日內瓦車展發佈N款性能車 竟存一共通點
第87屆日內瓦車展已經開幕數天，這個被譽為“世界汽車潮流風向標”的年度車展，一直是各大車廠爭相發佈旗下新車型、新技術的重點平臺。新車是最受大家關注的，無論你是什麼類型的車迷，
永世買不起型
對於拆車君這種拿著幾千塊工資的打工仔來說，
法拉利 812 SUPERFAST
不愧是超跑，名字就告訴你有多快，這款法拉利全新車型812“超級快”在日內瓦迎來首秀。作為F12 berlinetta的後繼車型，
蘭博基尼 AVENTADOR S
蘭博基尼這次為超跑迷帶來了Huracan Performante外，還展出了這款中期改款的AVENTADOR S。設計師為其增加了不少空力套件，前唇、側風口、後擾流板、後擴散器的重新設計為新款AVENTADOR S增加不少下壓力和減少了車側的亂流，
帕加尼HUAYRA ROSTER
這款HUAYRA ROSTER（敞篷版）基於其硬頂版本打造，外觀設計與HUAYRA BC相差不大，僅僅做了少許修改，但那深藍色的碳纖車身十分搶眼，還有一貫誇張的空力套件和流線車身依舊動人，當然還少不了那標誌性的四出排氣管，頂篷有有機玻璃碳纖和織物軟頂兩種可供選擇。AMG提供的6.0T V12渦輪增壓發動機為其提供764Ps的馬力和驚人的1000N·m扭矩。
邁凱倫 720S
全新設計的邁凱倫720S是一款將替代現款650S的全新車型，日內瓦車展是其首次亮相的舞臺，全新設計讓拆車君看得不大習慣，大燈位置設計有點誇張，完全與650S那“彎刀”大燈找不到任何關聯，改成了較為修長的設計，但車頂和車側線條比650S更為流暢，尾部線條則更為圓滑。一款全新V8雙渦輪增壓發動機排量僅為4.0L，但能為其提供720Ps的馬力和770N·m扭矩，0-100km/h同樣僅需2.9s。
長期奮鬥型
作為一個工薪階級的拆車君，假如不吃不穿奮鬥一下，再走個狗屎運中上雙色球，這些性能車相信還是能觸及的，或者可以用來作為一個長期目標還是不錯的，但多長期就不得而知了。
保時捷PANAMERA SPORT TURISMO
全新的保時捷PANNAMERA SPORT TURISMO可以看成是現款PANAMERA的旅行版，拆車君最喜歡就是旅行版車型，尾部是該款新車型的亮點，相比於PANAMERA的溜背式設計，旅行版的尾部更為優雅，儲物空間也更大，較普通版多了20L，達520L，尾部擾流板也重新設計，可提供最大50KG的下壓力。汽油版本發動機有2.9T和4.0T兩款可供選擇，配備8速雙離合變速箱和四驅系統，起售價129.8萬。
梅賽德斯賓士C63 S CABIOLET OCEANBLUE EDITION
這款敞篷版的C63 S CABIOLET特別之處就在於其海水藍色的軟頂篷，因為這款藍色軟頂篷只生產了150個，搭配著珍珠白色的金屬車身，視覺效果十分清新，輪轂蓋、內氛圍燈和中控的IWC時鐘也是藍色設計，與頂篷相呼應。該車搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，具有兩種調校，分別為467Ps和510Ps。具體售價暫未公佈，但C63 S COUPE是127.8萬起，拆車君估計該款敞篷特別版大概150萬。
奧迪RS5 COUPE
全新奧迪RS5 COUPE採用全新平臺打造，車身長度增加了74mm，而外觀變得更為運動和激進，黑色蜂窩狀進氣格柵變得更寬，進氣口增大不少，尾部的擾流板也是重新設計，寬度比現款增加了15mm。全新的2.9T V6雙渦輪增壓發動機經調校後具有450Ps馬力，扭矩為600N·m，新平臺下使車輛整備品質大幅降低，使其操控性能提升不少。至於價格同樣是暫未公佈，但舊款的RS5 COUPE起步價為109.8萬。
