用車逃避不了的問題——汽車變速箱必須適時保養！
這是一個很奇怪的現象，變速箱作為汽車三大件之一，
一、必須要定期換變速箱油嗎？存不存在免維護這個說法？
答案是肯定的，變速箱油定期一定要更換！自動變速箱油作為一種介質，起到潤滑、冷卻、清潔、傳遞力矩等作用，在變速箱工作的過程中，變速箱油會變熱，加速油液的氧化變質，會導致油液粘度變化，隨之自動變速箱油道內部的壓力改變，從而影響換擋性能，燃油消耗。同時，長期不更換的自動變速箱油在氧化過程中添加劑會析出產生油泥雜質等易堵塞油道，
雖然變速箱是否免維護一直是個備受爭議的話題，但從油品技術的角度來說，免維護這個說法是不成立的。許多自動擋的車主在購買汽車時，往往被告知自動變速箱是終身免維護的，但其實這是一個極大的誤區：第一、全新未拆封的自動變速箱油在密封的狀態下正常的保質期是3-5年。
二、變速箱油的標準是怎樣的？
自動變速箱油通常有2大標準：1、通用標準，即德士龍（Dexron），這是一個具有標杆意義的標準，目前主要應用的標準是DexronIII和DexronVI，
三、變速箱油的潤滑衰減週期是怎樣的，一般多久更換？
關於自動變速箱油的潤滑衰減週期與油品本身的品質有很大的關係，油品的基礎油、添加劑、生產工藝有很大的影響，尤其是添加劑品質，變速箱油的添加劑要求遠遠高於發動機機油添加劑標準。
此外，潤滑衰減週期與自動變速箱自身狀況有密切的關係，出現異常磨損的自動變速箱建議縮短換油週期，或者變速箱內部油泥較多的也會影響變速箱油的潤滑性能。目前有不少車輛的使用說明保養手冊上也沒明確標明更換週期，建議以6萬公里為界線進行更換。目前市面上80%左右自動變速箱故障是由於變速箱油長期沒有更換變質導致的，因此一定要重視。
四、疏忽保養導致變速箱損壞的後果有哪些？嚴重受損的變速箱維修/更換需要花費多少成本？
變速箱系統堵塞、磨損，甚至銹蝕而導致液力變扭器內液體流動性變差，升降檔位遲緩；油品氧化導致齒輪腐蝕、磨屑、油泥使變速箱內部機構無法充分潤滑，密封圈過早老化，變速箱壽命減短，還會出現不升檔、難降檔、頻繁跳檔，入檔衝擊等故障。變速箱損壞的極限的情況有可能造成車輛發動機停止，車輛突然失去動力，轉向、刹車助力均因失去動力而失效，嚴重影響駕駛安全。至於維修更換成本會根據車輛的整體價格不同而不同，低則幾千上萬，高則十幾萬甚至幾十萬皆有。自動變速箱屬於汽車的第二大心臟，只有定期按照要求標準更換自動變速箱油，可以保證安全使用並且節省大筆後期維修更換費用。
五、重力和迴圈機器兩種換油的方式，哪種好？
六、不同牌子的變速箱油能否混用？會不會有什麼影響？
不同品牌的自動變速箱油添加劑配方不同，混用極有可能造成添加劑比例失衡甚至不同的添加劑產生化學反應，生產沉澱物，導致閥體、油道堵塞，加劇磨損，大大縮短變速箱使用壽命。
七、換油時是否需要更換濾清器和清洗油底殼？
長時間使用後，閥體及油底殼會產生油泥金屬物的吸附。因此，更換自動變速箱油的同時需要根據變速箱要求更換濾清（長效濾清可延長更換週期），並使用專業的閥體油底殼清潔劑清潔部件。值得注意的是，傳統的化清劑不能用於自動變速箱閥體和油底殼，較強的腐蝕性易造成部件損壞。
小編更換變速箱油體驗手記：
測試車型：別克GL8經典款 里程5.5萬公里
變速箱類型：6AT 6T40
原廠變速箱油：DEXRON VI ATF
體驗產品：德國力魔的變速箱養護系列
家裡正好有一輛別克GL8經典款2.4的變速箱是需要精細伺候的，所以對於變速箱保養會有所接觸，目前已經做過兩次重力方式的加注變速箱油（每次4L）。作為一款並不算成熟的變速箱，它的表現著實為許多用戶所垢病：換擋時機慢、頓挫感嚴重以及零部件的不耐用容易磨損等問題較多，因而對更換變速箱油的週期要求會比較短。
此次將要體驗的是德國力魔的變速箱養護系列產品，力魔對每款產品的功能劃分得非常細，分別有：變速箱油ATF1800、在自動變速箱更換新油前注入舊油裡清洗箱體的清潔劑、專門負責清潔變速箱裡閥體的清潔劑，以及與變速箱油混合使用讓保護效果更好的保護劑，嚴謹的設計讓我直觀的感受到這個品牌在汽車養護專屬領域的那份細心。
