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班公措,漂浮在世界之外的藍色水球

一個窄窄的藍色水帶,慢慢地沿著我們的公路,在左手邊甩出一個大大的弧線,然後越變越寬,在與新疆交界的一座大山前戛然停住。成群的海鷗在水面立刻蕩漾起一圈圈漣漪,

仿佛就要溢出腳下,班公措,仿佛一個漂浮在世界之外的藍色水球。

五彩山斑斕的色彩延伸到土林

離開紮達,就意味著我們將進入阿裡的最後一站:在阿裡首府獅泉河,我們的行程也將近半,隨後進入的將是人煙稀少的藏北、羌塘自然保護區以及無人區。

因此,獅泉河成為我們此行的一個拐點,多多少少都有些期待。

紮達一帶的土林雖然壯闊,但看多了,你會渴望別的色彩,渴望有新的生機出現。果然,離開紮達不久,我們就再次看到了大面積以紅色為主的五彩山,面積比來時看見的那一片還要大,而且連雲彩都作美,大朵大朵地飄悠在五彩的山頂。從日喀則到紮達這一路,大多只有碧藍清澈的藍天,對於攝影人來說,

這樣的天氣,太寡淡了,沒有雲,天空就缺少生機。

於是,很多時候,我們都對著藍得一碧如洗的天空感歎。偶爾看到幾朵形態漂亮的雲,就忍不住興奮地對著它又喊又叫,一邊猜測它像兩隻接吻豬還是像只蝴蝶花,一邊又被彼此傻傻的樣子逗得哈哈大笑。

師傅和明哥兩個大男人自然也被我們三個小女人情緒感染,跟著笑起來,路途也就多了很多的樂趣。

從五彩山的色彩來看,這裡礦藏豐富,而且一直延續到土林的邊緣,再次站在土林起始的那一片高地上,面對著綿延不絕一直延伸到天邊溝壑縱橫的土林的海洋,再一次感歎大自然的神力之後,我們戀戀不捨地告別了。

自此,風起雲湧,氣象萬千的阿裡之旅掀開新的一頁。

以紮達為界寬闊的河谷從這裡開始

如果以紮達為界,紮達之前的地理地貌多是雪山、湖泊、荒原相間,雪山高聳,夾峙在路途兩邊。而往獅泉河的這一路,卻多是平坦的草原或者是寬闊的河谷,雪山,只遠遠地在某一個地方露出一個小臉。

視野中,所有的景象沒有一點瑕疵,遙遠、開闊、壯麗。

這樣的自然景觀是我最嚮往看到的,也是獅泉河的特別之處。

沒有雪山阻隔,雲似乎自由了很多,有時候它像是從地面上長出來一樣,連著地面扯起一個雨雲帶,在我們的側前方詭異地跟隨著;有時候,它又像一面灰青的大旗,擋在路的前方。只是很奇怪,明明看著車就要進入某一塊雨雲帶了,拐一個彎,那雲又跑到了側面,我們頭頂上,依然是藍天白雲的好天氣。

除了路面交通以外,嶄新的阿裡昆莎機場也在2010年7月就已開始通航,雖然藏在草原深處,遠看上去簡單平凡,但卻是繼拉薩貢嘎機場、昌都邦達機場、林芝米林機場後又一重要進出西藏的空中通道。一直以來被人們視為天路的阿裡之行,因為它的通航變得簡單、方便,人們只需搭乘飛機到阿裡,就可以以這裡為輻射,向四周擴散,遊遍千山之巔、萬水之源的神山、聖湖。

不久之後,阿裡昆莎機場還將成為幹線機場,從阿裡可以直接飛往拉薩、成都和新疆。路過它時,師傅的言語中不免多了很多的驕傲。只是我們這群瘋子屬於特殊情況,不會選擇直飛阿裡,因為,害怕錯過太多路上的風景。