有錢也不買型
看到類名大家會以為這幾款性能車不值得買，其實不是呀，拆車君想買得很，無奈是等到你存到三、四十萬的情況下，作為一個工薪族，你可以將全部資產用來滿足自己對性能車的欲望嗎，你老婆不拍死你才怪啊。
福特FIESTA ST
全新的FIESTA ST是基於新一代的FIESTA打造的，外觀和普通版相差不大，僅僅加裝了ST-LINE的運動套件，整體風格和FOCUS ST相似。不但外觀運動，FIESTA ST還具有正常、運動、賽道三種駕控模式可供選擇，配備扭力分配系統更能增加過彎能力，使其樂趣增加不少。 1.5L 三缸渦輪增壓發動機最大輸出200Ps馬力，扭矩也高達290N·m，搭配6速手動變速箱下，0-100km/h官方資料為6.7s。新款價格未公佈，舊款18.59萬起，大家可以參考下。
大眾GOLF R
新款GOLF R推出了三門、五門、旅行版三種車型，外觀與普通版差別不大，主要針對內部進行升級。2.0TSI發動機繼續為其提供動力，310Ps馬力比舊款車型提高了10Ps，峰值扭矩也達400N·m，變速箱有6速或7速雙離合可選，並配備四驅系統，7速雙離合變速箱版本僅需4.6s即可破百，資料上比福特FIESTA ST提升不少，但同時價格也提升不少，舊款車型價格40.78萬起。
本田CIVIC TYPE R
全新一代CIVIC TYPE R與之前發佈的原型車外觀差異不大，可算是先款TYPE R與第十代CIVIC的綜合體。高性能的本田車又怎麼能少了中網的紅標呢，旁邊也加上了標誌性的“R”標，除了用上了全新的空力套件外，頭蓋也增加了進氣口，使其增添不少運動感，尾部的中置三出排氣更具有超跑的感覺，內飾也佈滿紅色的細節，整體運動感再被提升。K20C1 2.0T直列四缸發動機搭配6MT手動變速箱的動力總成使其能爆發出320PS馬力，扭矩達400N·m，數據上較GOLF R優秀。雖然進口價格超過40萬，但CIVIC TYPE R仍是很多本田迷的夢想座駕。
日內瓦車展上發佈的多款性能車對拆車君來說，無非就分成了以上幾個類型，但他們其實都有一共通點，就是貴。再怎麼帥、怎麼快都好，拆車君都只有羡慕、遙望的份，還是好好寫稿算了。END
帕加尼HUAYRA ROSTER
這款HUAYRA ROSTER（敞篷版）基於其硬頂版本打造，外觀設計與HUAYRA BC相差不大，僅僅做了少許修改，但那深藍色的碳纖車身十分搶眼，還有一貫誇張的空力套件和流線車身依舊動人，當然還少不了那標誌性的四出排氣管，頂篷有有機玻璃碳纖和織物軟頂兩種可供選擇。AMG提供的6.0T V12渦輪增壓發動機為其提供764Ps的馬力和驚人的1000N·m扭矩。
邁凱倫 720S
全新設計的邁凱倫720S是一款將替代現款650S的全新車型，日內瓦車展是其首次亮相的舞臺，全新設計讓拆車君看得不大習慣，大燈位置設計有點誇張，完全與650S那“彎刀”大燈找不到任何關聯，改成了較為修長的設計，但車頂和車側線條比650S更為流暢，尾部線條則更為圓滑。一款全新V8雙渦輪增壓發動機排量僅為4.0L，但能為其提供720Ps的馬力和770N·m扭矩，0-100km/h同樣僅需2.9s。
長期奮鬥型
作為一個工薪階級的拆車君，假如不吃不穿奮鬥一下，再走個狗屎運中上雙色球，這些性能車相信還是能觸及的，或者可以用來作為一個長期目標還是不錯的，但多長期就不得而知了。
保時捷PANAMERA SPORT TURISMO
