五菱在中國才叫神車,跑到印度秒變渣車
說到“國產第一神車”除了五菱宏光外沒有第二個選擇,不說它的商務車的外觀、大空間和低廉的價錢長期佔領國內MPV品類銷量榜首位置。只說和豪車的對戰成果,無論什麼時分都是茶餘飯後的談資。
500萬起步的賓利, 輪子都被撞飛了
和賓利同一級別的勞斯萊斯也不能倖免
超跑又咋滴?
但這款車被掛上雪佛蘭標識後,
我置信,神車永遠都是神車。為什麼掛了雪佛蘭標識後會有這麼不堪的成果,肯定是由於改了名的緣由。
說到“國產第一神車”除了五菱宏光外沒有第二個選擇,不說它的商務車的外觀、大空間和低廉的價錢長期佔領國內MPV品類銷量榜首位置。只說和豪車的對戰成果,無論什麼時分都是茶餘飯後的談資。
500萬起步的賓利, 輪子都被撞飛了
和賓利同一級別的勞斯萊斯也不能倖免
超跑又咋滴?
但這款車被掛上雪佛蘭標識後,
我置信,神車永遠都是神車。為什麼掛了雪佛蘭標識後會有這麼不堪的成果,肯定是由於改了名的緣由。