南京90後的氣動英菲尼迪G25
其實照片拍好了有一段時間了，工作比較忙也一直沒有機會發貼。先做一下自我介紹吧，我是一個做著和汽車相關職業的南京“小杆子”標準的90後,事業也算小有成就 2000多號人的公司裡的總經理，
“雖然天這麼冷但你帶的這個圍脖真的好像個小老頭咩~”“沒有我只是……”等著過馬路的女生在吐槽男生的品味，
上檔，踩油門，轟轟的進氣聲，在別人或羡慕或嗤笑的眼神中絕塵而去。沉迷於這種瞬間的快感難以自拔，沒有由來的看著轉速盤上的指標調皮跳躍，我的心也會隨著她起舞動，有個詞怎麼說來著，駕馭。對，就是駕馭。手指撩著撥撥片，仿佛又回到了那個夜晚，楚腰纖細掌中輕。
猩紅的大燈在盤山路上巡遊，劃開一幕幕雨簾，像是嗅到了血腥味的惡魔的眼瞳，又像是嘴角掛著戲謔笑容的賭徒。
隨著雙手的上下翻飛，漸漸的坦陳相待，玉體橫陳，蓄勢待發…… V6發動機仿佛被壓抑了很久的獸吼，粗狂的引擎聲漸漸的蓋過了窗外的雨聲，也壓住了CD的鼓點 ……
窗外的景色越略越快，視線也開始模糊起來，
願你走出半生，歸來仍是少年。
大燈做了熏黑底座、電鍍透鏡圈。加了一個惡魔眼和買了雪峰家的LED示款燈。
漆是鸚鵡的白變玫紅的特效漆，因為加了濾鏡可以看的不太明顯
最愛大燈晚上停車亮起的樣子 每次總忍不住回頭看一眼
輪轂是workvskf 19寸，輪胎是P0 前245 後275，輪轂準備換一套更大資料，做負傾角。
刹車是G37S原廠的前四後二，對於我的車足夠了之前也改過很多刹車，最後還是覺得這套噴紅最配小G。
內飾的改裝當初全部拆了，送去包了碳纖維。
啟動按鈕想換成GTR的紅色，可惜找不到貨。
後備箱ACCUAIR氣罐美化造型。
首先這套照片也同是G系車友幫忙拍攝~·再次感謝!
本期的英菲尼迪G25改裝案例鳴謝車主：李塵楓。
最愛大燈晚上停車亮起的樣子 每次總忍不住回頭看一眼
輪轂是workvskf 19寸，輪胎是P0 前245 後275，輪轂準備換一套更大資料，做負傾角。
刹車是G37S原廠的前四後二，對於我的車足夠了之前也改過很多刹車，最後還是覺得這套噴紅最配小G。
內飾的改裝當初全部拆了，送去包了碳纖維。
啟動按鈕想換成GTR的紅色，可惜找不到貨。
後備箱ACCUAIR氣罐美化造型。
首先這套照片也同是G系車友幫忙拍攝~·再次感謝!
本期的英菲尼迪G25改裝案例鳴謝車主：李塵楓。