全新的保時捷PANNAMERA SPORT TURISMO可以看成是現款PANAMERA的旅行版，拆車君最喜歡就是旅行版車型，尾部是該款新車型的亮點，相比於PANAMERA的溜背式設計，旅行版的尾部更為優雅，儲物空間也更大，較普通版多了20L，達520L，尾部擾流板也重新設計，可提供最大50KG的下壓力。汽油版本發動機有2.9T和4.0T兩款可供選擇，配備8速雙離合變速箱和四驅系統，起售價129.8萬。
梅賽德斯賓士C63 S CABIOLET OCEANBLUE EDITION
這款敞篷版的C63 S CABIOLET特別之處就在於其海水藍色的軟頂篷，因為這款藍色軟頂篷只生產了150個，搭配著珍珠白色的金屬車身，視覺效果十分清新，輪轂蓋、內氛圍燈和中控的IWC時鐘也是藍色設計，與頂篷相呼應。該車搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，具有兩種調校，分別為467Ps和510Ps。具體售價暫未公佈，但C63 S COUPE是127.8萬起，拆車君估計該款敞篷特別版大概150萬。
奧迪RS5 COUPE
全新奧迪RS5 COUPE採用全新平臺打造，車身長度增加了74mm，而外觀變得更為運動和激進，黑色蜂窩狀進氣格柵變得更寬，進氣口增大不少，尾部的擾流板也是重新設計，寬度比現款增加了15mm。全新的2.9T V6雙渦輪增壓發動機經調校後具有450Ps馬力，扭矩為600N·m，新平臺下使車輛整備品質大幅降低，使其操控性能提升不少。至於價格同樣是暫未公佈，但舊款的RS5 COUPE起步價為109.8萬。
有錢也不買型
看到類名大家會以為這幾款性能車不值得買，其實不是呀，拆車君想買得很，無奈是等到你存到三、四十萬的情況下，作為一個工薪族，你可以將全部資產用來滿足自己對性能車的欲望嗎，你老婆不拍死你才怪啊。
福特FIESTA ST
全新的FIESTA ST是基於新一代的FIESTA打造的，外觀和普通版相差不大，僅僅加裝了ST-LINE的運動套件，整體風格和FOCUS ST相似。不但外觀運動，FIESTA ST還具有正常、運動、賽道三種駕控模式可供選擇，配備扭力分配系統更能增加過彎能力，使其樂趣增加不少。 1.5L 三缸渦輪增壓發動機最大輸出200Ps馬力，扭矩也高達290N·m，搭配6速手動變速箱下，0-100km/h官方資料為6.7s。新款價格未公佈，舊款18.59萬起，大家可以參考下。
大眾GOLF R
新款GOLF R推出了三門、五門、旅行版三種車型，外觀與普通版差別不大，主要針對內部進行升級。2.0TSI發動機繼續為其提供動力，310Ps馬力比舊款車型提高了10Ps，峰值扭矩也達400N·m，變速箱有6速或7速雙離合可選，並配備四驅系統，7速雙離合變速箱版本僅需4.6s即可破百，資料上比福特FIESTA ST提升不少，但同時價格也提升不少，舊款車型價格40.78萬起。
本田CIVIC TYPE R
全新一代CIVIC TYPE R與之前發佈的原型車外觀差異不大，可算是先款TYPE R與第十代CIVIC的綜合體。高性能的本田車又怎麼能少了中網的紅標呢，旁邊也加上了標誌性的“R”標，除了用上了全新的空力套件外，頭蓋也增加了進氣口，使其增添不少運動感，尾部的中置三出排氣更具有超跑的感覺，內飾也佈滿紅色的細節，整體運動感再被提升。K20C1 2.0T直列四缸發動機搭配6MT手動變速箱的動力總成使其能爆發出320PS馬力，扭矩達400N·m，數據上較GOLF R優秀。雖然進口價格超過40萬，但CIVIC TYPE R仍是很多本田迷的夢想座駕。
日內瓦車展上發佈的多款性能車對拆車君來說，無非就分成了以上幾個類型，但他們其實都有一共通點，就是貴。再怎麼帥、怎麼快都好，拆車君都只有羡慕、遙望的份，還是好好寫稿算了。END