奧迪再次革新 2018款奧迪A8L全球首發
近日，新一代奧迪A8在巴賽隆納正式完成了其全球首發，除了外觀內飾的革新外，新車還搭載了一套由48V電氣系統和發動機組成的輕混動系統以及一套達到SAE 3等級的自動駕駛系統。
2018款奧迪A8L
外觀方面採用了奧迪全新家族式的六邊形進氣格柵設計，平直的線條令新一代車型整體風格更加年輕，格柵內採用多幅鍍鉻飾條裝飾，以示家族旗艦身份，發動機蓋隆起的線條也強調了新一代車型的肌肉感。新一代車型還提供多達12種車漆可選，
2018款奧迪A8L
作為燈廠的頂級車型，新一代奧迪A8還搭載了奧迪鐳射大燈技術，當時速超過70km/h的時候，鐳射大燈系統會把光束照明範圍加倍，提高行車安全性。此外，在行經彎道的時候，
2018款奧迪A8L
新一代車型腰線比前作更顯修長，其中標準軸距版車型長寬高分別為5172/1945/1473mm，軸距為2998mm。加長軸距版車型軸距增加130mm，為3128mm，而現款奧迪A8L軸距為3122mm。
2018款奧迪A8L
2018款奧迪A8L
新車尾部設計是新一代車型與前作最大區別的地方之一。新一代奧迪A8採用貫穿式尾燈設計，尾燈光源採用OLED，
2018款奧迪A8L
新一代奧迪A8搭載奧迪第二代虛擬座艙技術，簡約的風格是新一代車型的內飾設計方向，其中最突出的改變在於新車並沒有採用以往常用的懸浮式中控屏設計。
2018款奧迪A8L
2018款奧迪A8L
作為大型豪華轎車，後排自然是是車內重點之一。新車後排中央扶手區配備巨大的控制台，在控制台上還整合了座椅加熱/通風/角度調整、後排空調系統以及香氛系統等的控制，此外後排的液晶螢幕還可以單獨拿出來使用。
2018款奧迪A8L
動力方面新一代奧迪A8將是奧迪旗下首款搭載48V輕混動系統的車型。新車先期將推出經過改造的3.0TFSI汽油機以及3.0TDI柴油機搭配電機組成的混合動力可選。其中3.0TFSI V6汽油發動機最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米；3.0TDI V6柴油發動機最大功率為210千瓦，最大扭矩600牛·米。傳動方面，新車將匹配8速自動變速箱，招牌quattro四驅系統也不會缺席。而得益於48V輕混動技術，新車百公里油耗將降低0.7L。
新車後排中央扶手區配備巨大的控制台，在控制台上還整合了座椅加熱/通風/角度調整、後排空調系統以及香氛系統等的控制，此外後排的液晶螢幕還可以單獨拿出來使用。2018款奧迪A8L
動力方面新一代奧迪A8將是奧迪旗下首款搭載48V輕混動系統的車型。新車先期將推出經過改造的3.0TFSI汽油機以及3.0TDI柴油機搭配電機組成的混合動力可選。其中3.0TFSI V6汽油發動機最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米；3.0TDI V6柴油發動機最大功率為210千瓦，最大扭矩600牛·米。傳動方面，新車將匹配8速自動變速箱，招牌quattro四驅系統也不會缺席。而得益於48V輕混動技術，新車百公里油耗將降低0.7L。