聽到師傅說獅泉河到了,迷糊的傢伙們也瞬間精神抖擻,面對窗外的風景以及肆意奔跑的黃羊和其他野生動物,又開始不停地摁動快門。傳說中的阿裡,終於就要現出廬山真面目了。

獅泉河鎮坐落在國獅公路和新藏公路的交匯處,當真正走進去時,感覺就是進到一個被陽光曬得白花花的城市裡。不愧為地區首府,街道很寬,車也不少。這樣一個城市的四周很難能見到大片的樹和草,就是一大片房子裸☆禁☆露在廣天闊地上。一棟棟平房建築,顯得樸實無華。小城周圍,廣袤的荒漠在清晨的陽光下顯得格外清新,純淨。緩緩流過小鎮邊清澈的獅泉河,就像漫長流淌的歷史長河一樣,訴說著這片土地的興衰,成敗。

不管這裡如何發展,周圍那些純淨的土地以及上面肆意奔跑的動物,都將保持著最純淨的容貌和生命力。這也是人類和大自然和諧相處的最好實例。

班公措飄悠在世界之外的藍色水球

從獅泉河到班公措,再從班公措返回獅泉河到革吉,那一天,我們跑了340多公里,8個多小時。從平坦的柏油路到碎石路、荒灘路,見到了野驢、藏羚羊、野鴨、海鷗,遇見了隨時行進在草原間以地為席的草原人家,所見甚多,腦子裡也裝得滿滿的,可回想起來,首先浮現在腦海裡的,還是班公措,一個仿佛飄悠在世界之外的藍色水球。

班公措位於獅泉河鎮日土縣多瑪鄉,湖面海拔4240米。班公措在藏語裡叫錯木昂拉紅波,意思是“明媚而狹長的湖泊”,最窄的地方僅僅5米。所以和前幾日見到的任何一個湖都不同,剛剛遇見班公措的時候,它只是一個窄窄的藍色水帶,慢慢地沿著我們的公路,在左手邊甩出一個大大的弧線,然後越變越寬,在與新疆交界的一座大山前戛然停住。那一面,它是否仍然流往山的那一邊我們不知道,只看見眼前這一大片藍汪汪清澈透明的水,輕輕蕩漾著,仿佛就要溢出腳下。一般看湖多少都有點居高臨下的感覺,或者水面與地面基本平齊,而班公措卻好像稍稍高出路面,遠處與遠方雪山隱約相接的水面

不知道是因為視線還是地勢的原因,看著總有點高懸的感覺,因此,直到在電腦上敲下班公措這幾個字,我的眼前還是那漂浮的湖水,耳邊是齊秦的《一面湖水》。

日土在西藏的最西邊,山高路遠、交通不便,迄今為止遊客都很少,因此,整個班公措幾乎仍處於原始狀態。據說在班公措湖中,有十多個大小不同的島嶼,其中一個鳥島上住滿了成千上萬只不同種類的鳥,而且這些鳥絕大多數都屬於遷徙的鳥類,都只在鳥島上棲息,而不踏足其他島嶼半步。鳥島上灌木叢生,很多草窩裡都藏著鳥蛋。可惜我們到來的時候,大批鳥兒已經遷徙到南方,班公措顯得分外寂寥,只有孤零零離群的一兩隻海鷗見我們過來,偶爾會飛落在我們附近的湖面上。我們把手中的麵包和餅乾撒向湖面,海鷗快速地俯衝下來,銜起麵包渣後又急速地飛起,清澈見底的水面立刻蕩漾起一圈圈漣漪。旺季的時候,在立著班公湖的大石碑前或者從多瑪鄉進入班公湖的入口有船可以直接到鳥島,而此時,偌大的湖邊只有我們幾個小小的人影。

我們頭頂上,依然是藍天白雲的好天氣。

除了路面交通以外,嶄新的阿裡昆莎機場也在2010年7月就已開始通航,雖然藏在草原深處,遠看上去簡單平凡,但卻是繼拉薩貢嘎機場、昌都邦達機場、林芝米林機場後又一重要進出西藏的空中通道。一直以來被人們視為天路的阿裡之行,因為它的通航變得簡單、方便,人們只需搭乘飛機到阿裡,就可以以這裡為輻射,向四周擴散,遊遍千山之巔、萬水之源的神山、聖湖。