用迴圈機更換了12L力魔的ATF1800自動變速箱新油後，這輛已經的5年車齡，行駛了將近6萬公里的經典款GL8陸尊獲得了一種仿如重生的感覺，油門回應變得很靈敏，換檔速度特別是升檔時回應及時了，降檔雖然仍有點延遲但比換油前也提升不少。最讓我覺得驚喜的還是對於低速行駛時的那種讓人覺得非常的頓挫已經將近消失，檔位間過度的平順性和之前比起簡直是天壤之別，我想但凡是有過變速箱頓挫體會的車主都能瞭解到這種欣喜。
個人認為力魔的這套變速箱養護系列產品的出色表現是讓人滿意的，但由於使用時間不長，還不能真正深度體驗到它的長效性如何，據廠商資料來看，這款自動變速箱油正常可長達4年6-8萬公里的更換週期，長期能使用減少變速箱油封老化、滲油、漏油故障。如果你的車子已經幾年還沒做過變速箱保養的話，還是請早點採取行動吧。
出現異常磨損的自動變速箱建議縮短換油週期，或者變速箱內部油泥較多的也會影響變速箱油的潤滑性能。目前有不少車輛的使用說明保養手冊上也沒明確標明更換週期，建議以6萬公里為界線進行更換。目前市面上80%左右自動變速箱故障是由於變速箱油長期沒有更換變質導致的，因此一定要重視。四、疏忽保養導致變速箱損壞的後果有哪些？嚴重受損的變速箱維修/更換需要花費多少成本？
變速箱系統堵塞、磨損，甚至銹蝕而導致液力變扭器內液體流動性變差，升降檔位遲緩；油品氧化導致齒輪腐蝕、磨屑、油泥使變速箱內部機構無法充分潤滑，密封圈過早老化，變速箱壽命減短，還會出現不升檔、難降檔、頻繁跳檔，入檔衝擊等故障。變速箱損壞的極限的情況有可能造成車輛發動機停止，車輛突然失去動力，轉向、刹車助力均因失去動力而失效，嚴重影響駕駛安全。至於維修更換成本會根據車輛的整體價格不同而不同，低則幾千上萬，高則十幾萬甚至幾十萬皆有。自動變速箱屬於汽車的第二大心臟，只有定期按照要求標準更換自動變速箱油，可以保證安全使用並且節省大筆後期維修更換費用。
五、重力和迴圈機器兩種換油的方式，哪種好？
六、不同牌子的變速箱油能否混用？會不會有什麼影響？
不同品牌的自動變速箱油添加劑配方不同，混用極有可能造成添加劑比例失衡甚至不同的添加劑產生化學反應，生產沉澱物，導致閥體、油道堵塞，加劇磨損，大大縮短變速箱使用壽命。
七、換油時是否需要更換濾清器和清洗油底殼？
長時間使用後，閥體及油底殼會產生油泥金屬物的吸附。因此，更換自動變速箱油的同時需要根據變速箱要求更換濾清（長效濾清可延長更換週期），並使用專業的閥體油底殼清潔劑清潔部件。值得注意的是，傳統的化清劑不能用於自動變速箱閥體和油底殼，較強的腐蝕性易造成部件損壞。
小編更換變速箱油體驗手記：
測試車型：別克GL8經典款 里程5.5萬公里
變速箱類型：6AT 6T40
原廠變速箱油：DEXRON VI ATF
體驗產品：德國力魔的變速箱養護系列
家裡正好有一輛別克GL8經典款2.4的變速箱是需要精細伺候的，所以對於變速箱保養會有所接觸，目前已經做過兩次重力方式的加注變速箱油（每次4L）。作為一款並不算成熟的變速箱，它的表現著實為許多用戶所垢病：換擋時機慢、頓挫感嚴重以及零部件的不耐用容易磨損等問題較多，因而對更換變速箱油的週期要求會比較短。
此次將要體驗的是德國力魔的變速箱養護系列產品，力魔對每款產品的功能劃分得非常細，分別有：變速箱油ATF1800、在自動變速箱更換新油前注入舊油裡清洗箱體的清潔劑、專門負責清潔變速箱裡閥體的清潔劑，以及與變速箱油混合使用讓保護效果更好的保護劑，嚴謹的設計讓我直觀的感受到這個品牌在汽車養護專屬領域的那份細心。
用迴圈機更換了12L力魔的ATF1800自動變速箱新油後，這輛已經的5年車齡，行駛了將近6萬公里的經典款GL8陸尊獲得了一種仿如重生的感覺，油門回應變得很靈敏，換檔速度特別是升檔時回應及時了，降檔雖然仍有點延遲但比換油前也提升不少。最讓我覺得驚喜的還是對於低速行駛時的那種讓人覺得非常的頓挫已經將近消失，檔位間過度的平順性和之前比起簡直是天壤之別，我想但凡是有過變速箱頓挫體會的車主都能瞭解到這種欣喜。
個人認為力魔的這套變速箱養護系列產品的出色表現是讓人滿意的，但由於使用時間不長，還不能真正深度體驗到它的長效性如何，據廠商資料來看，這款自動變速箱油正常可長達4年6-8萬公里的更換週期，長期能使用減少變速箱油封老化、滲油、漏油故障。如果你的車子已經幾年還沒做過變速箱保養的話，還是請早點採取行動吧。