龍的傳人王力宏性格開朗努力上進，生活中百萬座駕比奧迪還低調
王力宏出生於美國紐約州的Rochester城，從小生長在優越富裕的環境裡，讓力宏身邊不時充斥著爸媽小心翼翼的呵護。說起王力宏的家世可不得了！外曾祖父：許鳳藻，為中國知名的海軍將領曾有功于武昌首義，
“我記得在我三歲的時候，哥哥當時正開始和音樂老師學小提琴，我在哥哥身邊常常看著他一個音階一個音階地拉出旋律，
選擇走上音樂之路的力巨集，在高中畢業之時曾認真地思考了自己的前途，以毛遂自薦的方式，他寄了一卷錄影帶給他的表叔李建複，內容包括了他的舞臺劇、合唱團、鋼琴、自彈自唱等才藝表演。
從此，真正展開力宏在臺灣流行音樂界的發展。學歷高、氣質佳的他立刻在新人中脫穎而出，成為了佼佼者。力宏說：“大家的認同和肯定，是我最大的原動力，所以在未來的路上我決定用行動來表達自己的謝意，
王力宏的座駕之一是一輛價值二百多萬的大眾輝騰轎車，沒想到他的愛好會如此低調。說起對低調二字的詮釋，恐怕大眾輝騰可是相當有發言權。
它低調的程度甚至會被人與同門車型帕薩特相提並論。但這份低調的背後，卻是標榜著德國德累斯頓工廠手工製作的嚴謹出品。當靜下心品味一番後，可能你會對這份低調有著新的理解。
大眾一向以打造國民車的形象出現在國人心中，桑塔納、捷達、寶來、高爾夫等車型是最受百姓推崇的車型，但在不經意間，大眾的豪華車輝騰和途銳在中國市場同樣取得了驕人的戰績。
其中輝騰在中國的銷售量佔據了全球銷量的一半，這也是大眾將新輝騰的首發和首試地都選在中國的原因了。從2002年誕生之日算起，8年來輝騰在全球市場上的表現與它的定位一樣低調。
不過在蓬勃的中國市場輝騰始終保持著很高的關注度，近兩年大眾中國推出的定制服務則進一步吸引了堅持低調的消費群體。
然而在其貌不揚的背後，輝騰有著眾多鮮為人知的內涵，首當其衝的就是其玻璃工廠純手工打造的身世。
眾所周知，即使是再先進的機械也比不上人手的靈巧；在我們看來機器生產的只是標準，而手工打造的則是經典。早在上世紀初，歐洲歷史名城德累斯頓就是德國照相機、鐘錶、樂器等的重要製造中心。
如今在德累斯頓的透明工廠裡，輝騰同樣採用純手工製造，所需工藝涉及100多項專利手工工藝。
儘管機器人能在幾分鐘內均勻地完成車身噴漆，縫好座椅的皮革，但它們不能像技師那樣用手指和體溫去感受和決定哪一塊皮革更適合，去打磨出讓人在任何角度都讚歎不已的車身面板。
以輝騰的木質配件為例，每一件木質配件僅拋光就要用砂紙、蜂蠟等輔料打磨處理十餘次來完成；而切片則要精確到0.1毫米的程度，從切片處理到高度拋光，一共需要長達15天的時間，這簡直就像在打造一款藝術品。
整個總裝過程全部依賴技師嫺熟的手工技藝。與此同時，輝騰的每一塊皮質也都要首先經過專業工匠高超技藝的反復鞣制與加工，然後才是精緻剪裁與純手工縫製。
不過在蓬勃的中國市場輝騰始終保持著很高的關注度，近兩年大眾中國推出的定制服務則進一步吸引了堅持低調的消費群體。
然而在其貌不揚的背後，輝騰有著眾多鮮為人知的內涵，首當其衝的就是其玻璃工廠純手工打造的身世。
眾所周知，即使是再先進的機械也比不上人手的靈巧；在我們看來機器生產的只是標準，而手工打造的則是經典。早在上世紀初，歐洲歷史名城德累斯頓就是德國照相機、鐘錶、樂器等的重要製造中心。
如今在德累斯頓的透明工廠裡，輝騰同樣採用純手工製造，所需工藝涉及100多項專利手工工藝。
儘管機器人能在幾分鐘內均勻地完成車身噴漆，縫好座椅的皮革，但它們不能像技師那樣用手指和體溫去感受和決定哪一塊皮革更適合，去打磨出讓人在任何角度都讚歎不已的車身面板。
以輝騰的木質配件為例，每一件木質配件僅拋光就要用砂紙、蜂蠟等輔料打磨處理十餘次來完成；而切片則要精確到0.1毫米的程度，從切片處理到高度拋光，一共需要長達15天的時間，這簡直就像在打造一款藝術品。
整個總裝過程全部依賴技師嫺熟的手工技藝。與此同時，輝騰的每一塊皮質也都要首先經過專業工匠高超技藝的反復鞣制與加工，然後才是精緻剪裁與純手工縫製。