對競爭如此激烈的市場，其最大優勢在於入門售價低、外觀造型個性時尚。
總結
眾多周知，在這塊細分的市場，競爭也非常的激烈。繽智/XR-V已經是佔據著一席之地，可以說是穩坐寶座。就連創酷和維特拉這兩款實力不差車型，在這塊市場中依然得不到很好的發揮。而勁客的上市，一度拉低了合資小型SUV的入門售價，這也是它最大的優勢，它是否能成為這塊市場中的爆款呢，就讓我們拭目以待吧！
與此同時，搭載的CVT變速箱，平順性令人滿意，並且在100km巡航時轉速約為1500rmp，較低的轉速表明，其具有優異的燃油經濟性。底盤方面主要還是偏向于舒適的調校，遇到顛簸路面，能將大部分振動都很好的過濾，由於懸架的調校偏軟，所以其在彎道中的表現側傾無法很好的抑制，並不合適激烈駕駛。
車身顏色的選擇
在車身顏色方面，勁客共提供8種車身顏色可選，其中三款雙色車身顏色，更凸顯時尚個性，很符合當下年輕人的審美觀。
5.配置推薦
接下來就是重要的配置對比了。從配置上看，最低配手動擋車型，無疑是為了降低門檻，配置非常齋，就連ECS車身穩定系統都沒有配備。買小型SUV的消費者是更注重實用性和性價比。最值得推薦還屬CVT創酷版以及智行版，該有的配置都配齊給你，且都是日常使用配置。如資金充裕還是可選頂配車型，安全配置一樣不少。遺憾的是，勁客全系都沒配備天窗。
競品分析
勁客所要面對的競爭一點也不少，尤其是繽智/XR-V這對姐妹車型，在合資小型SUV市場中一直是扮演著重要的角色，且各方面表現都非常均衡，無論是造型設計還是機械性能都能滿足消費者需求。而創酷以及維特拉等車型在這細分市場中表現並沒繽智/XR-V那麼好，但這都不可忽視的對手。勁客面對競爭如此激烈的市場，其最大優勢在於入門售價低、外觀造型個性時尚。
總結
眾多周知，在這塊細分的市場，競爭也非常的激烈。繽智/XR-V已經是佔據著一席之地，可以說是穩坐寶座。就連創酷和維特拉這兩款實力不差車型，在這塊市場中依然得不到很好的發揮。而勁客的上市，一度拉低了合資小型SUV的入門售價，這也是它最大的優勢，它是否能成為這塊市場中的爆款呢，就讓我們拭目以待吧！