不久之後,阿裡昆莎機場還將成為幹線機場,從阿裡可以直接飛往拉薩、成都和新疆。路過它時,師傅的言語中不免多了很多的驕傲。只是我們這群瘋子屬於特殊情況,不會選擇直飛阿裡,因為,害怕錯過太多路上的風景。

聽到師傅說獅泉河到了,迷糊的傢伙們也瞬間精神抖擻,面對窗外的風景以及肆意奔跑的黃羊和其他野生動物,又開始不停地摁動快門。傳說中的阿裡,終於就要現出廬山真面目了。

獅泉河鎮坐落在國獅公路和新藏公路的交匯處,當真正走進去時,感覺就是進到一個被陽光曬得白花花的城市裡。不愧為地區首府,街道很寬,車也不少。這樣一個城市的四周很難能見到大片的樹和草,就是一大片房子裸☆禁☆露在廣天闊地上。一棟棟平房建築,顯得樸實無華。小城周圍,廣袤的荒漠在清晨的陽光下顯得格外清新,純淨。緩緩流過小鎮邊清澈的獅泉河,就像漫長流淌的歷史長河一樣,訴說著這片土地的興衰,成敗。

不管這裡如何發展,周圍那些純淨的土地以及上面肆意奔跑的動物,都將保持著最純淨的容貌和生命力。這也是人類和大自然和諧相處的最好實例。

班公措飄悠在世界之外的藍色水球

從獅泉河到班公措,再從班公措返回獅泉河到革吉,那一天,我們跑了340多公里,8個多小時。從平坦的柏油路到碎石路、荒灘路,見到了野驢、藏羚羊、野鴨、海鷗,遇見了隨時行進在草原間以地為席的草原人家,所見甚多,腦子裡也裝得滿滿的,可回想起來,首先浮現在腦海裡的,還是班公措,一個仿佛飄悠在世界之外的藍色水球。

班公措位於獅泉河鎮日土縣多瑪鄉,湖面海拔4240米。班公措在藏語裡叫錯木昂拉紅波,意思是“明媚而狹長的湖泊”,最窄的地方僅僅5米。所以和前幾日見到的任何一個湖都不同,剛剛遇見班公措的時候,它只是一個窄窄的藍色水帶,慢慢地沿著我們的公路,在左手邊甩出一個大大的弧線,然後越變越寬,在與新疆交界的一座大山前戛然停住。那一面,它是否仍然流往山的那一邊我們不知道,只看見眼前這一大片藍汪汪清澈透明的水,輕輕蕩漾著,仿佛就要溢出腳下。一般看湖多少都有點居高臨下的感覺,或者水面與地面基本平齊,而班公措卻好像稍稍高出路面,遠處與遠方雪山隱約相接的水面

不知道是因為視線還是地勢的原因,看著總有點高懸的感覺,因此,直到在電腦上敲下班公措這幾個字,我的眼前還是那漂浮的湖水,耳邊是齊秦的《一面湖水》。

日土在西藏的最西邊,山高路遠、交通不便,迄今為止遊客都很少,因此,整個班公措幾乎仍處於原始狀態。據說在班公措湖中,有十多個大小不同的島嶼,其中一個鳥島上住滿了成千上萬只不同種類的鳥,而且這些鳥絕大多數都屬於遷徙的鳥類,都只在鳥島上棲息,而不踏足其他島嶼半步。鳥島上灌木叢生,很多草窩裡都藏著鳥蛋。可惜我們到來的時候,大批鳥兒已經遷徙到南方,班公措顯得分外寂寥,只有孤零零離群的一兩隻海鷗見我們過來,偶爾會飛落在我們附近的湖面上。我們把手中的麵包和餅乾撒向湖面,海鷗快速地俯衝下來,銜起麵包渣後又急速地飛起,清澈見底的水面立刻蕩漾起一圈圈漣漪。旺季的時候,在立著班公湖的大石碑前或者從多瑪鄉進入班公湖的入口有船可以直接到鳥島,而此時,偌大的湖邊只有我們幾個小小的人影。